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#1 |
T-E master
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Bonjour a tous
Volkswagen Transporter T5 2015 moteur 2L TDI 140Cv de temps en temps et des que l'on met le levier sur D, on appuie sur l'accelerateur et il ne se passe rien, le vehicule ne bouge pas. des que l'on accelere force, un grand boom et ca roule. le vehicule etant une ancienne Ambulance, je suppose que la boite a pris chere et n'a jamais vu de vidange. Je cherche de la Doc ou un tuto sur la vidange de cette boite DSG il y a 2 partie a vidanger, avec 2 fluides different il me semble. Merci d'avance ! @+ |
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#2 | |
Fidèle à T-E
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Salut si c’est la DQ200 il faut en principe pas vidanger le mecatronic Pour la partie boîte c’est tout les 100000km environ et tu peux opérer comme pour une dsg/tronic Avec un vcds bien que ce soit plus simple avec launch |
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#3 |
T-E master
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Salut,
Non c'est une DQ500. voici un lien pour un bon tuto sur la vidange de boite. https://www.youtube.com/watch?v=JGg2...annabeMechanic @+ |
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The Following User Says Thank You to sadna For This Useful Post: | POCOYO (14/11/2020) |
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#4 |
Genious T-E
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Bonjour
LA DG500 est une DSG 7 vitesses c est une boite qui comme les DSG n est pas tres fiable a fort kilometrage Defaut embrayage trop use , il faut reagrder les code usure/ cycle avec VCDS Defaut capteurs internes et faisceau electrique des capteurs ( qui sont cuits par l huile ) Limaille sur les capteurs qui perturbent les capteurs et le mechatronic Mecatronic pompe qui ne produit plus assez de pression bref de quoi s occuper il faudrait deja vidanger ouvrir le carter du mechatronic et regarder si il y a de la limaille Au revoir OS |
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#5 |
Patron de Garage
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Salut Grand,
Passe ton vin en mp je regarde pour te sortir doc constructeur. A + |
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The Following User Says Thank You to fils For This Useful Post: | sadna (16/12/2020) |
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#6 |
Genious T-E
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Bonjour
DQ pas pas DG autant pour moi Au cas ou j ai le support formation boite 7 vitesse embrayage humide VW 02E Au revoir OS |
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