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		#1 | 
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			 Membre accro 
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			Salut a tous , 
		
		
		
		
		
		
			j'ai un soucis de fuite d'huile sur un berlingo bluehdi de 2015 , je n'ai pas encore tout démonté mais il y a plein d'huile vers les injecteurs et ca coule jusque derrière le moteur. A priori il y aurait un défaut de conception l'huile remonterait par les vis de brides d'injecteurs. Je recherche donc une note technique citroen qui reprend ce défaut avec le rectificatif a faire .Je peux fournir VIN en MP si besoin Je recherche également les couples de serrages de ces vis de bride (une vue éclatée si possible) . Merci 
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	__________________________ BEUT by Dav c'est de la bonne !  | 
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		#2 | 
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			 Membre attaché 
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			Bonjour uncleseb, 
		
		
		
		
		
		
			Pour les couples de serrage à appliquer sur les vis de brides, se référer aux valeurs ci-dessous : - Pré serrage à 0,7 m.daN - Serrage angulaire à 80° Sinon, envoie moi le VIN je vais essayer de voir le deuxième volet de ta demande. Salutations. 
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| The Following User Says Thank You to karimus For This Useful Post: |  uncleseb (23/02/2022)  | 
		
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		#3 | 
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			 Membre attaché 
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			Re-bonjour uncleseb, 
		
		
		
		
		
		
			Suivant ton VIN c'est plutôt ça pour les couples : Préserrage à 0,7 m.daN Serrage angulaire de 85 ° Salutations. 
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		#4 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			slt 
		
		
		
		
		
		
		
	oui ca peut fuir au niveau de la vis colonnette. faut mettre un peut de pâte a joint aérobie, sur le filetage ça réduit le risque de fuite. faut aussi voir si la fuite ne viens pas du puits d'injecteur, vaut peut être mieux faire les joints aussi ---------- Post added at 23h06 ---------- Previous post was at 23h04 ---------- anerobie pardon  | 
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		#5 | 
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			 Membre trés attaché 
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			Salut, cas connu, fuite d huile par le palier d arbre a cames. Il faut deposer la distrie et l arbra a cames pour refaire l étanchéité
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#6 | 
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			 Genious T-E 
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			Salut, 
		
		
		
		
		
		
		
	Comme dit barthdu22, fuite sur le carter d'arbre à cames. Déjà vu plusieurs comme ça et ça pisse bien.  | 
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		#7 | 
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			 Membre trés attaché 
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			Salut, j'ai aussi changé plusieurs couvre culasse plastique...grosse déformation avec la chaleur...fuite car joint plus plaqué.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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