probleme charge alternateur astra H

TAGADA · 11/01/2016, 20h30

salut petite question j'ai besoin de connaitre les tensions arrivant sur les connecteur d'une astra 1.7 cdti de 2005

il y le gros + 12V

un connecteur avec deux pin

-fil bleu et blanc ????? V ( je pense le témoin batterie via ecu )
-fil bleu et rouge ?????V (je pense l’excitation via ecu )

qui pourrait me confirmer ou pas ?

ou alors qui aurait un schéma pour le System de charge

merci d'avance

**akasa67** · 13/01/2016, 23h50

Slt tagada jai mon collègue qui ma tel même soucis que toi il a monter 2 alternateur neuf la batterie ne charge toujours pas visiblement ce soucis et connue tu en et ou dans ta réparation
Greg.

YUMBO · 14/01/2016, 08h07

Bonjour,

Tagada, donne ton immat en mp, je regarderai pour le schéma.

Greg, je suppose que c'est des alternateurs adaptables et c'est pour celà que ton témoin clair, normalement si tu accélères fortement il va se mettre à charger mais ton témoin clairera toujours, la seule solution est d'en mettre un d'origine, déjà eu le cas plusieurs fois.
Ca devient la roulette les alternateurs, sur un modèle ça passe et sur d'autres non !!!

**akasa67** · 14/01/2016, 09h13

Un neuf sur un site et l autre en echange standard je peu te donner l immat en mp si tu peu me renseigné également yumbo..
Merci greg

EasyRider · 14/01/2016, 11h17

getimage.aspx.jpg

F = Field => com ecu
L = Lampe témoin => D+

EasyRider · 14/01/2016, 11h21

Voici un schéma de cablage

309333.jpg

YUMBO · 14/01/2016, 20h44

Salut Greg,

Avec l'immat, je peux éventuellement te donner le schéma du circuit de charge mais pas te dire si tel ou tel alternateur fonctionnera sur ton véhicule à part un d'origne !

buldogboys · 15/01/2016, 17h17

Salut les amis

Pour ton soucis de charge
le problème est connu en concession (2 causes possible)
1)coupure du fil bleu et blanc venant du boitier(a toi de contrôler sa continuité)
2)problème interne au boitier
Afin de t"éviter le remplacement de l'ecu,tu peu mettre une alimentation après contact au fil bleu et blanc.

Bon week end ;)

**MecaTech** · 15/01/2016, 22h06

Citation:

Envoyé par TAGADA

salut petite question j'ai besoin de connaitre les tensions arrivant sur les connecteur d'une astra 1.7 cdti de 2005
il y le gros + 12V
un connecteur avec deux pin
-fil bleu et blanc ????? V ( je pense le témoin batterie via ecu )
-fil bleu et rouge ?????V (je pense l’excitation via ecu )
qui pourrait me confirmer ou pas ?
ou alors qui aurait un schéma pour le System de charge
merci d'avance

► Slt l'ami,
► Voici en PDF Full Circuit électrique Opel Astra H 1.7
► " Attention " à toi de voir exactement le n° moteur (Z17DTH ou Z17DTL)
► Si tu as besoin plus aucun problème

*

11/01/2016, 20h30	#1
TAGADA Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: FRANCE LYON Messages: 791 Thanks: 204 Thanked 133 Times in 93 Posts Pouvoir de réputation: 18	probleme charge alternateur astra H salut petite question j'ai besoin de connaitre les tensions arrivant sur les connecteur d'une astra 1.7 cdti de 2005 il y le gros + 12V un connecteur avec deux pin -fil bleu et blanc ????? V ( je pense le témoin batterie via ecu ) -fil bleu et rouge ?????V (je pense l’excitation via ecu ) qui pourrait me confirmer ou pas ? ou alors qui aurait un schéma pour le System de charge merci d'avance

13/01/2016, 23h50	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 226 Thanks: 14 261 Thanked 18 145 Times in 9 644 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt tagada jai mon collègue qui ma tel même soucis que toi il a monter 2 alternateur neuf la batterie ne charge toujours pas visiblement ce soucis et connue tu en et ou dans ta réparation Greg. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 14/01/2016 à 00h06.

14/01/2016, 09h13	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 226 Thanks: 14 261 Thanked 18 145 Times in 9 644 Posts Pouvoir de réputation: 275	Un neuf sur un site et l autre en echange standard je peu te donner l immat en mp si tu peu me renseigné également yumbo.. Merci greg __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
alternateur changé, toujours pas de charge résolu	kent to kill	Renault, Dacia, Nissan	11	15/01/2015 22h07
problème alternateur jumpy 2l HDI	seadoo831	Peugeot, Citroën	6	11/09/2014 21h23
proleme charge alternateur w203	formator2	MBStar, Xentry, DAS	9	08/09/2014 19h17
problème alternateur	smailo2007	Mécanique générale	10	22/12/2013 12h57
Problème batterie ou alternateur ?	domidom	Opel-Vauxhall, Saab	20	13/12/2013 12h35

14/01/2016, 08h07	#3
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 090 Thanks: 712 Thanked 730 Times in 440 Posts Pouvoir de réputation: 23	Bonjour, Tagada, donne ton immat en mp, je regarderai pour le schéma. Greg, je suppose que c'est des alternateurs adaptables et c'est pour celà que ton témoin clair, normalement si tu accélères fortement il va se mettre à charger mais ton témoin clairera toujours, la seule solution est d'en mettre un d'origine, déjà eu le cas plusieurs fois. Ca devient la roulette les alternateurs, sur un modèle ça passe et sur d'autres non !!!

14/01/2016, 11h17	#5
EasyRider Débutant T-E Date d'inscription: mai 2015 Localisation: Belgique, Spa Âge: 49 Messages: 48 Thanks: 29 Thanked 9 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	getimage.aspx.jpg F = Field => com ecu L = Lampe témoin => D+

14/01/2016, 11h21	#6
EasyRider Débutant T-E Date d'inscription: mai 2015 Localisation: Belgique, Spa Âge: 49 Messages: 48 Thanks: 29 Thanked 9 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Voici un schéma de cablage 309333.jpg

14/01/2016, 20h44	#7
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 090 Thanks: 712 Thanked 730 Times in 440 Posts Pouvoir de réputation: 23	Salut Greg, Avec l'immat, je peux éventuellement te donner le schéma du circuit de charge mais pas te dire si tel ou tel alternateur fonctionnera sur ton véhicule à part un d'origne !

15/01/2016, 17h17	#8
buldogboys Débutant Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Maubeuge Messages: 10 Thanks: 12 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut les amis Pour ton soucis de charge le problème est connu en concession (2 causes possible) 1)coupure du fil bleu et blanc venant du boitier(a toi de contrôler sa continuité) 2)problème interne au boitier Afin de t"éviter le remplacement de l'ecu,tu peu mettre une alimentation après contact au fil bleu et blanc. Bon week end ;)