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sadna · 17/07/2024, 13h04

Salut a tous

Bon, c'est pas nouveau chez renault, les pannes...
Bref, J'ai un probleme sur un Clio 3 de 2007, 1.5 dci 80cv
a froid, le moteur demarre normalement et se coupe.
a chaud, le moteur demarre normalement, mais ne s'eteint pas.
le neiman fonctionne ( meme entierement debranché toujours pareil )
les relais ont ete verifié, le boitier upc n'a pas l'air d'avoir pris l'eau.
j'ai un doute sur le regulateur de pression de pompe HP, mais normalement si ecu non alimenté, les injecteurs devrait plus injecter.
Si quelqu'un a une idée.

@+

Jock66 · 17/07/2024, 18h25

Salut

C’est pas le regulateur de pompe effectivement calculateur moteur reste alimenté.

Soucis d’upc je dirais, elle a pas la baie de pare brise remplie d’eau ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

sadna · 17/07/2024, 18h34

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut

C’est pas le regulateur de pompe effectivement calculateur moteur reste alimenté.

Soucis d’upc je dirais, elle a pas la baie de pare brise remplie d’eau ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

bizarre, le upc est nickel, pas de trace d'eau, ni rouille. :\

bracame · 17/07/2024, 19h04

Salut

Tu doit avoir un élément qui t'amène du plus permanent sur ton plus après contact...j'ai une fois eu le coup...avec un autoradio...j'ai bien galéré à trouver...

sadna · 17/07/2024, 19h06

Citation:

Envoyé par bracame

Salut

Tu doit avoir un élément qui t'amène du plus permanent sur ton plus après contact...j'ai une fois eu le coup...avec un autoradio...j'ai bien galéré à trouver...

ca le ferait a chaud comme a froid :\
la c'est juste a chaud.
on dirait a la limite un relais qui reste collé.

bracame · 17/07/2024, 19h13

Citation:

Envoyé par sadna

ca le ferait a chaud comme a froid :\
la c'est juste a chaud.
on dirait a la limite un relais qui reste collé.

Oui ça me le fesait que "a chaud" quand il avais reçu du plus apc longtemps jusque me vider la batterie le lendemain matin...je câble ça repart...j'ai mis trois jours puis un soir tard ou je fait caller l'auto je coupe le contact et je vois que la musique se coupe mais il reste rétro-éclairé...

C'est sûrement pas ça mais ça ressemble ça peut être un autre élément qui a les deux plus apc et direct batterie...

DAVID02620 · 17/07/2024, 19h33

salut
d accord avec jock66 je dirait upc

verifie tes relais integres si t en a pas un plus chaud que les autres
au pire trouve un upc tu en aura la certitude

sadna · 17/07/2024, 20h21

Citation:

Envoyé par DAVID02620

salut
d accord avec jock66 je dirait upc

verifie tes relais integres si t en a pas un plus chaud que les autres
au pire trouve un upc tu en aura la certitude

j'avais un doute sur les relais intégré, mais apres avoir vu la video :
https://www.youtube.com/watch?app=de...%A9lectronique
je vais essayer de debrancher le + du upc pendant le probleme.
si ca coupe quand c'est debranché, c'est que c'est lui le probleme.

@+

Fahri93 · 22/07/2024, 23h09

Salut, si ça peut t'aider j'avais les mêmes symptôme sur une clio 3 1.5 dci, à chaud je pouvais retirer la clé, le moteur ne se couper pas. J'ai remplacer l'upc et c'était ok

boul27 · 23/07/2024, 08h26

Salut

UPC à changer. J'ai le cas sur une clio 4, un peu différent, le moteur se coupe, mais toute la voiture au complète reste allumé comme un +APC.

UPC changé, plus aucun soucis

**akasa67** · 23/07/2024, 10h43

Hello je pense aussi à ton upc qui a pris l'eau redit nous bonne journée

vv58 · 23/07/2024, 12h21

Salut à tous moi ma boule de cristal me dit plutôt uch un peu de sérieux tu va déjà voir ton uch si tu conserves ton apc quand tu enlèves ta clé c est qu il y'a un retour de plus j'ai déjà vu des fusibles mal positionné et faire ce genre de panne si OK tu passes éventuellement à l upc mais un coup d œil sur les paramètres upc et uch ne coûtent rien qu un peu de temps et peut être une réponse crdlt vv58

sadna · 19/08/2024, 13h49

Salut a tous,

Suite et fin pour ce post.
La clio est réparé, c'etait le UPC qui etait HS.
les micros relais interne étaient cuit.
Apres remplacement, la voiture refonctionnement normalement.
Encore une fois, le boitier a pas pris l'eau. ( voir photo )
Mais, sachant que le vehicule est de 2008, donc les relais ont 16ans.
Pas etonnant que ca lache avec toutes la calamine que ca a du cumulé dans ce petit espace.

