si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

SOTISEN · 15/01/2013, 20h53

SALUT A TOUS J AIS UN PEUGEOT 207 ANNEE 2006 SYSTEME MM6L QUI NE DEMARRE PAS A FROI JE VEUT DIRE QUE LE DEMARREEUR TOURNE LE MOTEUR PENDANT PLUS DE 5 TOURS AVANT DE S ALLUMER OU APPRES 7 TENTATIVES DE DEMARRAGE MERCI MES FRERES

Geri · 16/01/2013, 08h33

Mesurer la résistance du capteur température moteur.
Moteur froid = 15°C : 3000 ohm
Moteur chaud = 80°C : 300 ohm
C'est valeurs sont par approximation.

Succes !
Geri

bs-express · 16/01/2013, 11h02

essaye de faire démarrer le moteur en mettant du star pilote si c'est bon dès le premier coup , tu dois voir avec la pompe de gavage dans le réservoir à carburant.

newfree · 16/01/2013, 12h27

il faut que tu change ton capteur de temperature

DIAGNOSTIC AUTO · 16/01/2013, 19h59

salem

mes amis vous avez oublie le diag ou quoi

merci

dybou · 16/01/2013, 21h22

oui il faut 1er un diag avec la valise

MCNexo94 · 17/01/2013, 01h57

Oui commence par un diag car ca peut etre divers chose et donc ca t aiguillera

**bej 974** · 17/01/2013, 03h53

je commençait a croire qu on avez plus a faire a des mecano,mais plutôt a des voyant,commence par faire un diag et d écrit ce qui remonte en défaut si rien en défaut ,regarde en paramètre sous démarreur pour voir ce qui se passe

SOTISEN · 17/01/2013, 22h24

ok pour le j avais oublier de dire qu il n y a pas de code de defaut

SOTISEN · 17/01/2013, 22h27

la sonde a temperature a ete remplacer ; le start pilot un bon moyen de tester la pression de carburan a froid a etait faite mais pas de resultat positif

SOTISEN · 17/01/2013, 22h37

Nb: Pour la toute dernier teste que j ais faite aujourdhui je voit que si la voiture refuse de demarer la tention au injecteurs est negatif pour etre plus claire le contact demareur vient sur une borne et l autre qui doit fonctioner a la masse commender par le calculateur ne vient pas merci mes c set cas louche mais j ais confience

le-lyonnais6969 · 19/01/2013, 01h33

Par tout hasard, à tu essayer de déconnecter la batterie plus de 5 minutes puis de la rebrancher et de ré-essayer ?

gauvin erwann · 19/01/2013, 12h01

salut sotisen,
je sais pas si c'est resolu mais bon,il ya plusieur chose pour qu'un essence ne demarre pas
sonde t° c eau(joue sur l'enrichissement) ,capteur pmh/regime,capteur de phase (casse ou mauvaise connexion),debimetre (joue sur le debit injecte)si tu as un diag regarde tes valeur(pied au plancher tu doit avoir xxx mg/coup=la cylindrée/n cylindre, si pas bonne debimetre hs(valable pour tout les debimetres)),bien sur anti dem ,alim12v et masse prete attention au BSM
je sais pas si ca peut t'aider.
bon courage

bs-express · 19/01/2013, 20h19

quoi de neuf pour votre voiture ?

ikhtisari · 20/01/2013, 23h21

il faut faire la procédure de réinitialisation des auto-adaptatifs à l'aide
diagnostic pp2000 peugeot

15/01/2013, 20h53	#1
SOTISEN Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: senegal, dakar Messages: 539 Thanks: 288 Thanked 86 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 15	Peugeot 207 qui ne demarre pas a froi SALUT A TOUS J AIS UN PEUGEOT 207 ANNEE 2006 SYSTEME MM6L QUI NE DEMARRE PAS A FROI JE VEUT DIRE QUE LE DEMARREEUR TOURNE LE MOTEUR PENDANT PLUS DE 5 TOURS AVANT DE S ALLUMER OU APPRES 7 TENTATIVES DE DEMARRAGE MERCI MES FRERES

16/01/2013, 12h27	#4
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	il faut que tu change ton capteur de temperature __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
peugeot 406 essence demarre et s arrete	autodiagnos kamal	Immobilizer dumps/solutions	10	16/02/2015 07h17
Peugeot 406 ne demarre pas a chaud	slimane	Automobile en général	17	29/07/2014 21h52
peugeot 307 ne demarre pas	dybou	Peugeot, Citroën	14	17/01/2014 10h15
C5 ne démarre pas	samnguen	Peugeot, Citroën	68	04/04/2013 18h29
Bmw qi ne demarre pas	SOTISEN	BMW	9	25/02/2013 17h13

