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|  22/07/2018, 13h05 | #1 | 
| Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Allemagne/Cologne 
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			Bonjour  Voici les schema de Renault clio IV . Il s'agit des schémas éléctriques ELV /INJECTION /UCH /HFM /Fusible et relais sans mot de passe THX et REP please 
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|  22/07/2018, 19h30 | #2 | 
| Membre attaché  Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Nevers 
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			Salut, nickel pour faire un bout de faisceau pour travailler sur l'etabli merci Pat | 
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|  06/09/2018, 01h17 | #3 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: Maroc, Rabat Âge: 50 
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			très intéressant, Merci profrenault. vous avez pas la VISU du clio 4 X98, Capture XHA? | 
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|  06/09/2018, 01h44 | #4 | |
| Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Allemagne/Cologne 
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 c est quoi comme schema !..quelle type quelle moteur... ? 
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|  11/09/2018, 21h51 | #5 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: Maroc, Rabat Âge: 50 
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			pour l'instant j'ai besoin des schémas du Captur ph2 [2017]  et celui du duster II[2017]. si vous avez les Visu ca sera parfait, sinon je suis preneur de tous ce qui est disponible, quels soit motorisation essence ou diesel.  Merci | 
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|  03/10/2018, 13h56 | #6 | 
| Genious T-E  Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) 
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			Bonjour profrenault, Je suis à la recherche d'un schéma électrique du calculateur moteur pour un Mascott. C'est un 130cv moteur ZD3-606 avec un EDC 16C41-4-2 (0281013806). Le faisceau moteur a été gratté et je voudrais contrôler et remettre en état tout ça. Aurais tu le schéma ? Possible d'avoir le VIN en MP si tu veux. Merci | 
|   |   | 
|  18/10/2018, 01h41 | #7 | |
| Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Allemagne/Cologne 
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|  18/10/2018, 10h50 | #8 | |
| Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Allemagne/Cologne 
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 Salut pour que les autres membres pour avoir aces a ce modelé de schéma sans mp thx and rep Description véhicule VIN _______ Modèle MASCOTT Version CC E1 2 1 36 Type APV UH03 N° Fabrication B812558 Type moteur ZD3 Indice moteur 606 N° moteur Z117150 Type boite de vitesse ZF6 Indice boite de vitesse 301 N° boite de vitesse F379325 
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|  31/10/2018, 22h10 | #9 | 
| Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Maroc 
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			très intéressant, Merci profrenault.
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|  23/12/2018, 23h07 | #10 | |
| Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: 44, France 
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 Aurais tu la gentillesse de me faire parvenir les Visu d'un Trafic X82 de 2015 avec R-Link ? Je galère depuis 2 mois pour virer le R-Link et connecter correctement un Android car. Merci Seiz | |
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|  25/12/2018, 19h29 | #11 | 
| Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Allemagne/Cologne 
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			Bonjour  voici les shema relative au model X82 (trafic 3) tout partie radio ET partie fusible 260 et autre mot de passe apres THX + REP d'abitude sans mot de pass ( mais j'ai vu beaucoup de téléchargement avec beaucoup min de THX) 
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|  27/12/2018, 11h20 | #12 | 
| Membre Non Confirmé Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Spain,Pamplona Âge: 46 
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			Je recherche les schémas Visu 5.0 de Renault Kangoo Z.E. NT 8571 ou la Renault Fluence Z.E. NT8562 ou aussi de la Renault Zoe. Je n'ai pas accès à l'infotech et je ne le trouve pas sur ebay. Où puis-je les acheter? Merci beaucoup. | 
|   |   | 
|  24/02/2019, 11h31 | #13 | |
| Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: 44, France 
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 Salut ProfRenault, Un gros merci pour ces schémas qui m'ont permis de dégager le R-LINK de mon Trafic 3 et d'y intégrer un Android de Duster . ;) Il me reste un détail à régler, c'est le radar de recul qui se sert du R-Link pour envoyer le bip dans les HP. Du coup, j'aurais besoin du schéma de cablage de l'organe 1222 si tu veux bien me le transmettre. Merci. Seiz | |
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|  05/03/2019, 15h50 | #14 | |
| Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Allemagne/Cologne 
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 Salut le voici ton schéma ;) fait nous une image de ton systeme android 
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|  24/03/2019, 00h02 | #15 | 
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			Merci beaucoup profrenault
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