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Vieux 04/02/2023, 06h25   #31
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Salut boc

J’espère que tu vas bien depuis le temps :)
Je rejoins louay tu as fais beaucoup de contrôle effectivement mais pas de défauts au diag?
Passes un coup de pp2000 tu y verras plus clair.
Si tu as besoin j’ai ;)
Rudy
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Vieux 05/02/2023, 10h04   #32
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bonjour angels59,
comme tu vois je bricole toujours effectivement avec launch 431, pas de defaut. pp2000 j ai pas .merci pour la confiance de me prêter le tien (ou tu viens te promener à la campagne . LOL). je vais voir avec Franck pour t'appeler si tu as toujours le même numero sinon ce sera en MP .merci @+
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Vieux 20/02/2023, 08h37   #33
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bonjour Angels59 est passé et comme moi, pas de défaut avec pp2000! par contre il a ouvert le calculateur c'est pas joli à l'intérieur. Rudy m a dit qu'il aurait mis les photos sur ce post.
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Vieux 20/02/2023, 08h51   #34
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bonjour Angels59 est passé et comme moi, pas de défaut avec pp2000! par contre il a ouvert le calculateur c'est pas joli à l'intérieur. Rudy m a envoyé 2 photos. c est etrange.
Images attachées
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Vieux 20/02/2023, 08h54   #35
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Envoyé par boc Voir le message
bonjour Angels59 est passé et comme moi, pas de défaut avec pp2000! par contre il a ouvert le calculateur c'est pas joli à l'intérieur. Rudy m a dit qu'il aurait mis les photos sur ce post.
je les ai les photos
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Vieux 20/02/2023, 09h51   #36
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slt, effectivement le calculateur a mauvaise mine, on pourrait penser a un soucis d etages de puissances sur les commandes injecteurs vu l etat du condo principal. pourtant tu n a pas de remontée defauts a ce sujet?! trouve un ecu a cloner et tu sera fixer...
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Vieux 20/02/2023, 10h22   #37
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Hello,

Ca ne fera peut être pas trop avancé les choses mais il me semble que tu n'as pas dis pourquoi tu avais changé ton moteur? Vu que tu as récupéré des pièces sur l'ancien moteur ça peut aider à la compréhension.
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Vieux 21/02/2023, 05h02   #38
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Bonjour à tous

chat gris effectivement j'avais un premier défaut étage puissance , après effacement ça ne revenait plus.
L'écu est bien en immo off(voir photos)
L'information carburant pourraient laisser penser que l'auto à tous les paramètres pour pouvoir démarrer. (voir photos)
Donc Yann je t'ai cloné un écu et on sera fixé.

cdlt
Rudy
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https://zupimages.net/viewer.php?id=23/08/8mbd.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/08/bx04.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/08/kmkp.jpg
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Vieux 21/02/2023, 17h29   #39
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bonjour ,merci rudy ,impatient d'essayer pour voir si cela fonctionne.au moins cela m'auras permis d'utiliser wurth au lieu de simplement acquitter les DTCs .à bientot

---------- Post added at 18h28 ---------- Previous post was at 18h25 ----------

je n'ai pas repondu à "passe moi" ,la raison du remplacement moteur c'est casse courroie distribution et comme le moteur avait 300000 kms on a pas deculasseé mais choisi de remplacer le moteur @+

---------- Post added at 18h29 ---------- Previous post was at 18h28 ----------

je n'ai pas repondu à "passe moi" ,la raison du remplacement moteur c'est casse courroie distribution et comme le moteur avait 300000 kms on a pas deculassé mais choisi de remplacer le moteur @+
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Vieux 02/03/2023, 23h39   #40
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Salut je regarderai de près comme à dit Yanp55 tout les branchements et une bonne charge batterie ça va gazer !!
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Vieux 03/03/2023, 10h00   #41
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salut, si ta etage de puissance en default j'ai eu le cas une fois et c'etai le calculateur moteur...
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Vieux 08/03/2023, 08h17   #42
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bonjour à tous , prochaine étape remplacement du bsm.il ne reste plus que cela. on a démonté les injecteurs et remis ceux du moteur de C5 en recodant ceux ci et ca tourne toujours pas, même avec une batterie et chargeur /booster en marche.@+
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Vieux 12/03/2023, 22h11   #43
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Regarde les tr min,j'ai eu une fois 2 modèle de volant moteur quanf je remplace un moteur maintenant je recupere tous sauf bloc et culasse la le volant moteur avzit 2 repere au lieu de 1 et les tr min était dans les choux ... c'était une renault mais je m'en rappelle encore
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Vieux 31/03/2023, 09h19   #44
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bonjour,
des nouvelles elle demarre toujours pas (c'est vrai qu'on a un peu laché l affaire, pour l instant, pot de fleur !) donc j ai vu dans une autre discussion que jock66 disait que quelquefois même avec le diag synchro ok la distribution pouvait être decalé.de ce fait je vais revérifier parce que la distri a été remplacé lors du remplacement moteur.(mais c'est bizarre quand il tourne au startpilot il fait pas de bruit special) salut @+
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Vieux 31/03/2023, 10h57   #45
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une courroie mal calé tu l'aurai entendu direct même une dent.
essaye un calculateur et un controle des injecteurs.

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une courroie mal calé tu l'aurai entendu direct même une dent.
essaye un calculateur et un controle des injecteurs.
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