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diago2001 · 21/01/2023, 08h42

salut les prof jai un problèmes de démarrage pour Renault trafic 2016 dci équipé à une calculateurs edc17c42 .bon
les dtc
quand jai mais le contact jai les défauts suivant avec risque casse moteurs .
DF 898 circuit régulateur de pression sur rail .frequance signal incorrecte .
bon jai vérifier tous quil faut .jai rien trouver .
jai changer 3 pompe HP .toujours le même problèmes .
..... 2 capteurs pression de rail .........même problèmes .
jai essayer avec un autre calculateurs toujours le même .
cest q1 déjà vue ce problèmes .et bon courage à tous .

Jock66 · 21/01/2023, 08h48

Salut

Pas de soucis faisceau tu es sur ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

diago2001 · 21/01/2023, 09h17

je suis sur à 100/100 pas de problèmes sur le faisceau.

Nico76 · 21/01/2023, 09h40

Salut,

Quelle valeur lu au diag pression rail au +APC et sous démarreur ?

---------- Post added at 10h40 ---------- Previous post was at 10h39 ----------

DTC effaçable au +APC ?

Jock66 · 21/01/2023, 12h21

Salut

Ce qui est bizarre c’est que le souci si je lit bien est a la mise sous contact.

Tu as remplacé calculateur/capteur pression rail et régulateur (pompe)

Résistance régulateur de pompe et pression rail tu les as mesuré ?

En mesure paramètres combien de pression sous contact ?

Rco regulateur a combien ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

zav_ze_best · 21/01/2023, 12h49

Bonjour,

Quelle est la tension batterie dans le contexte des défauts ? Regarde la tension batterie à la mise sous contact.

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

OVERSPEED · 21/01/2023, 13h08

Bonjour

Les masses sont bonnes ? en mettant une masse supplementaire sur le calculateur peut etre ?

Au revoir
OS

**jphp** · 21/01/2023, 19h57

salut, quel est le probleme avec le démarrage ?? ca ne demarre pas ou c'est long a demarrer mais ca demarre ?? quel est le regime au ralenti plus de 1000 trs ??
@

yann3 · 22/01/2023, 09h15

un defaut sur la ligne des capteurs,peut etre ton egr ou autre qui merde
il faut essayer de deconnecter egr ou autre capteur voir si ca resoud le soucis.
il te faudrait les schemas

diago2001 · 22/01/2023, 09h47

Bon voilà Les mesures paramètres sous contact j'ai remarqué que la pression de carburant est 18bar . sous+APC

Envoyé de mon M2010J19SY en utilisant Tapatalk

Nico76 · 22/01/2023, 10h08

Salut,

Donc tu as un problème sur le circuit mesure pression de rail,
tu devrais être à 0 bar au + APC ou au pire la pression BP,
si tu débranches le capteur tu as quoi comme mesure au diag ?

La tension d'alimentation du capteur n'est pas bonne, 0.537V (ald 5V).

Tu n'as pas répondu mais tu n'arrives surement pas à effacer le DTC au +APC,
revérifies le faisceau du capteur de pression de rail en isolement capteur --> ECU.

Envoie le VF en MP je regarde pour un schéma.

JOSEF · 22/01/2023, 10h38

La pression carburant monte à combien sous démarreur si il monte pas au consigne peut être injecteur est la cause il faut boucher injecteur par injecteur et voir si la pression monte ou non

**jphp** · 22/01/2023, 13h53

salut, il doit y avoir des adaptation a faire aprés remplacement de la pompe des capteurs pression rail et aussi du regulateur ou vanne de regulation débit
avec clip @

diago2001 · 25/01/2023, 11h31

Salut les amis merci pour Les réponses et partage avec ce sujet alors j'ai bien vérifier j'ai trouvé rien pour le moment mais j'ai une question la résultas Au diag afficher que le régulateur de pression sur la rail qui HS par contre que je vois pas de régulateur sur la rail seulement le capteur pression de rail sur le ET sur la pompe à HP Un régulateur de débit quand je débranché le connecteur ils affichent le défaut de régulateur de débit de carburant.
Par exemple c'est pas Un problème de programme de calculateurs.
C'est quelqu'un aidez moi avec le fichier original de cette calculo SVP ?
0281 031 363. ET merci à tous les amis.

