centralisation qashqai 2010 dci

[sadna]

Salut a tous,


j'ai un soucis sur un nissan qashqai de 2010.
du jour au lendemain
plus de fermeture centralisé depuis les 2 clef.
le bouton de console, fonctionne tres bien.

j'ai verifié les piles, elles sont ok.
j'ai verifié les antennes aussi, ok.

en laissant la porte ouverte et en enlevant la clef de contact.

le kilometrage reste allumé, puis s'eteint ( normal )

de la je teste la fermeture a la clef, et la, le kilometrage se rallume au tableau de bord.

ce qui indique bien que l'electronique de la voiture recois bien le signal des clef ( j'ai testé chaque bouton et chaque clef)

donc, les clefs sont bien detecté, mais aucune fonction de centralisé.

idem, tous les fusibles, habitacle et moteur sont ok.

quelqu'un a deja vu ca ?

@+

[POCOYO]

Originally Posted by sadna

Salut a tous,


j'ai un soucis sur un nissan qashqai de 2010.
du jour au lendemain
plus de fermeture centralisé depuis les 2 clef.
le bouton de console, fonctionne tres bien.

j'ai verifié les piles, elles sont ok.
j'ai verifié les antennes aussi, ok.

en laissant la porte ouverte et en enlevant la clef de contact.

le kilometrage reste allumé, puis s'eteint ( normal )

de la je teste la fermeture a la clef, et la, le kilometrage se rallume au tableau de bord.

ce qui indique bien que l'electronique de la voiture recois bien le signal des clef ( j'ai testé chaque bouton et chaque clef)

donc, les clefs sont bien detecté, mais aucune fonction de centralisé.

idem, tous les fusibles, habitacle et moteur sont ok.

quelqu'un a deja vu ca ?

@+

Salam
Tu as essayer ça
Syncro

mettre le contact au premier cran
2- baisser les leviers de clignotant et d'essuie glace en même temps
3- attendre 30 secondes

[sadna]

Originally Posted by POCOYO

Salam
Tu as essayer ça
Syncro

mettre le contact au premier cran
2- baisser les leviers de clignotant et d'essuie glace en même temps
3- attendre 30 secondes

j'ai essayé mais ca donne rien.

pour moi, ils sont deja synchronisé vu que la voiture reagit au bouton.

a moins qu'il y ai une procedure plus precise que juste baisser les leviers :\

@+

[POCOYO]

Originally Posted by sadna

j'ai essayé mais ca donne rien.

pour moi, ils sont deja synchronisé vu que la voiture reagit au bouton.

a moins qu'il y ai une procedure plus precise que juste baisser les leviers :\

@+

En principe quand tu programme la clé pour démarrage c’est un PCB et TP bobine
La télécommande vient avec sans aucune manipulation à faire

Si tu as de quoi faire tu peux reprogrammer les TP dès clé comme une nouvelle programmation

---------- Post added at 11h57 ---------- Previous post was at 11h56 ----------

Originally Posted by POCOYO

En principe quand tu programme la clé pour démarrage c’est un PCB et TP bobine
La télécommande vient avec sans aucune manipulation à faire

Si tu as de quoi faire tu peux reprogrammer les TP dès clé comme une nouvelle programmation

Originally Posted by POCOYO

En principe quand tu programme la clé pour démarrage c’est un PCB et TP bobine
La télécommande vient avec sans aucune manipulation à faire

Si tu as de quoi faire tu peux reprogrammer les TP dès clé comme une nouvelle programmation

[Shadows93]

Salut a tous,

sadna, a tu des DTC de present sur le BCM ?
A tu une I-KEY ou un clé normal ?
a titre indicatif les fusible qui alimente le BCM pour la partie centralisation sont le 4(10A & le 9(10A) pour Intelligent KEY

[sadna]

Originally Posted by POCOYO

En principe quand tu programme la clé pour démarrage c’est un PCB et TP bobine
La télécommande vient avec sans aucune manipulation à faire

Si tu as de quoi faire tu peux reprogrammer les TP dès clé comme une nouvelle programmation

---------- Post added at 11h57 ---------- Previous post was at 11h56 ----------

Salut,

non je n'ai ni le necessaire, ni les connaissances pour le faire.

@+

[virusanto]

Salut,

Sa ressemble à une panne interne du BCM, il faudrait contrôler avec les schéma si tu as bien la sortie qui sort. Mais déjà eu le cas sur des infiniti avec remplacement du BCM.

[sadna]

Salut a tous,

Problème résolu.

chez tous les constructeurs, lorsque la clef est dans le neiman, les boutons de telecommande sont inhibé.
Jusque la normal.
Sauf que,
Je ne sais pas pourquoi Nissan a choisit cette solution.
Mais il y a un switch dans le neiman (de toutes les nissan) qui sert a detecter la presence de la clef...
quand ce switch est hs, le bcm croit que la clef est toujours dans le neiman...
bref,
la solution, débrancher ce switch.

@+

[virusanto]

Originally Posted by sadna

Salut a tous,

Problème résolu.

chez tous les constructeurs, lorsque la clef est dans le neiman, les boutons de telecommande sont inhibé.
Jusque la normal.
Sauf que,
Je ne sais pas pourquoi Nissan a choisit cette solution.
Mais il y a un switch dans le neiman (de toutes les nissan) qui sert a detecter la presence de la clef...
quand ce switch est hs, le bcm croit que la clef est toujours dans le neiman...
bref,
la solution, débrancher ce switch.

@+

Effectivement déjà eu le cas mais j’avais zappé.

En tout cas bien content que tu es trouver. Par contre attention que le fait de débrancher ne te crée d’autre défaut moteur tournant pour le coup.

[skikdi13]

Selem salut
Désolé du déterrage mais il se trouve à quel niveau se switch pour le débrancher ? Merci

[sadna]

Originally Posted by skikdi13

Selem salut
Désolé du déterrage mais il se trouve à quel niveau se switch pour le débrancher ? Merci

baaaaah, dans le neiman