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walteck · 30/11/2013, 11h53

bonjour tout,

je voulais savoir si quelqu'un connait la méthode pr regenerer le fap sur audi a4 b8 avec le vag com???

MomoDiag35 · 30/11/2013, 11h58

Je ne pense pas que tu puisse le faire avec le vagcom, tire lui un peu dessus a chaud, ca ne lui fera que du bien et y as rien de telle! ;-)

MomoDiag35 · 30/11/2013, 12h02

jette un oeil a ca...
http://frvagcom.blogspot.fr/p/audi-a4.html

walteck · 30/11/2013, 12h52

sa fait trente minute que je roule a 3000 tr/min et toujours rien

MomoDiag35 · 30/11/2013, 13h00

Comment ca? la voiture est bridé?
Tire sur un rapport, genre la troisieme ou eventuellement la deuxieme moteur bien chaud et ca pendant vingt, trente minute... ca decrassera ton fap

walteck · 30/11/2013, 13h51

c'est ce que j'ai fait toujours rien!

walteck · 30/11/2013, 13h52

j'ai pris l'autoroute pendant plus de 30min en fond de quatrième!

**jphp** · 30/11/2013, 13h56

salut, explique le probleme depuis le début,
post les codes erreurs
merci
a+

walteck · 30/11/2013, 18h51

alors voila ce oui c'est passer depuis le début, j'ai eu le voyant moteur + le voyant de préchauffage qui clignote.

Je passe la voiture au vag com (une audi a4 b8 de 2008 2.0l 143cv avec seulement 52.000km)

Le vag com me donne l'erreur de papillon qui reste bloqué en position ouvert, j'efface les voyant je roule quelques km parcourue il reviennent (normal), je me renseigne un peu sur le net identifie le papillon sur la voiture et me dit que je vais attaquer le week-end prochain

Entre temps je continue a rouler avec histoire de finir la semaine et soudain au démarrage elle me met un message d'erreur pour le FAP et la voiture c'est mis en mode dégradé.

samedi matin premier jour de week-end j'attaque la mécanique je démonte le papillon et effectivement il est bloquer en position ouvert, donc je le nettoie et après une 1h de nettoyage il est nickel et debloquer! je le remonte repasse le vag com, j'ai l'erreur du papillon et un nouveau message qui me dit que le fap est encrasser.

j'efface les erreurs et celle du FAP ne veux pas s'effacer.
j'ai regarder plusieurs forum et la méthode qui revient est de rouler 15min entre 2500 et 3000 tr/min en 4 ou 5ieme c'est ce que j'ai fait mais toujours rien, le voiture me met toujours le message FAP et elle reste en mode dégrader!

**jphp** · 30/11/2013, 18h57

ok, pour moi c la commande des volets, oubli le fap
regarde les fusibles, compartiment moteur, un 15A bleu
la commande des volet en CC grillée, vanne de turbulences, HS
mode dégradé activé,
a +

figo95 · 30/11/2013, 19h09

faut aussi verifier le capteur de pression differentielle
c'est une panne recurente sur ces motorisations
avec ce kilometrage la (si il est réel!!!) le fap ne peut pas etre bouché

walteck · 01/12/2013, 03h44

Merci a toi jphp et toi figo95,

Pour le kilométrage il est sur à 95% (pck on n'est jamais sur a 100%) le voiture a ete acheter a audi valodis de cergy c’était une première main acheter en 2009 a 20.000km les 30.000km on ete fait par nous, et c'etait que des petits trajets d'ou le pk du comment.

Si c’était le capteur de pression différentiel ne pense tu pas que le vag com l'aurait détecter?

h'mida13 · 01/12/2013, 09h39

probléme au niveau du volet papillon je pense c'est récurent sur ce modél..
a+

khaledk · 01/12/2013, 10h17

bonjour
j'ai le même cas sur une golf6 j'essaye la regeneration avec vag com mais j'arrive pas
alors je la ramene chez une agence vw
alors ils ont fait le mémé procédure sur un pont élévateur mais ils ont coule un produit chimique dans le fap pour bien brûle le partecules

**jphp** · 01/12/2013, 11h03

salut, essaye un test actionneurs, commandes des volets,
autocom le fait très bien là dessus!
dit nous pour ce fusible, c moins sure, vu que ta pas de défaut sur EGR,
ca y serai,
bon dimanche

30/11/2013, 11h53	#1
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	regeneration fap audi bonjour tout, je voulais savoir si quelqu'un connait la méthode pr regenerer le fap sur audi a4 b8 avec le vag com???

