07/04/2020, 10h33 | #1 |
Membre habitué T-E
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Recherche RT Fiat Ducato 2.3 de 2006
Bonjour a tous!
Je suis a la recherche de la revue technique pour un Fiat Ducato 2.3 de 2006 merci a vous et bon courage dans ce moment un peut atypique |
07/04/2020, 10h51 | #2 | |
V.I.P
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Qu'est ce que tu recherche de precis ?
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ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE |
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The Following User Says Thank You to Drogo For This Useful Post: | Momoh (08/04/2020) |
07/04/2020, 11h23 | #3 | |
Genious T-E
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D'abord la présentation et ensuite on voit...
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Dans un premier temps, mets toi en conformité avec le règlement. Tu as une présentation à faire, et depuis 2011 cela aurait du être fait. Ensuite, sois plus précis sur ce que tu recherches exactement. |
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08/04/2020, 09h39 | #4 | |
Membre habitué T-E
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le régulateur de pompe et le capteur de rampe ont été remplacé mais toujours le problème je voudrais contrôler la continuité de mes fils électrique entre le régulateur de pompe, capteur de rampe injection et le calculateur moteur voir tirer de nouvelle ligne pour exclure un pb faisceau moteur Donc pour cela il me faudrait la schématique injection Merci a toi |
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08/04/2020, 10h21 | #5 |
Membre accro
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salut commence deja par ton filtre a gazoil je viens d'avoir exactement la meme panne
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The Following User Says Thank You to DAVID02620 For This Useful Post: | Momoh (08/04/2020) |
08/04/2020, 10h22 | #6 | |
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éventuellement j ai trouvé ça peut être que ça d aidera(a voir) https://mega.nz/file/b153EKjZ#X4Na4f...7Kn4PLLAPakM4Y mais ce n est pas en français
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:yo: |
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08/04/2020, 20h22 | #7 | |
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en faite j'ai racheter le véhicule a une connaissance Lui il la récupérer d'un membre de sa famille, je sais qu'il a fait une révision complète des qu'il la eu effectivement peut être qu'il a monter le mauvais model de filtre ou une anomalie de montage je vais le contacter pour savoir si il a eu la panne après cette fameuse full révision ou si il l'avait déjà avant au pire je vais en mettre un autre c'est pas pour ce que ca coute merci en tout cas |
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The Following User Says Thank You to Momoh For This Useful Post: | DAVID02620 (08/04/2020) |
08/04/2020, 20h51 | #8 | |
Membre accro
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ensuite c est courant pompe de gavage pour moi ton defaut apparait car l ecu detecte le manque de pression dans la rampe |
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08/04/2020, 23h42 | #9 |
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Salut vérifie dans l’ordre pompe gavage , filtre go , retour injecteurs
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09/04/2020, 12h01 | #10 | |
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excuse moi j etais parti sur un jumper 2 il me semble que c est un jumper 3 le tiens si c est un 2.3l probleme connu si c est ce modele injecteur calculateur ou faisceau derriere le phare conducteur , le long de l aile conducteur |
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09/04/2020, 22h30 | #11 |
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Ou aussi la pompe de gavage dans le reversoir qui débite pas asse.
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04/05/2020, 19h25 | #12 | |
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J'ai changé le filtre a gaz oil aujourd'hui y'a beaucoup de mieux mais il cale toujours par moment Avant de changer le filtre je ne pouvais pas faire 500m avant qu'il ne cale et je ne pouvais pas non plus faire de grosse accélération La je peux e faire et il cale peut être au bout de 2 ou 3 km c'est rien a y comprendre... J'avais pas pris le diagnostic avec moi demain je vais faire un effacement puis essai et voir ce qu'il en ressort En tout cas merci a toi et aux autres |
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04/05/2020, 22h31 | #13 |
Membre accro
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salut
si tu as toucher au filtre a gazoil et que tu as des progres tu as peut etre tout simplement une prise d'air au niveau du filtre je sais que les phase 2 ne sont pas tres etanches il faut les serrer enormement pour qu'il ne fuit pas verifie avec du netoyant frein si ca ne reste pas gras apres un diag pourra t aiguillé correctement |
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05/05/2020, 07h56 | #14 |
Genious T-E
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01/08/2020, 12h59 | #15 |
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Salut a tous
Dsl du retard mais je reviens vers vous pour vous informé que c'était bien la pompe de gavage qui créer les coupures moteur sur mon Fiat Ducato 2,3 jtd de 2004 Mercia tout ce qui m'on apporté une aide constructive sur ce problem Mille merci |
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