j ai resolu le probleme louay vraiment jetait a coter de la plaque

Slt l ami alors c'était quoi le délire..

cetait un fusible de l upc alors que j avais changer un autre upc modus a la casse.
enfaite comment j ai trouver c est j ai prit un +apc javais mit un fil avec fusible sur le g2 puis quelque jour plutard le client me dit elle est en panne comme avant, j ai debrancher l upc j ai chercher le fusible hs et puis je vois que 2 ont grille un de 10a et un de 30a de l injection je les change en debranchant le fils que j avais et hop miracle elle demarre

Alors la les boule lol le principal c'est que c'est réglé les fusibles perso je teste tous a la lampe témoin si c'est passant c'est OK la lumière fut..

le truc cest qui ya pas accessibilite au fusible de l autre coter du coup je me suis pas prit la tete a la tester je penser a un relai ou a upc hs j ai prit un autre upc.

A OK j'ai jamais été trop embêter je n'est jamais trop eu de panne je pensais que upc cetait comme celui des clio 3 https://nsa40.casimages.com/img/2019...1814931174.jpg

c est le meme mais avec un fils ya pas de possiblite de bien toucher les fusible du coter.
tu arrive a toucher certain mais d autre cest galere tu as juste a demonter les 2 ecrou de 10 tu retirer toute les fiches et hop tu le sort et tu le teste tranquilou

pour info si ca peux aider ya le meme sur nissan micra mais imcompatible

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*erreur je voulais dire ya des fils qui passe pas de possibilite de toucher certain fusible