si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

walidb2o · 16/12/2013, 13h00

bonjour.
un ami possede une c2 1.4 hdi 2007.
la voiture ne demarre pas elle est toujours en mode economie meme le demarreur ne tourne pas.en fesant un diag le resutat est: calculateur bloqué.
si vous avez d'autes questions n'hésitez pas svp.

karera 1 · 16/12/2013, 14h47

salut je pensse qu'il va falloir trouver un calculateur moteur identique avec antidemarrage desactiver vierge ou off !
si tu est sur que ton probleme vien du calculo sino kit complet neiman bsi calculo !

sofiane78 · 16/12/2013, 15h01

salut, je pencherais plus sur un bsm!

karera 1 · 16/12/2013, 15h09

peut etre comme dit Sofiane bsm ou peut etre probleme de code cle non reconnue etc..!

karera 1 · 16/12/2013, 15h11

verifie au diag tes parametre d'etat j'ai le meme probleme sur 406 je suis entrain de chercher aussi bon courage a+

aronicky · 16/12/2013, 15h59

Bonjour
Il manque tes paramètres au diag : état du calcu moteur, état de l'antidémarrege coté bsi (clé reconnue,...)

SM78 · 16/12/2013, 20h40

Citation:

Envoyé par walidb2o

bonjour.
un ami possede une c2 1.4 hdi 2007.
la voiture ne demarre pas elle est toujours en mode economie meme le demarreur ne tourne pas.en fesant un diag le resutat est: calculateur bloqué.
si vous avez d'autes questions n'hésitez pas svp.

quand tu dis calculateur bloqué
-c' est a la fin de ton test global arrive tu as rentré dans ton calculateur
ou
- en mesure parametre . il est indiqué comme verouillé

????

Momoh · 16/12/2013, 20h47

Déjà t'a un fusible de 10A sur le bsm qui commande l'excitation du démarreur
Controle au voltmetre ou a la lampe témoin a l'excitation du démarreur voir si ta bien du 12v si tu en a c'est que le démareur est HS, ca c'est les controls de "BASE" avant de touché a tous et n'importe quoi (bsi, ccm, neiman...)et éventuellement essai de trouver un bsm pour test
je trouve que sur ce forum vous partez un peu trop vite dans les extremes...

manudiag · 16/12/2013, 20h54

salut
tout a fait d accord avec momoh , c est rapide pour un changement de piece , il y a dees controle a faire avant
ceux de momoh et
rentre tu en dial avec le calculo moteur ?
as t il toute ses alim et masse ?
en mesure parametre est il verrouille ?
dans bsi la clef est elle reconnu ?
en bsi y a t il un defaut de communication avec le calculo moteur ?

apres ca on pourra avancer d un pas , mais le remplacement de pieces n est pas pour tout de suite

walidb2o · 16/12/2013, 21h22

slt a tous merci pour la participation le bsm a été changé
le diag me dit que le calculo est verrouillé.
la cléf fonctionne parfaitement le truc que je comprends pas c'est prk elle est en mode économie.
et je narrive pas à acceder au options du calculo avec le diag.

rahmani2008 · 17/12/2013, 11h51

Citation:

Envoyé par walidb2o

slt a tous merci pour la participation le bsm a été changé
le diag me dit que le calculo est verrouillé.
la cléf fonctionne parfaitement le truc que je comprends pas c'est prk elle est en mode économie.
et je narrive pas à acceder au options du calculo avec le diag.

salut
tu dois d'abord résoudre le problème du démarreur.
passe le véhicule au diag:
- DIALOGUE AVEC LE BSI :s'assurer que tu peux lire le VIN du véhicule dans les paramètres du BSI .si a la place du VIN y'a que des hhhhhhhhh APPRENTISSAGE DES CLES.
-une fois que l'apprentissage est effectué DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR D INJECTION l’état du calculateur doit être déverrouillé sous contact.
premières conditions de démarrage sont alors vérifiées .
des que le moteur tourne le MODE ECONOMIE disparu.
bon courage.

tony76 · 17/12/2013, 17h33

tu utilises quoi comme outil diag ?

poste tes pcodes !!

Tony76

walidb2o · 21/12/2013, 22h42

bonsoir j'utilise autocom cdp+ comme diag

walidb2o · 21/12/2013, 22h43

je narrive pas a acceder au bsi

tony76 · 21/12/2013, 22h53

Je pense que dans ton cas l'autocom n'ira pas assez loin achete un lexia ou pp2000 vci psa pour faire un vrai diag de ton auto

Tony76

16/12/2013, 13h00	#1
walidb2o Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France,Roubaix Âge: 36 Messages: 44 Thanks: 9 Thanked 8 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	probleme de demarrage c2 bonjour. un ami possede une c2 1.4 hdi 2007. la voiture ne demarre pas elle est toujours en mode economie meme le demarreur ne tourne pas.en fesant un diag le resutat est: calculateur bloqué. si vous avez d'autes questions n'hésitez pas svp.

