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Vieux 03/10/2021, 22h33   #1
phil3434
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Par défaut Mise hors pression bmp6 c4 picasso

Bonjour à tous,
J'ai besoin de changer mon accumulateur de pression ( la sphère) du système hydraulique de ma boîte bmp6 c4 picasso de 2008 et j'aimerai savoir si en faisant une mise hors pression via diagbox puis après changement de la sphère faire une mise en pression il me faudra purger le circuit(l'actionneur flexibles...) et si il faudra refaire un apprentissage léchage et grille ?
Merci de vos avis
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Vieux 03/10/2021, 22h50   #2
akasa67
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Bonjour à tous,
J'ai besoin de changer mon accumulateur de pression ( la sphère) du système hydraulique de ma boîte bmp6 c4 picasso de 2008 et j'aimerai savoir si en faisant une mise hors pression via diagbox puis après changement de la sphère faire une mise en pression il me faudra purger le circuit(l'actionneur flexibles...) et si il faudra refaire un apprentissage léchage et grille ?
Merci de vos avis
Bonsoir pour moi non même avec delphi je pense tu peu mettre le circuit hors pression et faire ce que tu a à faire e suite remettre en pression ..et faire un apprentissage de grille sans pour autant recommencer le lechage de buté..
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Vieux 05/10/2021, 14h59   #3
phil3434
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Par défaut mise hors pression hydraulique bmp6

Bonjour,
Merci à toi ça a marché nickel et c'est très rapide.
Juste quelques précisions qui peuvent aider les autres avec leur diagbox:
Moteur coupé - contact mis, puis test global, puis aller dans boîte robotisée, lecture des défauts, puis réparation, pack réparation, pièces de rechange, dans la liste vous choisissez remplacement électropompe, mise hors pression ensuite lorsque l'action est terminée vous coupez le contact et allez vérifier que le niveau de votre réservoir est remonté au maxi
puis vous pouvez changer votre sphère ou votre pompe
une fois terminé vous remettez le contact puis vous cliquez sur mise en pression, attendez, l'action terminée vous cliquez sur purge du circuit hydraulique, attendez que l'action soit terminée.
Une fois terminée vous pouvez mettre votre moteur en marche puis actionner votre sélecteur de vitesse puis allez vérifier si vous avez des codes défauts.
En réalité il m'a fallu 20 / 25 minutes pour tout faire
Bonne lecture à vous
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