Picasso C4 1.6 HDI 110 de 2007

RachidDZ59 · 06/03/2022, 15h33

Bonjour, un ami a réalisé le changement de ses injecteurs sur un Picasso C4 1.6 HDI 110 de 2007 car l'un d'eux semblait être hors service. Après remontage, il a encodé les injecteurs avec Delphi et lorsqu'il roule avec son véhicule celui-ci éprouve des difficultés à partir de 3000 tours. La voiture fume énormément et elle peine à monter dans les tours, elle semble avoir comme des trous. Après un diagnostique le code suivant en est sortie :

P0243 : - électrovanne de pression turbo, circuit électrique
- Permanent.

Merci à ceux qui pourraient m'éclairer concernant ce souci

ducla · 06/03/2022, 19h05

bonsoir.Commence par contrôler le faisceau et sa connection ainsi que les durites du turbo et si bon change l'électrovanne.

GERALDIHNO · 06/03/2022, 20h24

bonsoir
contrôler si il y a une réserve d'air au dessus du cardan droit et si elle n'est pas tombée c'est déjà arrivé

RachidDZ59 · 09/03/2022, 15h17

Citation:

Envoyé par GERALDIHNO

bonsoir
contrôler si il y a une réserve d'air au dessus du cardan droit et si elle n'est pas tombée c'est déjà arrivé

je comprends, peux tu est plus explicite merci

---------- Post added at 15h17 ---------- Previous post was at 15h12 ----------

Citation:

Envoyé par ducla

bonsoir.Commence par contrôler le faisceau et sa connection ainsi que les durites du turbo et si bon change l'électrovanne.

Bonjour, après vérification du faisceau RAS, mon ami a changé l’électrovanne est un nouveau code erreur est apparu :

P0245 Entrée basse de l’électrovanne A du limiteur de pression de suralimentation du turbo compresseur

Et depuis la voiture est en mode dégradé et le message défaut anti - pollution apparaît sur le tableau de bord

joss21 · 09/03/2022, 15h56

bonjour,
est ce que le circuit de dépression à été contrôlé? c'est la base avant de remplacer une électrovanne.

ensuite contrôle du faisceau ligne:calculateur-électrovanne et alimentation et masse électrovanne.

Mc.Michaud · 09/03/2022, 21h28

Bonsoir, il arrive aussi d'inversé les tuyaux à dépression au niveau de l’électrovanne, c'est pas toujours évident vu la ou elle est placé, il faut pensé a bien vérifiée quel tuyau correspond à quoi, la dépression, mise a l'air libre, ou commande wastegeate.

Bonne soirée

06/03/2022, 15h33	#1
RachidDZ59 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2021 Localisation: Valenciennes Âge: 42 Messages: 45 Thanks: 1 Thanked 5 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Picasso C4 1.6 HDI 110 de 2007 Bonjour, un ami a réalisé le changement de ses injecteurs sur un Picasso C4 1.6 HDI 110 de 2007 car l'un d'eux semblait être hors service. Après remontage, il a encodé les injecteurs avec Delphi et lorsqu'il roule avec son véhicule celui-ci éprouve des difficultés à partir de 3000 tours. La voiture fume énormément et elle peine à monter dans les tours, elle semble avoir comme des trous. Après un diagnostique le code suivant en est sortie : P0243 : - électrovanne de pression turbo, circuit électrique - Permanent. Merci à ceux qui pourraient m'éclairer concernant ce souci

09/03/2022, 15h56	#5
joss21 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France, velars sur ouche Messages: 705 Thanks: 661 Thanked 526 Times in 314 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonjour, est ce que le circuit de dépression à été contrôlé? c'est la base avant de remplacer une électrovanne. ensuite contrôle du faisceau ligne:calculateur-électrovanne et alimentation et masse électrovanne. __________________ un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer

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06/03/2022, 19h05	#2
ducla Membre attaché Date d'inscription: février 2018 Localisation: France Marillac le Franc (Charente) Âge: 76 Messages: 381 Thanks: 118 Thanked 267 Times in 207 Posts Pouvoir de réputation: 10	bonsoir.Commence par contrôler le faisceau et sa connection ainsi que les durites du turbo et si bon change l'électrovanne.

06/03/2022, 20h24	#3
GERALDIHNO Débutant T-E Date d'inscription: mars 2022 Localisation: france Âge: 46 Messages: 94 Thanks: 190 Thanked 87 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 4	bonsoir contrôler si il y a une réserve d'air au dessus du cardan droit et si elle n'est pas tombée c'est déjà arrivé

09/03/2022, 21h28	#6
Mc.Michaud Débutant Date d'inscription: mars 2022 Localisation: France, Nantes Messages: 21 Thanks: 23 Thanked 11 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir, il arrive aussi d'inversé les tuyaux à dépression au niveau de l’électrovanne, c'est pas toujours évident vu la ou elle est placé, il faut pensé a bien vérifiée quel tuyau correspond à quoi, la dépression, mise a l'air libre, ou commande wastegeate. Bonne soirée