30/11/2013, 19h09	#11
figo95 Membre accro Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: Cergy pontoise, France Messages: 1 086 Thanks: 80 Thanked 715 Times in 457 Posts Pouvoir de réputation: 25	faut aussi verifier le capteur de pression differentielle c'est une panne recurente sur ces motorisations avec ce kilometrage la (si il est réel!!!) le fap ne peut pas etre bouché __________________ CMD,byteshooter,batronix,delphi,kess,ioterminal vente fichiers reprog,defap www.chip7services.com

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30/11/2013, 11h58	#2
MomoDiag35 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, Rennes Messages: 103 Thanks: 221 Thanked 77 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je ne pense pas que tu puisse le faire avec le vagcom, tire lui un peu dessus a chaud, ca ne lui fera que du bien et y as rien de telle! ;-)

30/11/2013, 12h02	#3
MomoDiag35 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, Rennes Messages: 103 Thanks: 221 Thanked 77 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 14	jette un oeil a ca... http://frvagcom.blogspot.fr/p/audi-a4.html

30/11/2013, 12h52	#4
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	sa fait trente minute que je roule a 3000 tr/min et toujours rien

30/11/2013, 13h00	#5
MomoDiag35 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, Rennes Messages: 103 Thanks: 221 Thanked 77 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 14	Comment ca? la voiture est bridé? Tire sur un rapport, genre la troisieme ou eventuellement la deuxieme moteur bien chaud et ca pendant vingt, trente minute... ca decrassera ton fap

30/11/2013, 13h51	#6
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	c'est ce que j'ai fait toujours rien!

30/11/2013, 13h52	#7
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	j'ai pris l'autoroute pendant plus de 30min en fond de quatrième!

30/11/2013, 13h56	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, explique le probleme depuis le début, post les codes erreurs merci a+

30/11/2013, 18h51	#9
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	alors voila ce oui c'est passer depuis le début, j'ai eu le voyant moteur + le voyant de préchauffage qui clignote. Je passe la voiture au vag com (une audi a4 b8 de 2008 2.0l 143cv avec seulement 52.000km) Le vag com me donne l'erreur de papillon qui reste bloqué en position ouvert, j'efface les voyant je roule quelques km parcourue il reviennent (normal), je me renseigne un peu sur le net identifie le papillon sur la voiture et me dit que je vais attaquer le week-end prochain Entre temps je continue a rouler avec histoire de finir la semaine et soudain au démarrage elle me met un message d'erreur pour le FAP et la voiture c'est mis en mode dégradé. samedi matin premier jour de week-end j'attaque la mécanique je démonte le papillon et effectivement il est bloquer en position ouvert, donc je le nettoie et après une 1h de nettoyage il est nickel et debloquer! je le remonte repasse le vag com, j'ai l'erreur du papillon et un nouveau message qui me dit que le fap est encrasser. j'efface les erreurs et celle du FAP ne veux pas s'effacer. j'ai regarder plusieurs forum et la méthode qui revient est de rouler 15min entre 2500 et 3000 tr/min en 4 ou 5ieme c'est ce que j'ai fait mais toujours rien, le voiture me met toujours le message FAP et elle reste en mode dégrader!

30/11/2013, 18h57	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	ok, pour moi c la commande des volets, oubli le fap regarde les fusibles, compartiment moteur, un 15A bleu la commande des volet en CC grillée, vanne de turbulences, HS mode dégradé activé, a +

01/12/2013, 03h44	#12
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	Merci a toi jphp et toi figo95, Pour le kilométrage il est sur à 95% (pck on n'est jamais sur a 100%) le voiture a ete acheter a audi valodis de cergy c’était une première main acheter en 2009 a 20.000km les 30.000km on ete fait par nous, et c'etait que des petits trajets d'ou le pk du comment. Si c’était le capteur de pression différentiel ne pense tu pas que le vag com l'aurait détecter?

01/12/2013, 09h39	#13
h'mida13 Membre attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, Marseille Âge: 44 Messages: 270 Thanks: 286 Thanked 325 Times in 212 Posts Pouvoir de réputation: 16	probléme au niveau du volet papillon je pense c'est récurent sur ce modél.. a+

01/12/2013, 10h17	#14
khaledk Membre attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: tunisie tunis Messages: 224 Thanks: 110 Thanked 108 Times in 60 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonjour j'ai le même cas sur une golf6 j'essaye la regeneration avec vag com mais j'arrive pas alors je la ramene chez une agence vw alors ils ont fait le mémé procédure sur un pont élévateur mais ils ont coule un produit chimique dans le fap pour bien brûle le partecules

01/12/2013, 11h03	#15
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, essaye un test actionneurs, commandes des volets, autocom le fait très bien là dessus! dit nous pour ce fusible, c moins sure, vu que ta pas de défaut sur EGR, ca y serai, bon dimanche