si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

**Alessiapia14** · 21/10/2022, 06h58

Hello pas de nouvelle,
Si tu as besoin d'aide ?

Je suis équipé pour ton calculateur cela n'est pas le problème,ce qu'on peu faire c'est trouver un ecu de remplacement et cloner sur celui ci.

Si ta pas résolu ton problème. Tiens nous au courant, sinon je solde de me côté ton poste dans mes suivis

Pas de clic sur thanks, pas de clics sur réputations,pas d aide !!

jpay2 · 21/10/2022, 09h15

salut,
j'ai pas tous compris t'es deboire, mais pannes frequentes sur 500cab =

faisecau stop central sur capote se trouve 100% coincer quand capote est ouverte (arg suit les cable le mecanisme de capote se pose sur le cablage =appuis sur frein =fusible compteur grille =plus de compteur )

defaut de masse moteur =vis se corrode coter boite =divers defaut electrique recharge /demarrage =changement vis +cable de masse +nettoyage portée

platine a fusible moteur , defaut de connection des picots porte fusible ou porte relai =defaut pompe frein /abs, panne demarrage /panne dea ,panne ventilo , panne clim
(bouge les relais /fusible (souvent les gros 40/50/70/80) relai tous frequent, ouvre platine ressere les picot (ralonge femel/femel attention au sens si tu les sort 0.8mm(platine ) d'un coter 1.2 de l'autre (relai/fusible) (des fois je triche , et tor en formes de u les relai pour faire serrage )

faire simple aussi , met un cable de demarrage entre moteur et masse batterie , et verifie si la tention batt enmarche est monté (ou simplement si tu voit des etincelles quand tu la branche ....mais mesurer c'est bien aussi )

avant de chercher pleins de pannes , mettre deja c'est point en ordre

bon courage

21/10/2022, 06h58	#16
Alessiapia14 Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2017 Localisation: France. Lyon Âge: 41 Messages: 2 803 Thanks: 2 928 Thanked 5 211 Times in 2 174 Posts Pouvoir de réputation: 63	Hello pas de nouvelle, Si tu as besoin d'aide ? Je suis équipé pour ton calculateur cela n'est pas le problème,ce qu'on peu faire c'est trouver un ecu de remplacement et cloner sur celui ci. Si ta pas résolu ton problème. Tiens nous au courant, sinon je solde de me côté ton poste dans mes suivis Pas de clic sur thanks, pas de clics sur réputations,pas d aide !! __________________ No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide!

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
antivol défaillant	kmol	Peugeot, Citroën	7	18/09/2018 16h10
Abs défaillant/ Système de freinage défaillant C4	TheOne	ABS, ESP, DSC	22	10/10/2017 17h56
C4 9hy 2005 ESP defaillant	jphp	Peugeot, Citroën	24	19/04/2016 22h47
ESP/ASR défaillant	ap69140	Peugeot, Citroën	3	17/04/2014 21h37

21/10/2022, 09h15	#17
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 658 Thanks: 677 Thanked 905 Times in 513 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut, j'ai pas tous compris t'es deboire, mais pannes frequentes sur 500cab = faisecau stop central sur capote se trouve 100% coincer quand capote est ouverte (arg suit les cable le mecanisme de capote se pose sur le cablage =appuis sur frein =fusible compteur grille =plus de compteur ) defaut de masse moteur =vis se corrode coter boite =divers defaut electrique recharge /demarrage =changement vis +cable de masse +nettoyage portée platine a fusible moteur , defaut de connection des picots porte fusible ou porte relai =defaut pompe frein /abs, panne demarrage /panne dea ,panne ventilo , panne clim (bouge les relais /fusible (souvent les gros 40/50/70/80) relai tous frequent, ouvre platine ressere les picot (ralonge femel/femel attention au sens si tu les sort 0.8mm(platine ) d'un coter 1.2 de l'autre (relai/fusible) (des fois je triche , et tor en formes de u les relai pour faire serrage ) faire simple aussi , met un cable de demarrage entre moteur et masse batterie , et verifie si la tention batt enmarche est monté (ou simplement si tu voit des etincelles quand tu la branche ....mais mesurer c'est bien aussi ) avant de chercher pleins de pannes , mettre deja c'est point en ordre bon courage