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gary89 · 06/01/2023, 21h07

Bonjour, un artisan ma appeler car leur master benne du 07/2019 avec moteur 2.3d (M9T)a caler en roulant, Le camions a déjà fait trois garages sans trouver la panne aujourd'hui on me demande d'intervenir ...
1er pas de code défaut dans moteur etc.... juste dans autoradio (a
2em le démarreur tourne mais pas longtemps car le moteur se lance 1/ seconde ce qui fait que clip n'a pas le temps de reagir ...
Dessus a était filtre a gasoil depose du reservoir pour contrôle (par moi ce jour le reste je sais pas trop)
Je l'ai un peu alimenter au nettoyant freins, le moteur tourne plus longtemps sans remonter de dtc ( carto non toucher c'est sur pas de dtc off )
cijoint le passage du clip, apres effacement seul les 2 de la radio reviennent.
Si vous avez des idées je suis preneur.
Merci

phil1 · 06/01/2023, 21h26

slt gary

ta essayer de tourner le moteur a la mains pas de point dur ?
sinon essaye de racorder le dem en direct pour essayer de sortir un peu d info pression go

---------- Post added at 22h26 ---------- Previous post was at 22h22 ----------

l ideal serai de recup un peu de paramètre moteur

Nico76 · 06/01/2023, 21h28

Salut,

Pression BP OK ?

phil1 · 06/01/2023, 21h32

sinon tractage>lecture parametre..

vortex · 06/01/2023, 22h02

Slt,comme dit par phil verifie si moteur pas bloqué en premier .Pour que ca s'arrete net ou prob G.O regarde l'etat du carburant ou distribution .

**akasa67** · 06/01/2023, 22h11

Hello y doit y avoir moyen d exciter le demarreur autrement avec le contact mais regarde déjà bien immo etc dans la gestion moteur si déverrouiller etc normalement la dessus si cle non reconnu ta pas le demarreur

yoyomartin2003 · 06/01/2023, 22h13

Bonsoir,
essaies de démarrer débitmètre débranché

sadna · 06/01/2023, 22h20

Salut,

Capteur pmh ? aac ?

@+

Pilouf · 07/01/2023, 06h58

Salut,

Que donnent les paramètres pression carburant, régime, syncro... ?
Même sur un très court instant tu auras un enregistrement.

Jock66 · 07/01/2023, 07h57

Salut gary

Anti démarrage inactif dans calculateur moteur ?

Masse et cosse batterie ok ?

Combien de % charge batterie ?

Essaye en débranchant le capacimètre

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 07h57 ---------- Previous post was at 07h55 ----------

J’ai relis et caler en roulant.

Basse pression ok ? Prise pompe gavage pas fondue ?

Turbo pas cassé ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

gary89 · 07/01/2023, 08h24

Bonjour et merci tout le monde je vais essayer de répondre a tous en même temps. Le moteur n'est pas bloqué car il a tourné environ 20 seconde au nett freins a 2000tr/min sans remonter de dtc malheureusement j'étais a l'action de la bombe de nett et la personne dans le véhicule na pu tout lire. Phil meme sur un cours instant l'ecran du clip na casi pas le temps de reagir, juste la synchro qui passe a bon le regime monte et HP aussi
Mais moteur tournant ( sous nett freins la personne a pu voir)
1°Pression de rail supérieur a 315 bars
2°La synchro AC/Pmh passe a bon

Ci-joint les captures d'écran de mon clip CONTACT MIS !
Si cela peut aider

Je testerais la BP, Je retourne mercredi le voir.
Merci

gary89 · 07/01/2023, 08h27

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut gary

Anti démarrage inactif dans calculateur moteur ?

Masse et cosse batterie ok ?

Combien de % charge batterie ?

Essaye en débranchant le capacimètre

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 07h57 ---------- Previous post was at 07h55 ----------

J’ai relis et caler en roulant.

Basse pression ok ? Prise pompe gavage pas fondue ?

Turbo pas cassé ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut jock, le turbo c'etait une de mes hyposes comme une egr cassé .
C'est quoi le capacimetre ?
La batterie etait a plat donc on avait cabler avec un autre
Merci

Nico76 · 08/01/2023, 19h12

Salut,

Puisque le moteur a calé en roulant, en théorie ça ne peut pas être l'antidem.

