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Gazou · 02/10/2022, 10h30

Bonjour a tous,
j'ai un problème sur ma Clio 3 de 2009,
J'ai changé ma batterie récemment et celle ci se décharge ( en 2 jours batterie neuve a plat et batterie qui passe de 12,88 a 3,80 )
batterie non branchée 12,88
batterie branchée moteur tournant 14,40
je n'ai pas trouvé de veilleuse qui reste en marche ou quoi que ce soit. auto radio d'origine pas de gps. je ne vois pas d'ou vient le problème.
si quelqu'un a une piste

merci

zenata · 02/10/2022, 10h34

salut

combien de km au compteur ????

multi290 · 02/10/2022, 12h07

salut
il y a de forte chance que le relais UPC reste colle et ton UCE injection
reste alimente, voir aussi si de l'eau est présent dedans.
@+

VroumVroum · 02/10/2022, 12h46

Bonjour,
Il faut mettre un ampèremètre sur une borne de la batterie ( en série ) afin de voir la conso véhicule à l'arrêt et fermer .
Puis débrancher fusible par fusible ou broche par broche afin de trouver le coupable ....
A+

phil1 · 02/10/2022, 12h55

slt

controle si a l arret ta vanne egr gresille pas.

---------- Post added at 13h55 ---------- Previous post was at 13h53 ----------

oupss pas vu que c etait une essence ..lol

FABRICE56 · 02/10/2022, 13h07

Bonjour,
Controle relais upc relais principal ou écu qui le pilote en permanence.

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

willyzzz · 02/10/2022, 17h34

Citation:

Envoyé par FABRICE56

Bonjour,
Controle relais upc relais principal ou écu qui le pilote en permanence.

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

Le ligne 3fb qui reste alimentée suite au relais dans l'UPC hs
Souvent cest un upc et un calculateur dailleur

DAVID02620 · 03/10/2022, 09h50

salut
2 possibilité
upc
calculateur
voir les deux

mesure ta consommation de courant pour en etre sur

Gazou · 06/10/2022, 18h06

Citation:

Envoyé par zenata

salut

combien de km au compteur ????

très peu, 55 000 km au compteur, j'ai racheté la voiture a un ancien qui roulait peu

aleks · 06/10/2022, 18h17

bonjour, je déjà vu que sur compteur court-circuit décharger batterie.

jpay2 · 06/10/2022, 18h50

bonjour, 1er etape c'est mettre un amperemettre entre batterie et cosse de masse, attendre que l'auto s'endorme, et voir combien elle consomme

par contre une batterie qui decend en dessous de 10.5v n'aime pas du tous , sa durée de vie en terme de capacitee (ah )est tuer direct , donc evite au max de la faire descendre (debranche la le temps de regler ta panne )

une fois ton amperemettre mis , sort fusible par fusible, et voit la ligne qui consomme

il peut y avoir tellement de consommateur , que chercher sans voir ce qui se passe , n'est pas judicieux
a+

Gazou · 07/10/2022, 07h53

Bon, merci pour toutes ces réponses. Je vais mettre à la recherche de cette fuite.

Medha69 · 07/10/2022, 21h41

oui gros consommateurs comme dit plus haut boitier de préchauffage
j ai eu se soucis il n y a pas longtemps

supermajax · 19/10/2022, 10h10

bonjour ,

premeire question as tu la bonne batterie ( en ampere et ampere heures )
la charge ok,et tension limites
comme plusieurs camarade te le conseillent controle les circuits encore consommateur avec une pince ampermetrique ( 30 € sur amazon )
tu affinera rapidement la sources du probleme , ( recupere la notice du vehicules avec les repere et identifications des fusibles )

c est put etre un relais rester coller

Gazou · 26/10/2022, 05h03

voila, je fais un retour. j'ai trouvé de l'eau dans le porte fusible qui se situe à coté du moteur. il a fallut démonter pour voir. Après une nuit au chaud tout est revenue dans l'ordre. Maintenant je ne comprend pas pour il y a eu de l'eau ! a surveiller.

02/10/2022, 10h30	#1
Gazou Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Ardennes et Var Messages: 134 Thanks: 96 Thanked 34 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 13	Clio 3 1,6 problème batterie qui se décharge Bonjour a tous, j'ai un problème sur ma Clio 3 de 2009, J'ai changé ma batterie récemment et celle ci se décharge ( en 2 jours batterie neuve a plat et batterie qui passe de 12,88 a 3,80 ) batterie non branchée 12,88 batterie branchée moteur tournant 14,40 je n'ai pas trouvé de veilleuse qui reste en marche ou quoi que ce soit. auto radio d'origine pas de gps. je ne vois pas d'ou vient le problème. si quelqu'un a une piste merci

02/10/2022, 10h34	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 024 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut combien de km au compteur ???? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

02/10/2022, 12h55	#5
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 4 667 Thanks: 5 965 Thanked 8 452 Times in 3 733 Posts Pouvoir de réputation: 99	slt controle si a l arret ta vanne egr gresille pas. ---------- Post added at 13h55 ---------- Previous post was at 13h53 ---------- oupss pas vu que c etait une essence ..lol __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

26/10/2022, 05h03	#15
Gazou Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Ardennes et Var Messages: 134 Thanks: 96 Thanked 34 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 13	trouvé pourquoi la batterie se décharge voila, je fais un retour. j'ai trouvé de l'eau dans le porte fusible qui se situe à coté du moteur. il a fallut démonter pour voir. Après une nuit au chaud tout est revenue dans l'ordre. Maintenant je ne comprend pas pour il y a eu de l'eau ! a surveiller.

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02/10/2022, 12h07	#3
multi290 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France,Briec Messages: 337 Thanks: 727 Thanked 409 Times in 206 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut il y a de forte chance que le relais UPC reste colle et ton UCE injection reste alimente, voir aussi si de l'eau est présent dedans. @+

02/10/2022, 12h46	#4
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 057 Thanks: 474 Thanked 1 417 Times in 762 Posts Pouvoir de réputation: 33	Bonjour, Il faut mettre un ampèremètre sur une borne de la batterie ( en série ) afin de voir la conso véhicule à l'arrêt et fermer . Puis débrancher fusible par fusible ou broche par broche afin de trouver le coupable .... A+

02/10/2022, 13h07	#6
FABRICE56 Membre attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France,Nivillac Messages: 255 Thanks: 649 Thanked 282 Times in 112 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonjour, Controle relais upc relais principal ou écu qui le pilote en permanence. Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

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aleks Débutant Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: france vitre Âge: 49 Messages: 28 Thanks: 14 Thanked 13 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour, je déjà vu que sur compteur court-circuit décharger batterie.

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supermajax Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2015 Localisation: france, tourcoing Messages: 112 Thanks: 60 Thanked 37 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 11	bonjour , premeire question as tu la bonne batterie ( en ampere et ampere heures ) la charge ok,et tension limites comme plusieurs camarade te le conseillent controle les circuits encore consommateur avec une pince ampermetrique ( 30 € sur amazon ) tu affinera rapidement la sources du probleme , ( recupere la notice du vehicules avec les repere et identifications des fusibles ) c est put etre un relais rester coller