16/12/2013, 14h47	#2
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 284 Thanks: 1 566 Thanked 953 Times in 456 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut je pensse qu'il va falloir trouver un calculateur moteur identique avec antidemarrage desactiver vierge ou off ! si tu est sur que ton probleme vien du calculo sino kit complet neiman bsi calculo ! __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

16/12/2013, 15h09	#4
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 284 Thanks: 1 566 Thanked 953 Times in 456 Posts Pouvoir de réputation: 27	peut etre comme dit Sofiane bsm ou peut etre probleme de code cle non reconnue etc..! __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

16/12/2013, 15h11	#5
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 284 Thanks: 1 566 Thanked 953 Times in 456 Posts Pouvoir de réputation: 27	verifie au diag tes parametre d'etat j'ai le meme probleme sur 406 je suis entrain de chercher aussi bon courage a+ __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
probleme demarrage	ikhtisari	Mercedes Benz	3	29/02/2016 09h48
probleme demarrage	isma10	Transponder, code pin	1	13/08/2013 00h21
Probleme de demarrage	cocoppergate	Ford, Mazda, Land Rover, Jeep, Jaguar	1	13/08/2013 00h17
probleme de demarrage sur 406 2.0 HDI 110 RHZ	ay2sa	Peugeot, Citroën	12	18/12/2011 00h17
probleme de démarrage 307	stofa-25	Peugeot, Citroën	11	27/10/2010 08h22

16/12/2013, 15h01	#3
sofiane78 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, paris Messages: 237 Thanks: 141 Thanked 204 Times in 70 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut, je pencherais plus sur un bsm!

16/12/2013, 15h59	#6
aronicky Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Toamasina Messages: 93 Thanks: 102 Thanked 17 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour Il manque tes paramètres au diag : état du calcu moteur, état de l'antidémarrege coté bsi (clé reconnue,...)

16/12/2013, 20h47	#8
Momoh Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: Annecy / Blida Âge: 46 Messages: 151 Thanks: 73 Thanked 51 Times in 37 Posts Pouvoir de réputation: 15	Déjà t'a un fusible de 10A sur le bsm qui commande l'excitation du démarreur Controle au voltmetre ou a la lampe témoin a l'excitation du démarreur voir si ta bien du 12v si tu en a c'est que le démareur est HS, ca c'est les controls de "BASE" avant de touché a tous et n'importe quoi (bsi, ccm, neiman...)et éventuellement essai de trouver un bsm pour test je trouve que sur ce forum vous partez un peu trop vite dans les extremes...

16/12/2013, 20h54	#9
manudiag Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Canada/moncton avant France ,Meaux Messages: 479 Thanks: 808 Thanked 273 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut tout a fait d accord avec momoh , c est rapide pour un changement de piece , il y a dees controle a faire avant ceux de momoh et rentre tu en dial avec le calculo moteur ? as t il toute ses alim et masse ? en mesure parametre est il verrouille ? dans bsi la clef est elle reconnu ? en bsi y a t il un defaut de communication avec le calculo moteur ? apres ca on pourra avancer d un pas , mais le remplacement de pieces n est pas pour tout de suite

16/12/2013, 21h22	#10
walidb2o Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France,Roubaix Âge: 36 Messages: 44 Thanks: 9 Thanked 8 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	slt a tous merci pour la participation le bsm a été changé le diag me dit que le calculo est verrouillé. la cléf fonctionne parfaitement le truc que je comprends pas c'est prk elle est en mode économie. et je narrive pas à acceder au options du calculo avec le diag.

17/12/2013, 17h33	#12
tony76 Membre accro Date d'inscription: mars 2009 Localisation: rouen Messages: 1 013 Thanks: 268 Thanked 593 Times in 260 Posts Pouvoir de réputation: 29	tu utilises quoi comme outil diag ? poste tes pcodes !! Tony76

21/12/2013, 22h42	#13
walidb2o Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France,Roubaix Âge: 36 Messages: 44 Thanks: 9 Thanked 8 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonsoir j'utilise autocom cdp+ comme diag

21/12/2013, 22h43	#14
walidb2o Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France,Roubaix Âge: 36 Messages: 44 Thanks: 9 Thanked 8 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	je narrive pas a acceder au bsi

21/12/2013, 22h53	#15
tony76 Membre accro Date d'inscription: mars 2009 Localisation: rouen Messages: 1 013 Thanks: 268 Thanked 593 Times in 260 Posts Pouvoir de réputation: 29	Je pense que dans ton cas l'autocom n'ira pas assez loin achete un lexia ou pp2000 vci psa pour faire un vrai diag de ton auto Tony76