16/01/2013, 08h33	#2
Geri Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Flandre / Belgique Messages: 327 Thanks: 555 Thanked 157 Times in 87 Posts Pouvoir de réputation: 15	Mesurer la résistance du capteur température moteur. Moteur froid = 15°C : 3000 ohm Moteur chaud = 80°C : 300 ohm C'est valeurs sont par approximation. Succes ! Geri

16/01/2013, 11h02	#3
bs-express Membre attaché Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: Algérie Messages: 226 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	essaye de faire démarrer le moteur en mettant du star pilote si c'est bon dès le premier coup , tu dois voir avec la pompe de gavage dans le réservoir à carburant.

16/01/2013, 19h59	#5
DIAGNOSTIC AUTO Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie oran Messages: 437 Thanks: 141 Thanked 76 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 13	salem mes amis vous avez oublie le diag ou quoi merci

16/01/2013, 21h22	#6
dybou Membre attaché Date d'inscription: février 2009 Localisation: France Marseille Âge: 51 Messages: 392 Thanks: 296 Thanked 113 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 18	oui il faut 1er un diag avec la valise

17/01/2013, 01h57	#7
MCNexo94 Membre accro Date d'inscription: mars 2009 Localisation: France, Val2Marne Messages: 1 467 Thanks: 846 Thanked 733 Times in 443 Posts Pouvoir de réputation: 26	Oui commence par un diag car ca peut etre divers chose et donc ca t aiguillera

17/01/2013, 03h53	#8
bej 974 Membre attaché Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: ile de la reunion france Messages: 289 Thanks: 302 Thanked 91 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 17	je commençait a croire qu on avez plus a faire a des mecano,mais plutôt a des voyant,commence par faire un diag et d écrit ce qui remonte en défaut si rien en défaut ,regarde en paramètre sous démarreur pour voir ce qui se passe

17/01/2013, 22h24	#9
SOTISEN Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: senegal, dakar Messages: 539 Thanks: 288 Thanked 86 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 15	ok pour le j avais oublier de dire qu il n y a pas de code de defaut

17/01/2013, 22h27	#10
SOTISEN Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: senegal, dakar Messages: 539 Thanks: 288 Thanked 86 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 15	la sonde a temperature a ete remplacer ; le start pilot un bon moyen de tester la pression de carburan a froid a etait faite mais pas de resultat positif

17/01/2013, 22h37	#11
SOTISEN Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: senegal, dakar Messages: 539 Thanks: 288 Thanked 86 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 15	Nb: Pour la toute dernier teste que j ais faite aujourdhui je voit que si la voiture refuse de demarer la tention au injecteurs est negatif pour etre plus claire le contact demareur vient sur une borne et l autre qui doit fonctioner a la masse commender par le calculateur ne vient pas merci mes c set cas louche mais j ais confience

19/01/2013, 01h33	#12
le-lyonnais6969 Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Lyon Messages: 4 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Par tout hasard, à tu essayer de déconnecter la batterie plus de 5 minutes puis de la rebrancher et de ré-essayer ?

19/01/2013, 12h01	#13
gauvin erwann Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut sotisen, je sais pas si c'est resolu mais bon,il ya plusieur chose pour qu'un essence ne demarre pas sonde t° c eau(joue sur l'enrichissement) ,capteur pmh/regime,capteur de phase (casse ou mauvaise connexion),debimetre (joue sur le debit injecte)si tu as un diag regarde tes valeur(pied au plancher tu doit avoir xxx mg/coup=la cylindrée/n cylindre, si pas bonne debimetre hs(valable pour tout les debimetres)),bien sur anti dem ,alim12v et masse prete attention au BSM je sais pas si ca peut t'aider. bon courage

19/01/2013, 20h19	#14
bs-express Membre attaché Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: Algérie Messages: 226 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	quoi de neuf pour votre voiture ?

20/01/2013, 23h21	#15
ikhtisari Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: maroc,marrakech Messages: 169 Thanks: 81 Thanked 82 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 14	il faut faire la procédure de réinitialisation des auto-adaptatifs à l'aide diagnostic pp2000 peugeot