Donc vu les relevés, BP/HP OK, et vu que ça tourne au nettoyant freins, je dirai distribution OK,
en plus synchro et regime OK au diag.
Et tant qu'on est y, vu que 315 bars dans l'accumulateur pendant le test,
BP/HP OK mais injecteurs non piloté ???

Carburant OK ?

Pilouf · 09/01/2023, 06h21

Citation:

Envoyé par gary89

Ci-joint les captures d'écran de mon clip CONTACT MIS !
Si cela peut aider

Je testerais la BP, Je retourne mercredi le voir.
Merci

Salut,

Pour ce genre d'enregistrement, fais le sous forme de graphique. C'est beaucoup mieux qu'une capture d'écran de la liste.

Meziane93 · 09/01/2023, 06h41

J ai deja eu une panne qui ressemble a la tienne du coup c'était le +15 protege fourni par uch apres authetification du code antidem, fil de jaune coupé entre la cabine et moteur, il te faudra un schéma electrique.

06/01/2023, 21h26	#2
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 4 658 Thanks: 5 957 Thanked 8 425 Times in 3 720 Posts Pouvoir de réputation: 99	slt gary ta essayer de tourner le moteur a la mains pas de point dur ? sinon essaye de racorder le dem en direct pour essayer de sortir un peu d info pression go ---------- Post added at 22h26 ---------- Previous post was at 22h22 ---------- l ideal serai de recup un peu de paramètre moteur __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

06/01/2023, 21h32	#4
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 4 658 Thanks: 5 957 Thanked 8 425 Times in 3 720 Posts Pouvoir de réputation: 99	sinon tractage>lecture parametre.. __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

06/01/2023, 22h11	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 138 Thanks: 14 173 Thanked 18 063 Times in 9 601 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello y doit y avoir moyen d exciter le demarreur autrement avec le contact mais regarde déjà bien immo etc dans la gestion moteur si déverrouiller etc normalement la dessus si cle non reconnu ta pas le demarreur __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

06/01/2023, 22h13	#7
yoyomartin2003 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France Perpignan Âge: 45 Messages: 947 Thanks: 1 619 Thanked 1 030 Times in 467 Posts Pouvoir de réputation: 29	Bonsoir, essaies de démarrer débitmètre débranché __________________ Si tu n as plus envie de vivre ta vie, offre la aux autres.

09/01/2023, 06h41	#15
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 590 Thanks: 482 Thanked 957 Times in 646 Posts Pouvoir de réputation: 28	J ai deja eu une panne qui ressemble a la tienne du coup c'était le +15 protege fourni par uch apres authetification du code antidem, fil de jaune coupé entre la cabine et moteur, il te faudra un schéma electrique. __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

06/01/2023, 21h28	#3
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 290 Thanks: 1 174 Thanked 2 708 Times in 1 740 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Pression BP OK ?

06/01/2023, 22h02	#5
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 249 Thanks: 11 041 Thanked 1 437 Times in 627 Posts Pouvoir de réputation: 30	Slt,comme dit par phil verifie si moteur pas bloqué en premier .Pour que ca s'arrete net ou prob G.O regarde l'etat du carburant ou distribution .

06/01/2023, 22h20	#8
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 085 Thanks: 1 440 Thanked 2 135 Times in 1 276 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut, Capteur pmh ? aac ? @+

07/01/2023, 06h58	#9
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 806 Thanks: 4 183 Thanked 5 643 Times in 2 810 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Que donnent les paramètres pression carburant, régime, syncro... ? Même sur un très court instant tu auras un enregistrement.

07/01/2023, 07h57	#10
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 544 Thanks: 1 974 Thanked 4 893 Times in 2 779 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut gary Anti démarrage inactif dans calculateur moteur ? Masse et cosse batterie ok ? Combien de % charge batterie ? Essaye en débranchant le capacimètre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 07h57 ---------- Previous post was at 07h55 ---------- J’ai relis et caler en roulant. Basse pression ok ? Prise pompe gavage pas fondue ? Turbo pas cassé ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

08/01/2023, 19h12	#13
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 290 Thanks: 1 174 Thanked 2 708 Times in 1 740 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Puisque le moteur a calé en roulant, en théorie ça ne peut pas être l'antidem. Donc vu les relevés, BP/HP OK, et vu que ça tourne au nettoyant freins, je dirai distribution OK, en plus synchro et regime OK au diag. Et tant qu'on est y, vu que 315 bars dans l'accumulateur pendant le test, BP/HP OK mais injecteurs non piloté ??? Carburant OK ?

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