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jah83 · 31/03/2019, 21h20

C est un peu plus subtile que ça. Il me semble qu en fait la corruption du dump n en ai pas vraiment une mais plutôt le défaut hardware qui se répétant , incremente un comptzeur d erreur qui vient déclencher le Def002 au bout de x fois. Du coup réparation de dump ça fait un reset de ce compteur. Un peu comme le principe des frm chez BMW. Ensuite le def002 revient plus ou moins vite selon la fréquence d apparition du problème hard. La majeure partie du temps ça reviens suffisamment vite pour que le client vienne s en plaindre. Perso je préfère changer la dae

sadna · 03/01/2024, 12h57

Citation:

Envoyé par Becher

Salut VroumVroum,

Je recherche de l'aide pour virginiser une DAE d'occasion sur ma clio 3 (immo activée suite à une panne de batterie). J'ai installé DDT4ALL et j'ai acheté un ELM (https://www.amazon.fr/dp/B0BJZQWH27/...052621_TE_item)
Pourrais-tu vite fais m'expliquer la manip SVP?

Merci

Salut,
Tu pourrais aller vite fait lire le règlement du forum ?
@+

VroumVroum · 03/01/2024, 14h57

Citation:

Envoyé par Becher

Salut VroumVroum,

Je recherche de l'aide pour virginiser une DAE d'occasion sur ma clio 3 (immo activée suite à une panne de batterie). J'ai installé DDT4ALL et j'ai acheté un ELM (https://www.amazon.fr/dp/B0BJZQWH27/...052621_TE_item)
Pourrais-tu vite fais m'expliquer la manip SVP?

Merci

bonjour,
c'est dans extra il me semble ou un truc dans le genre , c'est pas bien compliqué si j'ai dit à l'époque que çà prends qu'1 minute.
A+

VroumVroum · 04/01/2024, 13h18

Bonjour,
on voit rien sur tes screenshot mais effectivement tu peut avoir une version non complete , regarde ici , il y a plusieurs version : https://github.com/cedricp/ddt4all/releases

Becher · 12/01/2024, 18h03

Bonjour,

J'ai enfin réussi à faire démarrer ma clio. Il s'agissait bien de la DAE d'occasion et une virginisation de celle-ci a permis de résoudre le problème. Par contre, je pense pas que ce soit si simple que ça à réaliser avec DDT4ALL et un ELM à 2 balles... Il m'a fallu faire appel à un spécialiste qui s'est branché avec un renolink. Ce n'est pas à la portée de tout le monde et il faut, je pense, s'y connaitre un minimum en électronique auto. En tout cas, merci tout le monde pour vos conseils qui m'ont bien permis d'aiguiller mon diagnostic.

jah83 · 13/01/2024, 06h27

Et pourtant si ça l est.... Enfin pour un spécialiste électro auto ddt4all et elm suffit. Pour les autres il faut absolument un renolink lol

Fastdiag · 13/01/2024, 07h14

Citation:

Envoyé par Becher

Bonjour,

J'ai enfin réussi à faire démarrer ma clio. Il s'agissait bien de la DAE d'occasion et une virginisation de celle-ci a permis de résoudre le problème. Par contre, je pense pas que ce soit si simple que ça à réaliser avec DDT4ALL et un ELM à 2 balles... Il m'a fallu faire appel à un spécialiste qui s'est branché avec un renolink. Ce n'est pas à la portée de tout le monde et il faut, je pense, s'y connaitre un minimum en électronique auto. En tout cas, merci tout le monde pour vos conseils qui m'ont bien permis d'aiguiller mon diagnostic.

Bonjour

As tu fais ta présentation comme le veut le règlement ?

Il me semble que cela ta deja ete demandé

Cordialement

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

kis2a · 13/01/2024, 07h33

Citation:

Envoyé par Fastdiag

Bonjour

As tu fais ta présentation comme le veut le règlement ?

Il me semble que cela ta deja ete demandé

Cordialement

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

ces fini tu le revois plus , ca voiture marche

13/01/2024, 06h27	#21
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 584 Thanks: 13 289 Thanked 19 004 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Et pourtant si ça l est.... Enfin pour un spécialiste électro auto ddt4all et elm suffit. Pour les autres il faut absolument un renolink lol __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

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31/03/2019, 21h20	#16
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 584 Thanks: 13 289 Thanked 19 004 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	C est un peu plus subtile que ça. Il me semble qu en fait la corruption du dump n en ai pas vraiment une mais plutôt le défaut hardware qui se répétant , incremente un comptzeur d erreur qui vient déclencher le Def002 au bout de x fois. Du coup réparation de dump ça fait un reset de ce compteur. Un peu comme le principe des frm chez BMW. Ensuite le def002 revient plus ou moins vite selon la fréquence d apparition du problème hard. La majeure partie du temps ça reviens suffisamment vite pour que le client vienne s en plaindre. Perso je préfère changer la dae

04/01/2024, 13h18	#19
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 057 Thanks: 474 Thanked 1 418 Times in 763 Posts Pouvoir de réputation: 34	Bonjour, on voit rien sur tes screenshot mais effectivement tu peut avoir une version non complete , regarde ici , il y a plusieurs version : https://github.com/cedricp/ddt4all/releases

12/01/2024, 18h03	#20
Becher Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2024 Localisation: France, Montpellier Messages: 1 Thanks: 5 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, J'ai enfin réussi à faire démarrer ma clio. Il s'agissait bien de la DAE d'occasion et une virginisation de celle-ci a permis de résoudre le problème. Par contre, je pense pas que ce soit si simple que ça à réaliser avec DDT4ALL et un ELM à 2 balles... Il m'a fallu faire appel à un spécialiste qui s'est branché avec un renolink. Ce n'est pas à la portée de tout le monde et il faut, je pense, s'y connaitre un minimum en électronique auto. En tout cas, merci tout le monde pour vos conseils qui m'ont bien permis d'aiguiller mon diagnostic.