si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

mick711 · 09/12/2011, 07h19

Bonjour

J ai un soucis sur ce vehicule :

Marque : Renault
Modele : Kangoo 1 pas un kangoo 2
Moteur : K9K 718

Voici ce qui ce passe : J ai fait un effacement des parametres autoadaptatif apres le remplacement du detecteur de cliquetis . Formator m avait prevenu qu il falait eviter et ne faire que pour le remplacement d injecteur .

Le vehicule demarre tres bien bonne performance aucun soucis niveau moteur mais il a perdu sa configuration des options :

Direction
Climatisation
Regulateur de vitesse

J ai tente avec mon ADP186 un Texa et ce matin l agent Renault a qui j ai passe le vehicule pour essaye ma dit qu il ne retenai pas les codes injecteur et que lui n avait pas acces a la lecture des options enregistre, moi si mais c est pas une avance .

Il va tenter un flash du calculateur mais ma dit que le vehicule pouvait ne plus demarrer, bon au stade ou j en suis .

Une question est ce sauvable et si oui comment ?

Merci

pimo · 09/12/2011, 12h55

tu dois lancer le teste statique SC003 avec clip ca va reconfigureais tes options vehicule.

apres tu parle que le calculateur ne sauvegarde pas les codes injecteurs si j'ai bien compris
une reprog peut regler ce soucis par contre il faudras reconfigurer totalement le calculateur pour le plantage si c fais correctement 1 chance 1000000.

**Formator** · 10/12/2011, 00h08

C'est quoi ton histoire Mick711 ???

Le véhicule fonctionnait, démarrait et avait seulement perdu les configurations.
Bizarre seulement après une réinitialisation des adaptatifs ?
Tu avais du faire autre chose pour paumer les config ?

Si tel était le cas, qu'il fonctionnait bien, mais avait perdu les config (DAE, Clim et Régulateur/limiteur de vitesse), comme l'a dit Pimo, il suffisait d'éffectuer la commande SC003 "test statique des actuateurs" pour que tout redevienne dans l'ordre.

Au fait ! S'il fonctionnait très bien hormis les config, c'est qu'il avait bien les codes injecteurs d'appris et mémorisés dans l'UCE. Comment se fait 'il que les codes injecteurs aient disparus ???
A part une mauvaise intervention avec un outils de diag, ou un flasheur de carto, ou reprog dans l'UCE, je ne vois que cela.

mick711 · 12/12/2011, 10h49

Bon outils de diag multimarque reset des adaptatifs resultat plus de config mais :

Avec clip : impossible de lire la config
impossible de lire les codes injecteurs et de les enregistrer

Avec diag Texa : lecture de la config possible
lecture des codes injecteurs possible
programation impossible

Avec diag autocom meme chose que texa

La fonction SC003 a ete tente et ce fu un echec, un reflash du calculateur a ete necessaire et j ai eu LA chance sur 100000 :D

Aucun outils de flash n a ete utilise juste un outils multimarque apres que c est il passe aucune idee mais tout est fonctionnel maintenant .

Merci

**Formator** · 12/12/2011, 17h11

un reflash du calculateur a ete necessaire et j ai eu LA chance sur 100000 :D

Aucun outils de flash n a ete utilise juste un outils multimarque

Comment tu peux faire un reflash calculateur sans utiliser un outils qui peut flasher ?

Je ne comprends pas, ce que tu as voulu dire.

sosauto · 12/12/2011, 19h35

salut

Citation:

ma dit qu il ne retenai pas les codes injecteur

ca veu dire que le vehicule demare en mode degrader ou non ?

et si

Citation:

Le vehicule demarre tres bien bonne performance aucun soucis niveau moteur

ca veu dire que les code injecteur son sauvegarder

IL Y A COMME UNE CONTRADICTION !!!!!!!!!!!!!!!!!!

mick711 · 13/12/2011, 09h03

Pas de mode degrade mais a priori avec la clip de l agent renault qui a fait le vehicule c est ce qui ce passait , avec mon Texa je pouvais les lire mais lui impossible avec la Clip .

Donc ils sont sauvegarde vu qu avec mon Texa je pouvais les lire mais avec la Clip aucun acces meme aux info de configuration qu il ne pouvait pas lire avec une vielle version d Autocom j y avait acces pas avec les derniere .

Comme outils de flash etant agent renault ce que je n ai pas preciser desole il utlise la clip .

Apres je n etais pas avec lui donc je rapporte ce que j ai vu avec mes outils de diag et lui ce qu il ma dit avec la Clip .

