circuit du capteur de temperature en amont de la turbine master 3

tony60 · 01-21-2019, 09:59 PM

Salut à tous jai un soucis sur un master 3 année 2014 125cv
circuit du capteur de temperature en amont de la turbine df043
Si quelque à une idée merci d avance

Pelican · 01-21-2019, 11:00 PM

Oui c'est la sonde de température la plus près du turbo du coter échappement.
Apres je n est pas eu le cas sur Master.
Mais sur du r9m du m9r et du k9k.
Quand il y a ce default c est la sonde qui est hs.
Si tu a que que ce default la.

Si tu a des default de régénération si le fap est boucher. Tu peux avoir des default de sonde Température aussi.

Bonne soirée

**akasa67** · 01-21-2019, 11:13 PM

Quote:

Originally Posted by JulienP

Oui c'est la sonde de température la plus près du turbo du coter échappement.
Apres je n est pas eu le cas sur Master.
Mais sur du r9m du m9r et du k9k.
Quand il y a ce default c est la sonde qui est hs.
Si tu a que que ce default la.

Si tu a des default de régénération si le fap est boucher. Tu peux avoir des default de sonde Température aussi.

Bonne soirée

Slt L ami idem chez moi sur scénic 2 et laguna 3 j'ai déjà eux...

tony60 · 01-22-2019, 12:15 AM

Salut merci je regarde demain je vous tien au courant

**akasa67** · 01-22-2019, 12:33 AM

Re l ami sais le circuit regarde l état du fils jusqu'à la connexion sur le faisceau et débranche la sonde voir le default si y te mets la même etc..

vv58 · 01-22-2019, 08:11 AM

salut tony je vais juste confirmer tout ce qui a été dit vu recement sur master 3 effectivement sonde a changer et pour etre sur akasa67 te donne une pecision….. les capteurs de temp° et presion amont turbine sont exposées aux hautes p° et temp° de part leu fonction ça lache souvent il faut se mefier aussi des rongeurs ils adorent les fils bon courage tony

Pilouf · 01-22-2019, 08:40 AM

Salut,

Oui, probablement la sonde, mais jette un œil sur le faisceau, on sait jamais.
La sonde est alimentée en 5V.
Tu as quelle valeur en lecture de paramètres ?

zygraal · 09-21-2023, 07:29 AM

Bonjour à tous,

j'ai le même souci sur la clio 4 1.5 dci de 2016.

Je ne sais pas comment est la sonde, elle est sur l'échappement sous le turbo, ou alors clipsé sur la culasse, avec deux tuyaux qui arrivent dessus, un vert et un noir ?

https://zupimages.net/viewer.php?id=23/38/maho.jpg

Merci pour votre aide.

jcb31100 · 09-21-2023, 08:18 AM

Bjr sur l echappement

pupre · 04-08-2024, 06:24 PM

C'est la sonde vers le turbo tu la mesure au ohm si c'est inférieur a 50 faut changer ��

01-21-2019, 09:59 PM	#1
tony60 Genious T-E Join Date: Jun 2014 Location: senlis Age: 35 Posts: 5,014 Thanks: 5,454 Thanked 6,497 Times in 2,412 Posts Rep Power: 101	circuit du capteur de temperature en amont de la turbine master 3 Salut à tous jai un soucis sur un master 3 année 2014 125cv circuit du capteur de temperature en amont de la turbine df043 Si quelque à une idée merci d avance

01-22-2019, 12:15 AM	#4
tony60 Genious T-E Join Date: Jun 2014 Location: senlis Age: 35 Posts: 5,014 Thanks: 5,454 Thanked 6,497 Times in 2,412 Posts Rep Power: 101	Salut merci je regarde demain je vous tien au courant __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

01-22-2019, 12:33 AM	#5
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,228 Thanks: 14,268 Thanked 18,150 Times in 9,648 Posts Rep Power: 275	Re l ami sais le circuit regarde l état du fils jusqu'à la connexion sur le faisceau et débranche la sonde voir le default si y te mets la même etc.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Peugeot 308 1.6 vti EP6 Capteur détonation (circuit ouvert ou court circuit a la mass	YACPAC	Café du forum	9	12-01-2018 09:31 PM
Scenic 3 1.5 DCI, Capteur température vanne EGR	kilm	Renault, Dacia, Nissan	15	08-09-2017 08:13 AM
capteur temperature au niveau debimetre ?	ishams2002	Automobile en général	4	05-30-2016 01:07 AM
capteur temperature LR sortie radiateur	ryosaeba	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	4	09-11-2014 09:33 AM

01-21-2019, 11:00 PM	#2
Pelican Membre accro Join Date: Apr 2018 Location: FRANCE/Nantes Age: 37 Posts: 1,836 Thanks: 2,896 Thanked 2,008 Times in 935 Posts Rep Power: 29	Oui c'est la sonde de température la plus près du turbo du coter échappement. Apres je n est pas eu le cas sur Master. Mais sur du r9m du m9r et du k9k. Quand il y a ce default c est la sonde qui est hs. Si tu a que que ce default la. Si tu a des default de régénération si le fap est boucher. Tu peux avoir des default de sonde Température aussi. Bonne soirée

01-22-2019, 08:11 AM	#6
vv58 Membre accro Join Date: Oct 2016 Location: decize Age: 56 Posts: 1,178 Thanks: 1,978 Thanked 1,414 Times in 821 Posts Rep Power: 26	salut tony je vais juste confirmer tout ce qui a été dit vu recement sur master 3 effectivement sonde a changer et pour etre sur akasa67 te donne une pecision….. les capteurs de temp° et presion amont turbine sont exposées aux hautes p° et temp° de part leu fonction ça lache souvent il faut se mefier aussi des rongeurs ils adorent les fils bon courage tony

09-21-2023, 07:29 AM	#8
zygraal Débutant T-E Join Date: Nov 2020 Location: France, Dijon Posts: 68 Thanks: 24 Thanked 9 Times in 5 Posts Rep Power: 0	Bonjour à tous, j'ai le même souci sur la clio 4 1.5 dci de 2016. Je ne sais pas comment est la sonde, elle est sur l'échappement sous le turbo, ou alors clipsé sur la culasse, avec deux tuyaux qui arrivent dessus, un vert et un noir ? https://zupimages.net/viewer.php?id=23/38/maho.jpg Merci pour votre aide.

09-21-2023, 08:18 AM	#9
jcb31100 Membre accro Join Date: Jun 2014 Location: france,toulouse Posts: 1,163 Thanks: 241 Thanked 867 Times in 644 Posts Rep Power: 21	Bjr sur l echappement

04-08-2024, 06:24 PM	#10
pupre Débutant T-E Join Date: Dec 2013 Location: lyon Posts: 30 Thanks: 27 Thanked 2 Times in 2 Posts Rep Power: 0	C'est la sonde vers le turbo tu la mesure au ohm si c'est inférieur a 50 faut changer ��