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#1 |
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bonjour a tous et bon ramadan, j aurais un question au sujet d un ecu dcm 3.4 cem0 provenant d une 407 2.0hdi 136, j aurais souhaité accéder a l eeprom 95640, c est vraiment bien collé. Peur de faire des dégâts, y aurait il un pinout bench ou boot afin d'y acceder, cordialement
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#2 |
Membre trés attaché
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#3 |
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Salut,
Tu peux lire le full en jtag |
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#4 |
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slt fils, tu pense a la methode JTAG RENESAS
AUD SH xxxxx et resistance 560 ohms, n'y aurait il pas une façon plus simple... ---------- Post added at 12h14 ---------- Previous post was at 12h11 ---------- si encore je pouvais decoller la colle a pare brise qui maintient le panel sans faire de degat... |
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#5 |
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Salut
Avec la tête bdm de Zing je pense c est good aussi |
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#6 |
Membre trés attaché
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oui, je l ai apercu, j ai aussi quelques têtes bdm, je vais voir ce que je peux faire avec ce que j ai.
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#7 |
Membre trés attaché
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d ailleurs c eque propose zing c est pour renault je crois, moi les pins ne sont pas au endroit
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#8 |
Membre attaché
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slt
j'ai lut l'eprom avec un ch341 sans dessouder mais il faut bien gratter la résine qui protège. parfois faut plusieurs essais. je l'ai aussi re ecrit avec le ch341. j'ai pris les têtes bdm a zing mais pas encore tester dessus les pastilles ont l'air de correspondre avec le dcm renault mais a verifier les circuits. je l'ai lut sur 2 ecu dcm3.4 psa pour ma 407 sans soucis |
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#9 |
Genious T-E
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Slt dcm3.4 psa l’épelons est accessible au recto
Elle est pas derrière comme les Renault ---------- Post added at 20h23 ---------- Previous post was at 20h22 ---------- Slt dcm3.4 psa l’eprom est accessible au recto Elle est pas derrière comme les Renault |
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