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kokkinelle32 · 17/05/2013, 17h56

Bonjour, je vous poste un problème sur un jumpy hdi. C'est une camionette qu'on ma deposé moteur cassé.
J'ai changé moi meme le moteur, il a démaré du premier coup. Il a tourné environ 1h et ensuite il s'est mis a avoir des raté et ensuite des claquement. A se meme moi, je monte dedans et j'essaie d'accélérer, mais rien il n'accélérait plus.
Il a calé et depuis il n'a plus redémarré.
J'ai depuis remplacé :
pompe hp
injecteur
rampe
filtre et support de filtre
pompe de gavage et verifié l alim, ok
relais double ok
pmh ok
cateur choc ok
il ne demare jamais.
Au start pilot il se lance, mais ensuite plus rien.
Au diag aucun defaut.
Je ne voie pas d'ou cela peut venir.
Merci de votre aide

takochoc · 17/05/2013, 18h49

Ouba kokkinelle32, Peux tu faire une copie d'écran de lecture paramètres
injection sous action démarreur StP.
Contrôle le calage distribution.

@+

kokkinelle32 · 17/05/2013, 18h53

distribution verifié et ok.
autocom me donne sous action demarreur : pression rampe 280b et synchronisation pmh capteur aac ok !
donc je seche completement la.

youcef_trik · 17/05/2013, 19h29

salam alaykom
stp plus de détails moteur 1.6 HDI?

**maitresox** · 17/05/2013, 19h47

Salut,
On dirai qu'il n'y a pas d'injection. Regarde tes injecteurs. Au pire mets les anciens pour essayer. Profites en pour prendre les compressions au moins tu seras fixés sur ton moteur

kokkinelle32 · 17/05/2013, 19h52

J'ai déjà essayé les anciens injecteur et pareil. J'en ai réessayé 4 autres et pareil aussi.
Donc j'en ai conclu que cela ne vient pas de la.
Par contre je n'ai pas d'appareil a compression. Ça sa m’embête quand même.
J'ai l'impression aussi qu'il n'y a pas d'injection.
Je me demande si le calculo s'est pas verrouillé "réellement" car autocom me dit dans le statut du calculateur : "état déverrouillé"
Mais comment en être sure ??

kokkinelle32 · 17/05/2013, 19h53

Ah oui et il s'agit d'un 2.0 hdi 95cv EDC15C2 calculo 3 broches

**maitresox** · 17/05/2013, 19h53

Mets tes injecteurs à l'envers et action démarreur

kokkinelle32 · 17/05/2013, 20h28

C'est a dire a l'envers ??

**jphp** · 17/05/2013, 20h33

salut, c pas simple en virtuel comme ca, mais j'aime pas quand c trop simple
dessus tu as une pompe de gavage, es ce quelle fonctionne ?
débranche le tube sur le filtre et met le contact , tu devrait avoir du gasoil qui arrive
dit nous déjà si oui ou non , si oui on cherche plus loin, si non, contrôle le contacteur a inertie, a gauche quand tu est devant le moteur, chunt les fil
si oui après, essaye de démarrer,
si non contrôle les relaies les fusibles
a suivre
a+

kokkinelle32 · 17/05/2013, 20h38

Salut jphp. Tout se que tu sites est testé et ok.
Pompe de gavage ok. Gasoil qui sort de la durite entrée pompe hp.
Petit clapet a l entrée de la pompe hp verifié et pas grippé. Pompe bosch cp1
Contacteur a inertie deja schunté et pareil demarre pas.
Tout les relais et fusible ok.

youcef_trik · 17/05/2013, 21h07

salam alaykom
ta bien dit (pression rampe 280b et synchronisation pmh capteur aac ok )donc je pense que c'est un problem mecanic (dois de culbuteurs)?

kokkinelle32 · 17/05/2013, 21h10

J ai pas chercher de se coté la. Je demonte le cache culbu demain et je regarde.

Ben29200 · 17/05/2013, 21h10

Salut.
Tu as contrôlé sous action démarreur si tes injecteurs sont commandés par ton calculateur?

kokkinelle32 · 17/05/2013, 21h18

Non pas d oscilloscope pour verifier cela. A l autocom je voie juste tension injecteur 68V. Mais aucune idée si il y a commande.

