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charifcharif · 11/12/2012, 08h49

bonjour tlm
avec diag box j'ai fait un diag sur une peugeot 308 année 2012 essence ;le ventilateur moteur tourne en permanence en deuxième vitesse des que la voiture démarre dans le boitier ou il y a le thermostat et le capteur de température fluide de refroidissement il y a une fiche avec 5 fils ;la continuité jusque au calculateur moteur est bonne et diag box me donne ce défaut
P023A commande de l'actionneur débrayage pompe a eau moteur
dans mesure paramètre j'ai la température moteur qui s'affiche correcte
j'ai pas pu réglé le problème

ramaz · 11/12/2012, 09h03

salut

je pense que c'est la résistance fric qui se met par défaut en deuxième vitesse !?

ramaz · 11/12/2012, 09h10

Zones suspectes Actionneur de pompe à eau
Calculateur contrôle moteur (étage de puissance)

charifcharif · 11/12/2012, 09h17

merci ramaz
ou se trouve Actionneur de pompe à eau

ramaz · 11/12/2012, 09h28

quel moteur?

je ne comprend pas non plus la définition :Actionneur de pompe à eau ?c'est une pompe à eau classique !?

mouss35500 · 12/12/2012, 06h59

bonjour
votre voiture et toujour sous garanti constricteur ?

prodiag · 12/12/2012, 07h32

j ai le meme cas sur une 207 2011 moteur bmw le problème si la pipe d eau il feux la changé
bon chance

charifcharif · 12/12/2012, 09h44

j'ai changer la pipe il y a 1 mois et maintenant un autre problème
la voiture a 41000

**j-sky** · 12/12/2012, 11h37

Regarde tes fusibles sur le BSM (boitier fusible moteur)
de mémoire, c'est le F5 ou F21.
ça arrive qu'il grille
Si tu regardes sur le schéma, la pompe à eau est reliée directement au calculateur moteur mais en fait, il fait juste passerelle pour l'alim entre BSM et pompe à eau
remplace ton fusible grillé et s'il regrille, ça veut dire que la pompe à eau est en court circuit

charifcharif · 12/12/2012, 11h50

les fusible sont ok
j'ai auto data 38 ;mais j'ai pas trouver de pompe
quel soft utilise tu ;et merci

Malfra90 · 16/12/2012, 08h54

salut je bossse chez psa sur les nouveau moteur DV6€6 mais c'est la meme chose coté ref que sur ton ep6.

en faite ce n'est pas ta pompe a eau qui est commander mais ta boite a eau. il n'y a plus de thermosta classique mais des actionneur qui s'ouvre et ce ferme en fonction de ce que veu ton calculo donc a voir de ce coté la ou peu etre une mise a jour calculo qui corrigerais ce bug

**maitresox** · 16/12/2012, 10h14

Bonjour,
En regardant sur service box, j'ai vu que certaine 308 étaient en campagne de rappel.
Assure toi que ce n'est pas le cas de la tienne.
Maitresox

manudiag · 23/12/2012, 20h32

j ai eu un soucis sur une 207 moteur EP , defaut P023a apres controle les valeur de temperature dans le calculo moteur etais bonne

, la temperature tableau de bord dans le rouge et les ventilo moteur tourne a pleine vitesse des la mise en route

c etait le BSM hs , tu as quoi marque de bsm et quelle ref

manudiag

charifcharif · 24/12/2012, 08h29

je n'ai plus la voiture

Wayne · 08/02/2013, 23h19

En effet ton type de motorisation doit être un EP6CDTX ou un EP6CDT avec une pompe à eau débrayable, il arrive parfois que celle ci entraîner par la courroie d'accessoire ne reviennent pas en place mais le calculateur possèdent un mode de secours qui fait tourner en permanance les ventilateur pour eviter la casse moteur.. il existe actuellement une compagne de rappelle pour certain modèle de véhicule qui possède les moteur ci-dessus et tu doit être dans ce cas...

11/12/2012, 08h49	#1
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 681 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 17	peugeot 308 2012 bonjour tlm avec diag box j'ai fait un diag sur une peugeot 308 année 2012 essence ;le ventilateur moteur tourne en permanence en deuxième vitesse des que la voiture démarre dans le boitier ou il y a le thermostat et le capteur de température fluide de refroidissement il y a une fiche avec 5 fils ;la continuité jusque au calculateur moteur est bonne et diag box me donne ce défaut P023A commande de l'actionneur débrayage pompe a eau moteur dans mesure paramètre j'ai la température moteur qui s'affiche correcte j'ai pas pu réglé le problème

11/12/2012, 09h03	#2
ramaz Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france/Toulouse Messages: 316 Thanks: 234 Thanked 344 Times in 101 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut je pense que c'est la résistance fric qui se met par défaut en deuxième vitesse !? __________________ thanks avant mot de passe !

