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**Hethane** · 18/10/2021, 16h49

Bonjour,

Sur Mercedes C250TD (5 cylindres W202) après avoir remplacé les joints (piece 12 et 9) torique d'alimentation injecteur.

La voiture fume noir et nous avons perdu l'arrivé de gazoil a l'injecteur 5.

Le véhicule tourner parfaitement.... depuis ce remplacement il ne fuit plus. Mais fume anormalement et tourne mal.

Quelqu'un aurait il déjà eu le tour?

thierry du58 · 18/10/2021, 19h03

bonjour
vous avez comptez les tours en dévissant car ces pièces sont bloquer par des grips exteriure
pour le manque de gas oil des impureté ont pus boucher le conduit de sortie

**Hethane** · 19/10/2021, 08h01

Citation:

Envoyé par thierry du58

bonjour
vous avez comptez les tours en dévissant car ces pièces sont bloquer par des grips exteriure
pour le manque de gas oil des impureté ont pus boucher le conduit de sortie

Non j'ai pas compté le nombre de tours, j'y pensais seulement âpres avoir eu le problème et avoir vu les brides...
Le manque des gasoil es peut etre dut au surplus de gasoil dans les autres cylindres

yanp55 · 19/10/2021, 08h54

slt
faites un test en débranchant les tuyaux sortie pompe si ils donnent tous.
il est possible qu'en retirant les clapets pour changer les joints, que le cylindre du piston n5 soit décaler si il n'y a pas de détrompeur il peut tourner d'un cran.
dans le moins bon des cas vous avez soit un piston de bloquer ou casser dans la pompe.
sinon possible aussi qu'il y ait une saleté qui empêche le gasoil de passer dans le corps du cylindre de pompe.
il doit y avoir un clapet sous la pièces N°9 vérifier que vous ne l'avez pas perdu

**Hethane** · 22/10/2021, 16h08

Citation:

Envoyé par thierry du58

bonjour
vous avez comptez les tours en dévissant car ces pièces sont bloquer par des grips exteriure
pour le manque de gas oil des impureté ont pus boucher le conduit de sortie

Y'a t'il une solution pour retrouvé le bon réglage ? merci

18/10/2021, 19h03	#2
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 656 Thanks: 1 707 Thanked 952 Times in 663 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour vous avez comptez les tours en dévissant car ces pièces sont bloquer par des grips exteriure pour le manque de gas oil des impureté ont pus boucher le conduit de sortie __________________ un thanks sa peu aider

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19/10/2021, 08h54	#4
yanp55 Membre attaché Date d'inscription: juin 2020 Localisation: france, thonne le thil Âge: 58 Messages: 318 Thanks: 286 Thanked 256 Times in 181 Posts Pouvoir de réputation: 7	slt faites un test en débranchant les tuyaux sortie pompe si ils donnent tous. il est possible qu'en retirant les clapets pour changer les joints, que le cylindre du piston n5 soit décaler si il n'y a pas de détrompeur il peut tourner d'un cran. dans le moins bon des cas vous avez soit un piston de bloquer ou casser dans la pompe. sinon possible aussi qu'il y ait une saleté qui empêche le gasoil de passer dans le corps du cylindre de pompe. il doit y avoir un clapet sous la pièces N°9 vérifier que vous ne l'avez pas perdu