si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

diago2001 · 14/01/2012, 08h26

salut les amis je parle sur le probleme de prechaufage du kongo ou bien clio lies equiper dune calculateure lucas epic le relait ne chaufe pas ou bien ile reste toujour le prechaufage. cest q1 aidez moi sur ce problem ?

twisterelectro · 14/01/2012, 08h41

d'habitude le changement de post prechaufage ca vas regler le probleme, parceque je pense qui il 50% de ress de repare le post meme.
mon avi
bonne corage

popeye05 · 14/01/2012, 08h47

salut
c'est souvent un probleme de boitier de prechauffage qui se situe a cote de la batterie
controle le ses alimentations et si c'est ok change le

pimo · 14/01/2012, 13h19

est ce que le dialoque avec l'injection et possible?
Si pas de dialogue verifie la masse faisceau sur la boite de vitesse

si dialoque ok remplace ton boitier de prechauffage et crtl t bougie si elle sont encore ok
(en interne les transistor lache et alimente en permanence t bougie de prechauffage
tu as une decharge rapide de la batterie)

Breizhelec · 22/01/2012, 19h43

eu le meme soucis sur un suzuki avec le moteur renault, décharge de la batterie en 30 min, le boitier de préchauffage était alimenté en permanence a cause du calculateur qui était déffectueux

steve · 24/01/2012, 19h25

bonjour,

cela peut venir du boitier de prechauffage a coté de la batterie.
vérifie l'oxydation des pines, et regarde si il n y a pas une pine de casser dans le boitier...

**ricards99** · 25/01/2012, 07h38

dans le boitier prechauffage kangoo/clio y'a deux transistors irf3205 qui crament souvent resultat soit pas de prechauffage soit ne coupe pas,
transistors tres facile a changer

BENDIMIA BOUSMA · 27/01/2012, 20h52

bonne probalitee de ricards99
-1-l'ampe pas allumer verifier les bougies 1par 1 biensur controler l'allumentation + batt apre des contact pou chaque bougie avec lampe testeur
-2- en sequi conserne le controle des bougie sans controler la resistance un teste simple avecun morceau de fils entre le + batterie direct et la bougie debrancher la cosse de l'allumentation de la bougie original
si pas d'etincelle changer la bougie

allumage de direct veut dire ou soit releis rest allumenter per le calculateur idee de notre frere ricards99 voir sa et reponce mercie

14/01/2012, 08h26	#1
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 749 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	reparation de prechaufage sur kongo 1.9d salut les amis je parle sur le probleme de prechaufage du kongo ou bien clio lies equiper dune calculateure lucas epic le relait ne chaufe pas ou bien ile reste toujour le prechaufage. cest q1 aidez moi sur ce problem ?

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
vierge UCD KONGO DCI 1.5L	everson29	Immobilizer dumps/solutions	5	02/02/2012 01h15
Manuel de réparation	franckr	Renault, Dacia, Nissan	5	06/10/2010 18h11
sid 801 reparation	ricards99	Réparation & Programmation des calculateurs	6	11/12/2009 10h21
Prechaufage sur clio 1.5dci	eagle	Renault, Dacia, Nissan	7	19/03/2009 20h52

14/01/2012, 08h41	#2
twisterelectro Banned Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algerie Khenchela Âge: 47 Messages: 279 Thanks: 184 Thanked 91 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 0	d'habitude le changement de post prechaufage ca vas regler le probleme, parceque je pense qui il 50% de ress de repare le post meme. mon avi bonne corage

14/01/2012, 08h47	#3
popeye05 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france,marmande Âge: 52 Messages: 435 Thanks: 127 Thanked 196 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut c'est souvent un probleme de boitier de prechauffage qui se situe a cote de la batterie controle le ses alimentations et si c'est ok change le

14/01/2012, 13h19	#4
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 381 Thanks: 637 Thanked 1 608 Times in 726 Posts Pouvoir de réputation: 32	est ce que le dialoque avec l'injection et possible? Si pas de dialogue verifie la masse faisceau sur la boite de vitesse si dialoque ok remplace ton boitier de prechauffage et crtl t bougie si elle sont encore ok (en interne les transistor lache et alimente en permanence t bougie de prechauffage tu as une decharge rapide de la batterie)

22/01/2012, 19h43	#5
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 948 Thanks: 1 503 Thanked 3 019 Times in 1 344 Posts Pouvoir de réputation: 55	eu le meme soucis sur un suzuki avec le moteur renault, décharge de la batterie en 30 min, le boitier de préchauffage était alimenté en permanence a cause du calculateur qui était déffectueux

24/01/2012, 19h25	#6
steve Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: belgique Messages: 20 Thanks: 7 Thanked 11 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour, cela peut venir du boitier de prechauffage a coté de la batterie. vérifie l'oxydation des pines, et regarde si il n y a pas une pine de casser dans le boitier...

25/01/2012, 07h38	#7
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 574 Thanks: 682 Thanked 2 003 Times in 776 Posts Pouvoir de réputation: 38	dans le boitier prechauffage kangoo/clio y'a deux transistors irf3205 qui crament souvent resultat soit pas de prechauffage soit ne coupe pas, transistors tres facile a changer

27/01/2012, 20h52	#8
BENDIMIA BOUSMA Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie mecheria Messages: 261 Thanks: 27 Thanked 25 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 17	bonne probalitee de ricards99 -1-l'ampe pas allumer verifier les bougies 1par 1 biensur controler l'allumentation + batt apre des contact pou chaque bougie avec lampe testeur -2- en sequi conserne le controle des bougie sans controler la resistance un teste simple avecun morceau de fils entre le + batterie direct et la bougie debrancher la cosse de l'allumentation de la bougie original si pas d'etincelle changer la bougie allumage de direct veut dire ou soit releis rest allumenter per le calculateur idee de notre frere ricards99 voir sa et reponce mercie