11/12/2012, 09h10	#3
ramaz Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france/Toulouse Messages: 316 Thanks: 234 Thanked 344 Times in 101 Posts Pouvoir de réputation: 18	Zones suspectes Actionneur de pompe à eau Calculateur contrôle moteur (étage de puissance) __________________ thanks avant mot de passe !

11/12/2012, 09h28	#5
ramaz Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france/Toulouse Messages: 316 Thanks: 234 Thanked 344 Times in 101 Posts Pouvoir de réputation: 18	quel moteur? je ne comprend pas non plus la définition :Actionneur de pompe à eau ?c'est une pompe à eau classique !? __________________ thanks avant mot de passe !

12/12/2012, 07h32	#7
prodiag Membre trés attaché Date d'inscription: février 2009 Localisation: Algérie, Alger Messages: 675 Thanks: 373 Thanked 154 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 19	bjr j ai le meme cas sur une 207 2011 moteur bmw le problème si la pipe d eau il feux la changé bon chance __________________ « L'union fait la force »

11/12/2012, 09h17	#4
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 681 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 17	merci ramaz ou se trouve Actionneur de pompe à eau

12/12/2012, 06h59	#6
mouss35500 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE, vitré 35500 Messages: 242 Thanks: 117 Thanked 169 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 16	bonjour votre voiture et toujour sous garanti constricteur ?

12/12/2012, 09h44	#8
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 681 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 17	j'ai changer la pipe il y a 1 mois et maintenant un autre problème la voiture a 41000

12/12/2012, 11h37	#9
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 873 Thanks: 1 285 Thanked 7 472 Times in 2 089 Posts Pouvoir de réputation: 144	Regarde tes fusibles sur le BSM (boitier fusible moteur) de mémoire, c'est le F5 ou F21. ça arrive qu'il grille Si tu regardes sur le schéma, la pompe à eau est reliée directement au calculateur moteur mais en fait, il fait juste passerelle pour l'alim entre BSM et pompe à eau remplace ton fusible grillé et s'il regrille, ça veut dire que la pompe à eau est en court circuit

12/12/2012, 11h50	#10
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 681 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 17	les fusible sont ok j'ai auto data 38 ;mais j'ai pas trouver de pompe quel soft utilise tu ;et merci

16/12/2012, 08h54	#11
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 233 Thanks: 890 Thanked 500 Times in 247 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut je bossse chez psa sur les nouveau moteur DV6€6 mais c'est la meme chose coté ref que sur ton ep6. en faite ce n'est pas ta pompe a eau qui est commander mais ta boite a eau. il n'y a plus de thermosta classique mais des actionneur qui s'ouvre et ce ferme en fonction de ce que veu ton calculo donc a voir de ce coté la ou peu etre une mise a jour calculo qui corrigerais ce bug

16/12/2012, 10h14	#12
maitresox Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France/Pays de Loire Messages: 764 Thanks: 441 Thanked 3 789 Times in 414 Posts Pouvoir de réputation: 67	Bonjour, En regardant sur service box, j'ai vu que certaine 308 étaient en campagne de rappel. Assure toi que ce n'est pas le cas de la tienne. Maitresox

23/12/2012, 20h32	#13
manudiag Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Canada/moncton avant France ,Meaux Messages: 479 Thanks: 808 Thanked 273 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 17	j ai eu un soucis sur une 207 moteur EP , defaut P023a apres controle les valeur de temperature dans le calculo moteur etais bonne , la temperature tableau de bord dans le rouge et les ventilo moteur tourne a pleine vitesse des la mise en route c etait le BSM hs , tu as quoi marque de bsm et quelle ref manudiag

24/12/2012, 08h29	#14
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 681 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 17	je n'ai plus la voiture

08/02/2013, 23h19	#15
Wayne Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France, Paris Messages: 391 Thanks: 290 Thanked 166 Times in 112 Posts Pouvoir de réputation: 15	En effet ton type de motorisation doit être un EP6CDTX ou un EP6CDT avec une pompe à eau débrayable, il arrive parfois que celle ci entraîner par la courroie d'accessoire ne reviennent pas en place mais le calculateur possèdent un mode de secours qui fait tourner en permanance les ventilateur pour eviter la casse moteur.. il existe actuellement une compagne de rappelle pour certain modèle de véhicule qui possède les moteur ci-dessus et tu doit être dans ce cas...

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