probleme trafic 2

dzdzpwr · 10/07/2022, 13h09

salem aid moubarak

jai un problem sur un trafic 2 jai reprogrammer un double de cle avec la im608 sans problème tout fonctionner bien 5 min après le trafic ne demarre plus le voyant anti demarrage de sallume plus plus de de vitre warning et de centraliser jai remplacer le uch jai toujours le meme probleme d'ou sa pourrait venir svp

merci de votre aide

POCOYO · 10/07/2022, 13h14

Citation:

Envoyé par dzdzpwr

salem aid moubarak

jai un problem sur un trafic 2 jai reprogrammer un double de cle avec la im608 sans problème tout fonctionner bien 5 min après le trafic ne demarre plus le voyant anti demarrage de sallume plus plus de de vitre warning et de centraliser jai remplacer le uch jai toujours le meme probleme d'ou sa pourrait venir svp

merci de votre aide

Salam ton uch est il bien alimenté
Suite à ton problème à tu vérifier le bcm compartiment moteur ?

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Fastdiag · 10/07/2022, 13h14

Slm

Ca ressemble a un relais ou fusible.

Tu n a pas fais de scan avec la autel pour voir s il y a un defaut ?

Cordialement

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Pelican · 10/07/2022, 13h23

Salut.
Regarde si ton écu moteur est vierge ?

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---------- Post added at 13h23 ---------- Previous post was at 13h22 ----------

Ou antidemarrage actif ?

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dzdzpwr · 10/07/2022, 13h29

Citation:

Envoyé par POCOYO

Salam ton uch est il bien alimenté
Suite à ton problème à tu vérifier le bcm compartiment moteur ?

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cest le 100 CH ya pas de bcm jai regarder tous les fusible interieur et exterieur bon

---------- Post added at 13h26 ---------- Previous post was at 13h24 ----------

Citation:

Envoyé par Fastdiag

Slm

Ca ressemble a un relais ou fusible.

Tu n a pas fais de scan avec la autel pour voir s il y a un defaut ?

Cordialement

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quand je scan avec la launch jarrive pas a accéder au uch mais jai remarquer que le bouton warwing et hs sa peut venir du bouton ? meme si c impossible on c jamais

---------- Post added at 13h29 ---------- Previous post was at 13h26 ----------

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Envoyé par Pelican

Salut.
Regarde si ton écu moteur est vierge ?

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Ou antidemarrage actif ?

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non le trafic demarré normalement sans probleme meme apres avoir reprogrammer la 2 eme 5 min apres plus rien avec la autel quand quand je fais identification automatique du vin sa marche plus mais avec la launch sa marche

dzdzpwr · 10/07/2022, 17h44

Personne n’a eu ce genre de problème ?

Pelican · 10/07/2022, 18h29

J ai déjà eu un soucis ou l écu c était virginiser direct.
J ai laisser le contact 10min et c était réglé !

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vv58 · 11/07/2022, 07h37

salut deja vu un truc similaire bouton warning hs avec manipulation pour essayer de reparer le bouton le gars a fait ça bouton branché au final uch hs plus de voyant de tte les façon un voyant eteint signifie soit alim (av contact manquante ) ou masse ou uch deprogrammé (vierge) ou hs

DAVID02620 · 11/07/2022, 09h35

salut vu la situation tu peux recontroler tous les fusibles un par un , au niveau batterie aussi

Honda · 11/07/2022, 11h35

Bonjour,

Je procèderai de la sorte sur le M9r ?

Teste de la batterie. Ok

Teste des fusibles. Ok

Déconnections de la batterie.

Déconnecter le Uch.

Remplacer interrupteur de signal détresse.

Pulvérisation, Nettoyant pour contacts électriques sur connexion Uch. Puis le reconnecter.

Reconnecter la batterie.

Diag avec clip.

Mise en route.

Si soucis présent, ouverture Uch, tester relais si Hs, changer relais.

Ho, ces utilitaires conçu comme des véhicules de tourisme. Le Uch est posé à même le support plastique (pas de silent bloc) (à modifier pour fiabilité), recouvert d'un sac plastique pour étanchéité (humidité).

Merci.*

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10/07/2022, 13h09	#1
dzdzpwr Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2019 Localisation: france paris Âge: 37 Messages: 95 Thanks: 53 Thanked 16 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 6	probleme trafic 2 salem aid moubarak jai un problem sur un trafic 2 jai reprogrammer un double de cle avec la im608 sans problème tout fonctionner bien 5 min après le trafic ne demarre plus le voyant anti demarrage de sallume plus plus de de vitre warning et de centraliser jai remplacer le uch jai toujours le meme probleme d'ou sa pourrait venir svp merci de votre aide

10/07/2022, 13h14	#3
Fastdiag Membre accro Date d'inscription: octobre 2021 Localisation: France, Paris Âge: 41 Messages: 1 126 Thanks: 3 830 Thanked 2 105 Times in 936 Posts Pouvoir de réputation: 27	Slm Ca ressemble a un relais ou fusible. Tu n a pas fais de scan avec la autel pour voir s il y a un defaut ? Cordialement Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk __________________ Il ne faut pas perdre son temps à avancer des arguments de bonne foi face à des gens de mauvaise foi

11/07/2022, 11h35	#10
Honda Membre attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: France, nimes Âge: 60 Messages: 329 Thanks: 692 Thanked 411 Times in 167 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bonjour, Je procèderai de la sorte sur le M9r ? Teste de la batterie. Ok Teste des fusibles. Ok Déconnections de la batterie. Déconnecter le Uch. Remplacer interrupteur de signal détresse. Pulvérisation, Nettoyant pour contacts électriques sur connexion Uch. Puis le reconnecter. Reconnecter la batterie. Diag avec clip. Mise en route. Si soucis présent, ouverture Uch, tester relais si Hs, changer relais. Ho, ces utilitaires conçu comme des véhicules de tourisme. Le Uch est posé à même le support plastique (pas de silent bloc) (à modifier pour fiabilité), recouvert d'un sac plastique pour étanchéité (humidité). Merci.* Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk __________________ La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information.

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10/07/2022, 13h23	#4
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 37 Messages: 1 833 Thanks: 2 890 Thanked 2 008 Times in 935 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut. Regarde si ton écu moteur est vierge ? Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 13h23 ---------- Previous post was at 13h22 ---------- Ou antidemarrage actif ? Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

10/07/2022, 17h44	#6
dzdzpwr Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2019 Localisation: france paris Âge: 37 Messages: 95 Thanks: 53 Thanked 16 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 6	Personne n’a eu ce genre de problème ?

10/07/2022, 18h29	#7
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 37 Messages: 1 833 Thanks: 2 890 Thanked 2 008 Times in 935 Posts Pouvoir de réputation: 29	J ai déjà eu un soucis ou l écu c était virginiser direct. J ai laisser le contact 10min et c était réglé ! Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

11/07/2022, 07h37	#8
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 178 Thanks: 1 978 Thanked 1 413 Times in 821 Posts Pouvoir de réputation: 26	salut deja vu un truc similaire bouton warning hs avec manipulation pour essayer de reparer le bouton le gars a fait ça bouton branché au final uch hs plus de voyant de tte les façon un voyant eteint signifie soit alim (av contact manquante ) ou masse ou uch deprogrammé (vierge) ou hs

11/07/2022, 09h35	#9
DAVID02620 Membre accro Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: France, 02620 buironfosse Âge: 51 Messages: 1 793 Thanks: 3 843 Thanked 2 560 Times in 1 352 Posts Pouvoir de réputation: 41	salut vu la situation tu peux recontroler tous les fusibles un par un , au niveau batterie aussi