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#1 |
Membre attaché
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#2 |
TE-MANIA
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salut
si c'est trop difficile à retirer , tu emmanches le nouveau cardan sur la tête coté boite
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#3 |
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Salut !
Soude Un arrache à inertie. Ou enlevé celui de droite puis tu tape avec un bon gros tourne vis à travers le pont. Ou le mieux est l outil qui est fait exprès. C est un arraché inertie avec une fourchette qui va derrière le bol du cardan. Bon courage Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk |
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#4 |
Genious T-E
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Salut
C’est vrai que c’est de plus en plus difficile a sortir maintenant ! Si pas trop d’outil un grand burin et tu tapes pas dessous pour l’extraire. Suivant les modèles pas sur d’avoir accès essaye avec un demonte pneus ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#5 |
Membre attaché
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arrache à inertie pour le cardan ? Connais pas
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#6 |
TE-MANIA
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avec une bonne corde et une grosse pierre et un bon nœud
de pêcheur , je te sors ton cardan c'est une solution qui s'appelle : ce débrouiller avec pas grand chose
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#7 |
TE-MANIA
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les palestiniens , ils connaissent bien" l'inertie "
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#8 |
Genious T-E
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Salut
Oui il existe un branleur avec un adaptateur en U que tu passes derrière pour l’extraire. Un bon point comme il est hs tu peux taper dessus. Bon courage il y en a avec des clips qui sont vraiment solide Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#9 |
Membre attaché
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je teste ça ce week-end
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#10 |
Membre attaché
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Bonsoir à tous voilà j'ai réussi à le sortir merci à vous tous maintenant une petit question vu que la pompe de direction à était endommagé je les changer mais rien ne ce passe toujours alerte direction en panne es qu'il et possible que je doit la reprogrammer ou un fusible hs merci d'avance
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#11 |
Membre attaché
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Salut il y un clips qui maintient la tête avec un démonté pneu par en bas et tu fait la même chose par en haut sa doit faire l affaires
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#12 |
Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2011
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personne ?
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#13 |
Membre attaché
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#14 |
TE-MANIA
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salut
post un screen diag
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#15 |
Membre attaché
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je procède que un Delphi qui m'indique id inconnu
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