19/07/2017, 11h56 | #1 |
Débutant T-E
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ventillateur radiateur continu ??
salut, j'ai le ventillateur du radiateur (d'ailleurs un seul) qui marche en continu et a grande vitesse a chaud ou a froid et s'arrete uniquement a la coupure du contact?
voiture transporter T5 année 2009,2.5l TDI,moteur BNZ,avec climatronic. je voudrais connaitre les causes probables de ce fonctionnements ?? cet a dire:Un listing qui me permettra de controler cette panne ?j'ai fais un diag et rien n'est claire a part un probleme de FAP... j'ai aussi commencer a controler les 2 sondes de Temperatures.d'autre pistes serait le bien venu,cordiallement. |
19/07/2017, 22h20 | #2 |
Débutant T-E
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Bonjour
Qu'elle est la temparature exterieur affiché sur ton compteur? |
20/07/2017, 11h19 | #3 |
Débutant T-E
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20/07/2017, 19h42 | #4 |
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il faut contrôler dans tes paramètre, température moteur et si le gmv est commander?
après si ta module hacheur, il peut etre en cause. |
20/07/2017, 20h36 | #5 |
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Salut
Première chose c'est contrôlé la valeur de pression de liquide réfrigérant dans le paramètres de la boucle froide dans l'injection et après je te dirais la suite. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to samb4064 For This Useful Post: | DDJAM (25/07/2017) |
25/07/2017, 19h17 | #6 |
Débutant T-E
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oui, je crois qu'une panne du circuit de clim peut engendrer une marche continu du ventillateur de radiateur! n'est ce pas??
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25/07/2017, 19h50 | #7 | |
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Citation:
Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
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Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks |
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29/07/2017, 11h56 | #8 |
Débutant
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Je pense au capteur de température également et vérifier les eventuels actuateurs qui bloquerait en positions allumés dans un premier temps
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31/07/2017, 00h16 | #9 |
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SALUT
capteur temperature sur le pc av , capteur temp sur le bloc ou encore capteur qualite air en cours circuit bon courage |
01/08/2017, 15h27 | #10 |
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Salut, moteur tournant, clim désactivée, le ventilateur tourne aussi en grande vitesse?
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05/08/2017, 09h29 | #11 |
Débutant T-E
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05/08/2017, 09h53 | #12 |
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Bonjour à tous, j'ai eu ce problème sur ce véhicule.
C'était la sonde de température extérieure qui était coupé, elle se trouve derrière le parechoc / calandre. Pressé par le temps et ne voulant pas tout démonter j'ai posé une résistance sur un raccord se trouvant à l'avant droit pour simuler une température cohérante. |
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