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Vieux 08/07/2012, 21h05   #1
sawadogo2
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Bonsoir à tous j'ai une audi Q7 qui ne demarre pas enfin ça démarre si on l'aspire avec du start pilote,une fois démarrer pas de souci ça roule propre,pas de défaut en mémoire,les bougies de préchauff ok coté carburant nikel filtre changer.Je cherche des données qui va me permettre avec vag-com d'augmenter le débit de démarrage,le fameu code d'accès.Aider moi à grandir
Merci d'avance
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Vieux 08/07/2012, 21h35   #2
mimodiag
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je pence qu'il doit y a voir un injecteur qui ne va pas regarder t'es paramétre et les debit d'injection
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sawadogo2 (09/07/2012)
Vieux 08/07/2012, 21h36   #3
mick711
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Donc un V6 TDI quel code moteur ?
Y a t'il des code défaut en mémoire si oui lesquels ?
En lecture paramètre au démarrage les valeurs lu sont elles conforme ?
Pourquoi augmenter le débit de démarrage ?
Et surtout que c'est il passé ? Panne soudaine , la voiture c'est mise a démarrer de moins en moins bien, elle a combien de kilomètre le carburant est le bon pas de l'essence ...........
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sawadogo2 (09/07/2012)
Vieux 08/07/2012, 22h26   #4
verdi
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vérifier le retour des injecteurs pour voir si tu n'a pas une chutte de pression au demarrage qui te cré ce probléme
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sawadogo2 (09/07/2012)
Vieux 09/07/2012, 10h28   #5
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Bonjour et merci de vos propositions,en effet le véhicule à commencer par démarrer difficilement,et ce drégrader de plus en plus,j'ai changer le filtre à gasoil,les bougies, les pompes basse pression,rien actuellement impossible de démarrer sauf avec du star pilote.
Le véhicule à juste 100 mille km,pour les paramètres au démarrarge les injecteurs ne donnent rien,mais une fois démarrer ça indique 0,5 à 09,ça varie selon l'injecteur.
Merci
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Vieux 09/07/2012, 11h35   #6
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Juste une précision,je palais du débit,c'est pour savoir si je pouvais changer les codes injecteurs sans changer les injecteurs,les fameux codes IMA,pour le moment c'est les codes d'origine qui est different de IMA.Est-il possible de résoudre mon souci avec cette méthode?
A+
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Vieux 09/07/2012, 11h44   #7
rrguillaume
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Salut a tu verifier tes collecteur d admission souvent il se fissure la dessus il y a des action de rappel et prise en charge quand tu roule fort ca fume noir derriere ? bon courage
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Vieux 09/07/2012, 11h58   #8
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Merci je vais jeter un coup d’œil la dessus
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Vieux 09/07/2012, 16h28   #9
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Bonsoir,pas du coté collecteur tout est bon,je reste toujours suspendu à tous
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Vieux 09/07/2012, 16h37   #10
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aurais tu plus de renseignement année ect merci
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Vieux 09/07/2012, 17h42   #11
sawadogo2
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Année 2006 pas de code défaut mais demarrage impossible sauf avec star pilote.
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Vieux 09/07/2012, 21h22   #12
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Voici des captures d'écran pour être un peu plus précis,l'image Q7-1 et 2 sont en position démarrage le moteure tourne mais ne démarre pas,le 3 et 4 le moteur est au ralenti avec star pilote,je me pose la question si la pompe n'est HS.
Fichiers attachés
Type de fichier : rar q7tdi.rar (411,4 Ko, 49 affichages)
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Vieux 09/07/2012, 22h44   #13
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Envoyé par sawadogo2 Voir le message
Voici des captures d'écran pour être un peu plus précis,l'image Q7-1 et 2 sont en position démarrage le moteure tourne mais ne démarre pas,le 3 et 4 le moteur est au ralenti avec star pilote,je me pose la question si la pompe n'est HS.
salut , ta pompe c est quoi comme type marque réf ect , donne plus de détails sur ta pompe , je suis pas sure que c'est les mém en 2006 , je pense q'elle est en securité
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Vieux 09/07/2012, 22h49   #14
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Je parle de la pompe haute pression et c'est Bosch en CR
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Vieux 09/07/2012, 22h57   #15
progoto
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Je parle de la pompe haute pression et c'est Bosch en CR
re , cr xxxxxxxx stp , tu a demonter ta pompe .
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sawadogo2 (10/07/2012)
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