17/05/2013, 17h56	#1
kokkinelle32 Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france, thionville Messages: 18 Thanks: 4 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Panne jumpy hdi 2.0 2004 Bonjour, je vous poste un problème sur un jumpy hdi. C'est une camionette qu'on ma deposé moteur cassé. J'ai changé moi meme le moteur, il a démaré du premier coup. Il a tourné environ 1h et ensuite il s'est mis a avoir des raté et ensuite des claquement. A se meme moi, je monte dedans et j'essaie d'accélérer, mais rien il n'accélérait plus. Il a calé et depuis il n'a plus redémarré. J'ai depuis remplacé : pompe hp injecteur rampe filtre et support de filtre pompe de gavage et verifié l alim, ok relais double ok pmh ok cateur choc ok il ne demare jamais. Au start pilot il se lance, mais ensuite plus rien. Au diag aucun defaut. Je ne voie pas d'ou cela peut venir. Merci de votre aide

17/05/2013, 18h49	#2
takochoc Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: FRANCE.CABESTANY Messages: 176 Thanks: 117 Thanked 714 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 21	Jumpy ne démarre plus Ouba kokkinelle32, Peux tu faire une copie d'écran de lecture paramètres injection sous action démarreur StP. Contrôle le calage distribution. @+

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17/05/2013, 18h53	#3
kokkinelle32 Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france, thionville Messages: 18 Thanks: 4 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	distribution verifié et ok. autocom me donne sous action demarreur : pression rampe 280b et synchronisation pmh capteur aac ok ! donc je seche completement la.

17/05/2013, 19h29	#4
youcef_trik Membre attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Algérie,Saida Messages: 408 Thanks: 2 240 Thanked 161 Times in 106 Posts Pouvoir de réputation: 19	salam alaykom stp plus de détails moteur 1.6 HDI?

17/05/2013, 19h47	#5
maitresox Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France/Pays de Loire Messages: 765 Thanks: 441 Thanked 3 789 Times in 414 Posts Pouvoir de réputation: 67	Salut, On dirai qu'il n'y a pas d'injection. Regarde tes injecteurs. Au pire mets les anciens pour essayer. Profites en pour prendre les compressions au moins tu seras fixés sur ton moteur

17/05/2013, 19h52	#6
kokkinelle32 Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france, thionville Messages: 18 Thanks: 4 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	J'ai déjà essayé les anciens injecteur et pareil. J'en ai réessayé 4 autres et pareil aussi. Donc j'en ai conclu que cela ne vient pas de la. Par contre je n'ai pas d'appareil a compression. Ça sa m’embête quand même. J'ai l'impression aussi qu'il n'y a pas d'injection. Je me demande si le calculo s'est pas verrouillé "réellement" car autocom me dit dans le statut du calculateur : "état déverrouillé" Mais comment en être sure ??

17/05/2013, 19h53	#7
kokkinelle32 Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france, thionville Messages: 18 Thanks: 4 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Ah oui et il s'agit d'un 2.0 hdi 95cv EDC15C2 calculo 3 broches

17/05/2013, 20h28	#9
kokkinelle32 Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france, thionville Messages: 18 Thanks: 4 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	C'est a dire a l'envers ??

17/05/2013, 20h33	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, c pas simple en virtuel comme ca, mais j'aime pas quand c trop simple dessus tu as une pompe de gavage, es ce quelle fonctionne ? débranche le tube sur le filtre et met le contact , tu devrait avoir du gasoil qui arrive dit nous déjà si oui ou non , si oui on cherche plus loin, si non, contrôle le contacteur a inertie, a gauche quand tu est devant le moteur, chunt les fil si oui après, essaye de démarrer, si non contrôle les relaies les fusibles a suivre a+

17/05/2013, 20h38	#11
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17/05/2013, 21h07	#12
youcef_trik Membre attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Algérie,Saida Messages: 408 Thanks: 2 240 Thanked 161 Times in 106 Posts Pouvoir de réputation: 19	salam alaykom ta bien dit (pression rampe 280b et synchronisation pmh capteur aac ok )donc je pense que c'est un problem mecanic (dois de culbuteurs)?

17/05/2013, 21h10	#13
kokkinelle32 Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france, thionville Messages: 18 Thanks: 4 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	J ai pas chercher de se coté la. Je demonte le cache culbu demain et je regarde.

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Ben29200 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France,Brest Messages: 739 Thanks: 274 Thanked 271 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut. Tu as contrôlé sous action démarreur si tes injecteurs sont commandés par ton calculateur?

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kokkinelle32 Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france, thionville Messages: 18 Thanks: 4 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Non pas d oscilloscope pour verifier cela. A l autocom je voie juste tension injecteur 68V. Mais aucune idée si il y a commande.