09/12/2011, 07h19	#1
mick711 Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: France ,Saone et Loire Âge: 49 Messages: 345 Thanks: 49 Thanked 130 Times in 92 Posts Pouvoir de réputation: 17	[RESOLU] Kangoo 1 2007 parametre accssoire Bonjour J ai un soucis sur ce vehicule : Marque : Renault Modele : Kangoo 1 pas un kangoo 2 Moteur : K9K 718 Voici ce qui ce passe : J ai fait un effacement des parametres autoadaptatif apres le remplacement du detecteur de cliquetis . Formator m avait prevenu qu il falait eviter et ne faire que pour le remplacement d injecteur . Le vehicule demarre tres bien bonne performance aucun soucis niveau moteur mais il a perdu sa configuration des options : Direction Climatisation Regulateur de vitesse J ai tente avec mon ADP186 un Texa et ce matin l agent Renault a qui j ai passe le vehicule pour essaye ma dit qu il ne retenai pas les codes injecteur et que lui n avait pas acces a la lecture des options enregistre, moi si mais c est pas une avance . Il va tenter un flash du calculateur mais ma dit que le vehicule pouvait ne plus demarrer, bon au stade ou j en suis . Une question est ce sauvable et si oui comment ? Merci __________________ Autocom CDP+ Texa TXT IDC4 Plus Car USB KKL ELM Dernière modification par mick711 ; 12/12/2011 à 10h50.

10/12/2011, 00h08	#3
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 406 Thanks: 2 714 Thanked 5 073 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	C'est quoi ton histoire Mick711 ??? Le véhicule fonctionnait, démarrait et avait seulement perdu les configurations. Bizarre seulement après une réinitialisation des adaptatifs ? Tu avais du faire autre chose pour paumer les config ? Si tel était le cas, qu'il fonctionnait bien, mais avait perdu les config (DAE, Clim et Régulateur/limiteur de vitesse), comme l'a dit Pimo, il suffisait d'éffectuer la commande SC003 "test statique des actuateurs" pour que tout redevienne dans l'ordre. Au fait ! S'il fonctionnait très bien hormis les config, c'est qu'il avait bien les codes injecteurs d'appris et mémorisés dans l'UCE. Comment se fait 'il que les codes injecteurs aient disparus ??? A part une mauvaise intervention avec un outils de diag, ou un flasheur de carto, ou reprog dans l'UCE, je ne vois que cela. Dernière modification par Formator ; 10/12/2011 à 18h07.

12/12/2011, 10h49	#4
mick711 Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: France ,Saone et Loire Âge: 49 Messages: 345 Thanks: 49 Thanked 130 Times in 92 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bon outils de diag multimarque reset des adaptatifs resultat plus de config mais : Avec clip : impossible de lire la config impossible de lire les codes injecteurs et de les enregistrer Avec diag Texa : lecture de la config possible lecture des codes injecteurs possible programation impossible Avec diag autocom meme chose que texa La fonction SC003 a ete tente et ce fu un echec, un reflash du calculateur a ete necessaire et j ai eu LA chance sur 100000 :D Aucun outils de flash n a ete utilise juste un outils multimarque apres que c est il passe aucune idee mais tout est fonctionnel maintenant . Merci __________________ Autocom CDP+ Texa TXT IDC4 Plus Car USB KKL ELM

13/12/2011, 09h03	#7
mick711 Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: France ,Saone et Loire Âge: 49 Messages: 345 Thanks: 49 Thanked 130 Times in 92 Posts Pouvoir de réputation: 17	Pas de mode degrade mais a priori avec la clip de l agent renault qui a fait le vehicule c est ce qui ce passait , avec mon Texa je pouvais les lire mais lui impossible avec la Clip . Donc ils sont sauvegarde vu qu avec mon Texa je pouvais les lire mais avec la Clip aucun acces meme aux info de configuration qu il ne pouvait pas lire avec une vielle version d Autocom j y avait acces pas avec les derniere . Comme outils de flash etant agent renault ce que je n ai pas preciser desole il utlise la clip . Apres je n etais pas avec lui donc je rapporte ce que j ai vu avec mes outils de diag et lui ce qu il ma dit avec la Clip . __________________ Autocom CDP+ Texa TXT IDC4 Plus Car USB KKL ELM

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
immo off sur Kangoo 1.9D 2007 ecu delphi	kilog	Immobilizer dumps/solutions	0	03/11/2011 18h00
Pin uch kangoo 2007 sagem 93c66	messhi78	Transponder, code pin	2	08/10/2011 11h45
problème 2007 essence 2007	Master-Dash	Tableau de bord en général	11	05/08/2011 12h56
kangoo d65	mecanique	Immobilizer dumps/solutions	2	09/06/2011 14h20
kangoo 1.9 d	Auto16	Immobilizer dumps/solutions	4	26/02/2011 20h03

09/12/2011, 12h55	#2
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 371 Thanks: 631 Thanked 1 596 Times in 719 Posts Pouvoir de réputation: 32	tu dois lancer le teste statique SC003 avec clip ca va reconfigureais tes options vehicule. apres tu parle que le calculateur ne sauvegarde pas les codes injecteurs si j'ai bien compris une reprog peut regler ce soucis par contre il faudras reconfigurer totalement le calculateur pour le plantage si c fais correctement 1 chance 1000000.

12/12/2011, 17h11	#5
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 406 Thanks: 2 714 Thanked 5 073 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	un reflash du calculateur a ete necessaire et j ai eu LA chance sur 100000 :D Aucun outils de flash n a ete utilise juste un outils multimarque Comment tu peux faire un reflash calculateur sans utiliser un outils qui peut flasher ? Je ne comprends pas, ce que tu as voulu dire.