Envoyé de mon M2010J19SY en utilisant Tapatalk

21/01/2023, 08h42	#1
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 751 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	problèmes de démarrage Renault trafic dci 2016 salut les prof jai un problèmes de démarrage pour Renault trafic 2016 dci équipé à une calculateurs edc17c42 .bon les dtc quand jai mais le contact jai les défauts suivant avec risque casse moteurs . DF 898 circuit régulateur de pression sur rail .frequance signal incorrecte . bon jai vérifier tous quil faut .jai rien trouver . jai changer 3 pompe HP .toujours le même problèmes . ..... 2 capteurs pression de rail .........même problèmes . jai essayer avec un autre calculateurs toujours le même . cest q1 déjà vue ce problèmes .et bon courage à tous . __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

21/01/2023, 09h17	#3
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 751 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	je suis sur à 100/100 pas de problèmes sur le faisceau. __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

22/01/2023, 09h15	#9
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 930 Thanks: 2 505 Thanked 5 786 Times in 3 260 Posts Pouvoir de réputation: 71	un defaut sur la ligne des capteurs,peut etre ton egr ou autre qui merde il faut essayer de deconnecter egr ou autre capteur voir si ca resoud le soucis. il te faudrait les schemas __________________ http://www.armoreprog.fr

22/01/2023, 09h47	#10
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 751 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	Bon voilà Les mesures paramètres sous contact j'ai remarqué que la pression de carburant est 18bar . sous+APC Envoyé de mon M2010J19SY en utilisant Tapatalk __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

25/01/2023, 11h31	#14
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 751 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	Salut les amis merci pour Les réponses et partage avec ce sujet alors j'ai bien vérifier j'ai trouvé rien pour le moment mais j'ai une question la résultas Au diag afficher que le régulateur de pression sur la rail qui HS par contre que je vois pas de régulateur sur la rail seulement le capteur pression de rail sur le ET sur la pompe à HP Un régulateur de débit quand je débranché le connecteur ils affichent le défaut de régulateur de débit de carburant. Par exemple c'est pas Un problème de programme de calculateurs. C'est quelqu'un aidez moi avec le fichier original de cette calculo SVP ? 0281 031 363. ET merci à tous les amis. Envoyé de mon M2010J19SY en utilisant Tapatalk __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

21/01/2023, 08h48	#2
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 586 Thanks: 1 989 Thanked 4 955 Times in 2 820 Posts Pouvoir de réputation: 58	Salut Pas de soucis faisceau tu es sur ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

21/01/2023, 09h40	#4
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 293 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Quelle valeur lu au diag pression rail au +APC et sous démarreur ? ---------- Post added at 10h40 ---------- Previous post was at 10h39 ---------- DTC effaçable au +APC ?

21/01/2023, 12h21	#5
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 586 Thanks: 1 989 Thanked 4 955 Times in 2 820 Posts Pouvoir de réputation: 58	Salut Ce qui est bizarre c’est que le souci si je lit bien est a la mise sous contact. Tu as remplacé calculateur/capteur pression rail et régulateur (pompe) Résistance régulateur de pompe et pression rail tu les as mesuré ? En mesure paramètres combien de pression sous contact ? Rco regulateur a combien ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

21/01/2023, 12h49	#6
zav_ze_best Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: France, Pays basque Âge: 36 Messages: 963 Thanks: 1 751 Thanked 1 004 Times in 570 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonjour, Quelle est la tension batterie dans le contexte des défauts ? Regarde la tension batterie à la mise sous contact. Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

21/01/2023, 13h08	#7
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour Les masses sont bonnes ? en mettant une masse supplementaire sur le calculateur peut etre ? Au revoir OS

21/01/2023, 19h57	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, quel est le probleme avec le démarrage ?? ca ne demarre pas ou c'est long a demarrer mais ca demarre ?? quel est le regime au ralenti plus de 1000 trs ?? @

22/01/2023, 10h08	#11
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 293 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Donc tu as un problème sur le circuit mesure pression de rail, tu devrais être à 0 bar au + APC ou au pire la pression BP, si tu débranches le capteur tu as quoi comme mesure au diag ? La tension d'alimentation du capteur n'est pas bonne, 0.537V (ald 5V). Tu n'as pas répondu mais tu n'arrives surement pas à effacer le DTC au +APC, revérifies le faisceau du capteur de pression de rail en isolement capteur --> ECU. Envoie le VF en MP je regarde pour un schéma.

22/01/2023, 10h38	#12
JOSEF Membre attaché Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Tunisia Âge: 37 Messages: 348 Thanks: 330 Thanked 109 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 6	La pression carburant monte à combien sous démarreur si il monte pas au consigne peut être injecteur est la cause il faut boucher injecteur par injecteur et voir si la pression monte ou non

22/01/2023, 13h53	#13
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, il doit y avoir des adaptation a faire aprés remplacement de la pompe des capteurs pression rail et aussi du regulateur ou vanne de regulation débit avec clip @

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