@+

Jock66 · 19/08/2024, 16h45

Salut

Ok nikel alors je m’étais pas trompé.

Le calculateur moteur restait alimenté relais interne collé

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

17/07/2024, 13h04	#1
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 090 Thanks: 1 446 Thanked 2 137 Times in 1 278 Posts Pouvoir de réputation: 35	Clio 3 qui ne s'eteint pas Salut a tous Bon, c'est pas nouveau chez renault, les pannes... Bref, J'ai un probleme sur un Clio 3 de 2007, 1.5 dci 80cv a froid, le moteur demarre normalement et se coupe. a chaud, le moteur demarre normalement, mais ne s'eteint pas. le neiman fonctionne ( meme entierement debranché toujours pareil ) les relais ont ete verifié, le boitier upc n'a pas l'air d'avoir pris l'eau. j'ai un doute sur le regulateur de pression de pompe HP, mais normalement si ecu non alimenté, les injecteurs devrait plus injecter. Si quelqu'un a une idée. @+

23/07/2024, 08h26	#10
boul27 Membre attaché Date d'inscription: juin 2016 Localisation: France, Morteau Âge: 34 Messages: 389 Thanks: 561 Thanked 473 Times in 201 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut UPC à changer. J'ai le cas sur une clio 4, un peu différent, le moteur se coupe, mais toute la voiture au complète reste allumé comme un +APC. UPC changé, plus aucun soucis __________________ Skype : boul-27

23/07/2024, 10h43	#11
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 147 Thanks: 14 186 Thanked 18 075 Times in 9 610 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello je pense aussi à ton upc qui a pris l'eau redit nous bonne journée __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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17/07/2024, 18h25	#2
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 569 Thanks: 1 984 Thanked 4 927 Times in 2 798 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut C’est pas le regulateur de pompe effectivement calculateur moteur reste alimenté. Soucis d’upc je dirais, elle a pas la baie de pare brise remplie d’eau ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

17/07/2024, 19h04	#4
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 44 Messages: 768 Thanks: 288 Thanked 912 Times in 475 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut Tu doit avoir un élément qui t'amène du plus permanent sur ton plus après contact...j'ai une fois eu le coup...avec un autoradio...j'ai bien galéré à trouver...

17/07/2024, 19h33	#7
DAVID02620 Membre accro Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: France, 02620 buironfosse Âge: 50 Messages: 1 777 Thanks: 3 823 Thanked 2 557 Times in 1 349 Posts Pouvoir de réputation: 41	salut d accord avec jock66 je dirait upc verifie tes relais integres si t en a pas un plus chaud que les autres au pire trouve un upc tu en aura la certitude

22/07/2024, 23h09	#9
Fahri93 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: France, bondy Messages: 75 Thanks: 84 Thanked 21 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, si ça peut t'aider j'avais les mêmes symptôme sur une clio 3 1.5 dci, à chaud je pouvais retirer la clé, le moteur ne se couper pas. J'ai remplacer l'upc et c'était ok

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vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 177 Thanks: 1 976 Thanked 1 412 Times in 820 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut à tous moi ma boule de cristal me dit plutôt uch un peu de sérieux tu va déjà voir ton uch si tu conserves ton apc quand tu enlèves ta clé c est qu il y'a un retour de plus j'ai déjà vu des fusibles mal positionné et faire ce genre de panne si OK tu passes éventuellement à l upc mais un coup d œil sur les paramètres upc et uch ne coûtent rien qu un peu de temps et peut être une réponse crdlt vv58

19/08/2024, 16h45	#14
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 569 Thanks: 1 984 Thanked 4 927 Times in 2 798 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut Ok nikel alors je m’étais pas trompé. Le calculateur moteur restait alimenté relais interne collé Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk