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Vieux 29/05/2022, 16h39   #1
martinn
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Par défaut info boite semi auto audi A1

salut tout le monde

quelqu un connait il la capacité de la boite automatique A1 1.6tdi semi automatique d apres mon vendeur de pieces? il est composé comment??
quelqu un connait les pannes parceque la voiture patine en marche a arriere et en premiere elle a du mal a partir


merci d'avance
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Vieux 29/05/2022, 18h55   #2
OVERSPEED
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Bonjour
Quelle année la voiture ?
Normalement c'est une boite Mecatronic DSG200 donc un puit á ennuis sans fond

Au revoir
OS
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martinn (29/05/2022)
Vieux 29/05/2022, 19h50   #3
martinn
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de memoire c est une 2015 1.6 tdi ecu moteur pcr 2.1
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Vieux 29/05/2022, 21h00   #4
Tristan25
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Salut
La capacité ?


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Vieux 29/05/2022, 21h49   #5
zenata
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Salut

L’Huile de boite de vitesses DSG7 / DQ200
une fois l’huile vidangée en raison de travaux de réparation généraux : 1.7L
après la vidange ou l’aspiration de l’huile lors de la dépose et repose de la mécatronique : 1.9L
Numéro de pièce VW : G05512A2 // G052512A2.
Convient pour presque tous les VW | Audi | Seat | Skoda boîte de vitesses manuelle.

---------- Post added at 20h49 ---------- Previous post was at 20h45 ----------

"quelqu un connait les pannes parceque la voiture patine en marche a arriere et en premiere elle a du mal a partir"
La majorité de ces soucis viennent du logiciel installé dans le méchatronic de DSG mais grâce à une Reprogrammation de la Méchatronic ce type de boite peut tout à fait devenir très fiable. Certains véhicules ont parfois même été rappelés par le constructeur et des concessions ont pu faire une mise à jour afin de corriger les lacunes du soft d’origine.
__________________
“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”
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Vieux 29/05/2022, 22h14   #6
Tristan25
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Salut

L’Huile de boite de vitesses DSG7 / DQ200
une fois l’huile vidangée en raison de travaux de réparation généraux : 1.7L
après la vidange ou l’aspiration de l’huile lors de la dépose et repose de la mécatronique : 1.9L
Numéro de pièce VW : G05512A2 // G052512A2.
Convient pour presque tous les VW | Audi | Seat | Skoda boîte de vitesses manuelle.

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"quelqu un connait les pannes parceque la voiture patine en marche a arriere et en premiere elle a du mal a partir"
La majorité de ces soucis viennent du logiciel installé dans le méchatronic de DSG mais grâce à une Reprogrammation de la Méchatronic ce type de boite peut tout à fait devenir très fiable. Certains véhicules ont parfois même été rappelés par le constructeur et des concessions ont pu faire une mise à jour afin de corriger les lacunes du soft d’origine.

Salut
Tu dois te tromper de boite
L’huile de mecatronic et l’huile de bv est separer


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Vieux 29/05/2022, 22h35   #7
zenata
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Salut
Tu dois te tromper de boite
L’huile de mecatronic et l’huile de bv est separer


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Partie huile hydraulique avec Mécatronique de boîte DSG à double embrayage -J743-
Remplissage 1 litre
Vidange Vidange impossible
Il n’est pas possible de contrôler le niveau de remplissage dans la zone d’huile hydraulique de la mécatronique de boîte à double embrayage -J743-
__________________
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Vieux 29/05/2022, 22h40   #8
Tristan25
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Partie huile hydraulique avec Mécatronique de boîte DSG à double embrayage -J743-
Remplissage1 litre
VidangeVidange impossible
Il n’est pas possible de contrôler le niveau de remplissage dans la zone d’huile hydraulique de la mécatronique de boîte à double embrayage -J743-

Je pense que martin demande de l’aide a une personne qui a des connaissances sur cette bva
Sa ne sert a rien de copier coller se que tu vois sur le net ne le prend pas mal…


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Vieux 29/05/2022, 22h55   #9
zenata
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Je pense que martin demande de l’aide a une personne qui a des connaissances sur cette bva
Sa ne sert a rien de copier coller se que tu vois sur le net ne le prend pas mal…


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Il y a pas 36000 boite sur la A1
Manuelle ou S-Tronic
Dans son cas c'est DSG7 DQ200 (VAG 0AM)

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je pense tu as les connaissance alors c'est un plaisir de te lire
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Vieux 30/05/2022, 08h06   #10
OVERSPEED
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@Zenata
Bonjour
En plus en cas de pb sur une boite DSG la premiere choses a faire est de passer VCDS pour lire les defauts voir faire un reset de l embrayage aussi . Les BVA sont rarement prevues pour travailler '' au doigt mouillé ''.

Des DSG 200 avec des pbs de bloc hydrauliques c est aussi tres courant il y a d ailleurs des kits de reparation sur le net
https://kinergo.eu/product/remkomple...a-dsg-7-dq200/

Au revoir
OS
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