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Maimeun · 06/03/2022, 08h38

Bonjour, je suis a la recherche du schéma électrique moteur de la 308 1l6 hdi 112cv moteur dv6c 9hr s'il vous plaît.

J'ai un défaut p2127 : mesure de la position du doseur d'air court circuit a la masse.

J'ai ma fiche du papillon qui est oxydée et je voudrais donc vérifié le câblage s'il vous plaît.

Merci a tous [emoji4]

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boris93600 · 06/03/2022, 09h55

Salut,

Regarde si ça correspond :
>
308 PAP 1 .jpg

boris93600 · 06/03/2022, 10h05

Tu parles bien de ce connecteur ?
>

308 PAP 2 .jpg

Maimeun · 06/03/2022, 12h35

Salut Boris, celui la oui. Merci, si tu as pris par apport au données que j'ai mis c'est impeccable.
Merci a toi, je te dirais pourquoi il était a la masse [emoji6].
Ps: pour la rc je l'ai mis de côté. Je perds trop de temps dessus je verrais dans quelques semaines. J'ai pris trop de retard.

Merci en tous cas [emoji6][emoji6]

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Maimeun · 07/03/2022, 22h55

Bonsoir, donc j'ai vérifier mon cablage: mais connexion sont bonnes, et vont bien au calculateur.
Je pense a un problème interne au capteur de position, quand je manipule le volet a la main, la résistance reste fixe.
Quand pensez vous?
Merci a tous pour votre aide

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jerome83000 · 07/03/2022, 23h04

Salut si aucune variation de résistance au potar du papillon il est cuit ! tu t es pris sur quel broche ? c est un multimètre automatique ?

Maimeun · 08/03/2022, 07h08

Salut jerome,

J'ai fait sur 3/4, et j'ai tester un peu le 3/5 et 5/4 pour voir si j'avais quelque chose mais rien.

Je l'ai fais corps papillon démonter.

Tu me confirme qu'il est bien Hs?

Merci a tous [emoji6]

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boris93600 · 08/03/2022, 07h59

Re,

Sur le véhicule, partie position (pin3 pin4 et pin5), coté faisceau tu as bien les 5volts (de référence) et la masse signal est OK ?

Si tout correspond au schéma, tu peux alimenter sur table la partie capteur (5Volt_x_1Amp):
Donc alim sur 5V + GND et tu mesures le retour signal (pin4) au multimètre (probe noir sur GND alim). La tension doit suivre la position.

Si tu as l'habitude de démonter les connecteurs, tu peux le faire sur le véhicule en enlevant les pins 1&2 (+/- moteur) isolés bien sûr .

jerome83000 · 08/03/2022, 11h57

Salut Boris @ tout dis

Maimeun · 08/03/2022, 12h46

Impeccable au top comme d'habitude.
Je fais les test ce soir et vous tiens au courant [emoji6][emoji6]

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Maimeun · 09/03/2022, 22h56

Bonsoir Boris et Jérôme,

Donc après test mon signal reste a 0v.
J'ai commandé un boîtier papillon je vous tiens informé mais il est bien hs [emoji6].

Merci a vous[emoji6][emoji6]

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jerome83000 · 09/03/2022, 23h03

salut Maimeun ,

ok si tu l'as testé comme indiqué plus haut pas de soucis , du coup il y avait bien 5 v a l arrivée ?

Maimeun · 09/03/2022, 23h18

Salut Jérôme,
Oui j'ai bien 5v et le signal reste toujours a 0v a n'importe quel position

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jerome83000 · 09/03/2022, 23h39

Normalement tu devrais avoir un positif 5v , une masse et avec ça un signal en retour en numéro 4

Maimeun · 10/03/2022, 06h36

Oui et la en 4 je reste a 0v .
J'ai vu que de l'eau c'est infiltré dans la fiche, il a du cramé le capteur [emoji6]

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06/03/2022, 08h38	#1
Maimeun Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France, Dunkerque Messages: 717 Thanks: 980 Thanked 574 Times in 387 Posts Pouvoir de réputation: 12	Schéma moteur 308 1l6 hdi 112cv 9HR Bonjour, je suis a la recherche du schéma électrique moteur de la 308 1l6 hdi 112cv moteur dv6c 9hr s'il vous plaît. J'ai un défaut p2127 : mesure de la position du doseur d'air court circuit a la masse. J'ai ma fiche du papillon qui est oxydée et je voudrais donc vérifié le câblage s'il vous plaît. Merci a tous [emoji4] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

07/03/2022, 23h04	#6
jerome83000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France Messages: 504 Thanks: 622 Thanked 305 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut si aucune variation de résistance au potar du papillon il est cuit ! tu t es pris sur quel broche ? c est un multimètre automatique ? __________________ La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne

08/03/2022, 11h57	#9
jerome83000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France Messages: 504 Thanks: 622 Thanked 305 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut Boris @ tout dis __________________ La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne

09/03/2022, 23h03	#12
jerome83000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France Messages: 504 Thanks: 622 Thanked 305 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut Maimeun , ok si tu l'as testé comme indiqué plus haut pas de soucis , du coup il y avait bien 5 v a l arrivée ? __________________ La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne

09/03/2022, 23h39	#14
jerome83000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France Messages: 504 Thanks: 622 Thanked 305 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 14	Normalement tu devrais avoir un positif 5v , une masse et avec ça un signal en retour en numéro 4 __________________ La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne

06/03/2022, 09h55	#2
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 200 Thanks: 3 361 Thanked 3 862 Times in 1 899 Posts Pouvoir de réputation: 49	Salut, Regarde si ça correspond : > 308 PAP 1 .jpg

06/03/2022, 10h05	#3
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 200 Thanks: 3 361 Thanked 3 862 Times in 1 899 Posts Pouvoir de réputation: 49	Tu parles bien de ce connecteur ? > 308 PAP 2 .jpg

06/03/2022, 12h35	#4
Maimeun Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France, Dunkerque Messages: 717 Thanks: 980 Thanked 574 Times in 387 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut Boris, celui la oui. Merci, si tu as pris par apport au données que j'ai mis c'est impeccable. Merci a toi, je te dirais pourquoi il était a la masse [emoji6]. Ps: pour la rc je l'ai mis de côté. Je perds trop de temps dessus je verrais dans quelques semaines. J'ai pris trop de retard. Merci en tous cas [emoji6][emoji6] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

07/03/2022, 22h55	#5
Maimeun Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France, Dunkerque Messages: 717 Thanks: 980 Thanked 574 Times in 387 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonsoir, donc j'ai vérifier mon cablage: mais connexion sont bonnes, et vont bien au calculateur. Je pense a un problème interne au capteur de position, quand je manipule le volet a la main, la résistance reste fixe. Quand pensez vous? Merci a tous pour votre aide Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

08/03/2022, 07h08	#7
Maimeun Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France, Dunkerque Messages: 717 Thanks: 980 Thanked 574 Times in 387 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut jerome, J'ai fait sur 3/4, et j'ai tester un peu le 3/5 et 5/4 pour voir si j'avais quelque chose mais rien. Je l'ai fais corps papillon démonter. Tu me confirme qu'il est bien Hs? Merci a tous [emoji6] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

08/03/2022, 07h59	#8
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 200 Thanks: 3 361 Thanked 3 862 Times in 1 899 Posts Pouvoir de réputation: 49	Re, Sur le véhicule, partie position (pin3 pin4 et pin5), coté faisceau tu as bien les 5volts (de référence) et la masse signal est OK ? Si tout correspond au schéma, tu peux alimenter sur table la partie capteur (5Volt_x_1Amp): Donc alim sur 5V + GND et tu mesures le retour signal (pin4) au multimètre (probe noir sur GND alim). La tension doit suivre la position. Si tu as l'habitude de démonter les connecteurs, tu peux le faire sur le véhicule en enlevant les pins 1&2 (+/- moteur) isolés bien sûr .

08/03/2022, 12h46	#10
Maimeun Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France, Dunkerque Messages: 717 Thanks: 980 Thanked 574 Times in 387 Posts Pouvoir de réputation: 12	Impeccable au top comme d'habitude. Je fais les test ce soir et vous tiens au courant [emoji6][emoji6] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

09/03/2022, 22h56	#11
Maimeun Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France, Dunkerque Messages: 717 Thanks: 980 Thanked 574 Times in 387 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonsoir Boris et Jérôme, Donc après test mon signal reste a 0v. J'ai commandé un boîtier papillon je vous tiens informé mais il est bien hs [emoji6]. Merci a vous[emoji6][emoji6] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

09/03/2022, 23h18	#13
Maimeun Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France, Dunkerque Messages: 717 Thanks: 980 Thanked 574 Times in 387 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut Jérôme, Oui j'ai bien 5v et le signal reste toujours a 0v a n'importe quel position Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

10/03/2022, 06h36	#15
Maimeun Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France, Dunkerque Messages: 717 Thanks: 980 Thanked 574 Times in 387 Posts Pouvoir de réputation: 12	Oui et la en 4 je reste a 0v . J'ai vu que de l'eau c'est infiltré dans la fiche, il a du cramé le capteur [emoji6] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

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