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Meziane93 · 18/01/2014, 21h06

Bonsoir je vous explique, j'ai une fiat 500 de 2008 QUI NE VEUT PLUS DEMARRE, au compteur j'ai le message "blocage carburant" et a la valise code defaut P0203, j ai reussi a active la pompe de gavage en direct depuis le relais du bsm donc faisceau et pompe de gavage ok mon relais et ok et electriquement tout est ok par contre le boitier airbag est toujours choqué et je doute que mon ECU soit

qui a deja eu ce probleme merci

Pilouf · 18/01/2014, 21h15

Salut,

Il faut réinitialiser le contacteur inertie avec la valise.

yvespapou · 18/01/2014, 21h47

tu a fait la manipulation des clignotant avec le commodo

Meziane93 · 18/01/2014, 21h47

Oui affirmatif

Pilouf · 19/01/2014, 06h53

Salut,

Si tu as MultiEcuScan il faut aller dans le body computer, partie réglage.
Et la tu as la fonction "réarmement interrupteur inertie".

yvespapou · 19/01/2014, 08h50

question pour pilouf les autres valises ne le font pas ?

Pilouf · 19/01/2014, 08h59

Salut yves,

J'ai vu que la fonction est présente sur MES (version 1.4) pour ce qui est des autres valises je n'ai pas fait attention.
J'ai aussi un AUTOCOM CDP+ (version 2012.3) je pense qu'il doit aussi le faire.

Par contre pour MES il faut aller dans le body donc il faut l'adaptateur.

Meziane93 · 19/01/2014, 09h07

Ok je vais essayer parce que j ai essaye avec avdi rien 0 pas de resultat par contre j ai un delphi 2013 je ferais le test dans la semaine pour voir je vous tiens au courant merci a tous

Pilouf · 19/01/2014, 09h10

Salut,

Si tu n'as pas la fonction, avec certaines valise il suffit juste d'effacer les pannes présentent.
Bien contrôler tous les boitier!

yvespapou · 22/01/2014, 18h26

oui un peu comme Renault même sans défaut il faut quand même effacer pour démarrer est encore sur la twingo 2 essence il faut débrancher la batterie après avoir effacé

Meziane93 · 10/02/2014, 22h08

La voiture a demarre et apparemment ca serait un boitier qui aurait grille mais je ne sais pas si c vrai

Marcus6240 · 10/02/2014, 23h11

Sur Fiat 500, Punto evo,.. Bloquage carburant correspond symplement a l'interrupteur inertiel comme dis pilouf réarmement via MES dans la section body.

Je ne pense pas que tu a un boitier de grillé

Diagsysteme · 11/02/2014, 01h17

Je pense il faut desactiver le choc avec l outil de diag
Ou il zxiste une procedure a produire avec la commande clignotant

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

Meziane93 · 11/02/2014, 09h55

C'est ce que m a dis le proprio de la voiture apparemment le gars qui a repris la voiture en charge a dis qu il avait remplace un boitier apres est ce que c pour justifier une grosse facture ?

Creazy78 · 18/07/2022, 15h01

Je déterre le sujet pour aider ceux qui en auront besoin.

Pour enlever la coupure carburant.

Donc il faut :

Avant de mettre le contact mettre la commande du clignotant sur 0

Mettre le contact

Mettre le clignotant à droit 2 seconde

Mettre le clignotant à gauche 2 seconde

ReMettre le clignotant à droite 2 seconde

Remettre le clignotant à gauche 2seconde

Remettre le clignotant en position 0

Appuyer sur le bouton warning

Couper le contact

Faire le tout dans un délais de 45secondes et bien faire la manipulation de clignotant à minima 2seconde par côté

Et après cela devrais démarrer.

En espérant que cela peut aider

Bonne journée

Envoyé de mon HMA-L29 en utilisant Tapatalk

18/01/2014, 21h06	#1
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 590 Thanks: 482 Thanked 956 Times in 645 Posts Pouvoir de réputation: 28	Fiat 500 demarre plus suite a un choc Bonsoir je vous explique, j'ai une fiat 500 de 2008 QUI NE VEUT PLUS DEMARRE, au compteur j'ai le message "blocage carburant" et a la valise code defaut P0203, j ai reussi a active la pompe de gavage en direct depuis le relais du bsm donc faisceau et pompe de gavage ok mon relais et ok et electriquement tout est ok par contre le boitier airbag est toujours choqué et je doute que mon ECU soit qui a deja eu ce probleme merci __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

18/01/2014, 21h47	#4
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 590 Thanks: 482 Thanked 956 Times in 645 Posts Pouvoir de réputation: 28	Oui affirmatif __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

19/01/2014, 09h07	#8
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 590 Thanks: 482 Thanked 956 Times in 645 Posts Pouvoir de réputation: 28	Ok je vais essayer parce que j ai essaye avec avdi rien 0 pas de resultat par contre j ai un delphi 2013 je ferais le test dans la semaine pour voir je vous tiens au courant merci a tous __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

10/02/2014, 22h08	#11
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 590 Thanks: 482 Thanked 956 Times in 645 Posts Pouvoir de réputation: 28	La voiture a demarre et apparemment ca serait un boitier qui aurait grille mais je ne sais pas si c vrai __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

11/02/2014, 09h55	#14
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 590 Thanks: 482 Thanked 956 Times in 645 Posts Pouvoir de réputation: 28	C'est ce que m a dis le proprio de la voiture apparemment le gars qui a repris la voiture en charge a dis qu il avait remplace un boitier apres est ce que c pour justifier une grosse facture ? __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

18/01/2014, 21h15	#2
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 770 Thanks: 4 164 Thanked 5 612 Times in 2 789 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Il faut réinitialiser le contacteur inertie avec la valise.

18/01/2014, 21h47	#3
yvespapou Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: france marseille Âge: 60 Messages: 763 Thanks: 2 631 Thanked 1 090 Times in 282 Posts Pouvoir de réputation: 36	tu a fait la manipulation des clignotant avec le commodo

19/01/2014, 06h53	#5
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 770 Thanks: 4 164 Thanked 5 612 Times in 2 789 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Si tu as MultiEcuScan il faut aller dans le body computer, partie réglage. Et la tu as la fonction *"réarmement interrupteur inertie"*.

19/01/2014, 08h50	#6
yvespapou Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: france marseille Âge: 60 Messages: 763 Thanks: 2 631 Thanked 1 090 Times in 282 Posts Pouvoir de réputation: 36	question pour pilouf les autres valises ne le font pas ?

19/01/2014, 08h59	#7
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 770 Thanks: 4 164 Thanked 5 612 Times in 2 789 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut yves, J'ai vu que la fonction est présente sur MES (version 1.4) pour ce qui est des autres valises je n'ai pas fait attention. J'ai aussi un AUTOCOM CDP+ (version 2012.3) je pense qu'il doit aussi le faire. Par contre pour MES il faut aller dans le body donc il faut l'adaptateur.

19/01/2014, 09h10	#9
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 770 Thanks: 4 164 Thanked 5 612 Times in 2 789 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Si tu n'as pas la fonction, avec certaines valise il suffit juste d'effacer les pannes présentent. Bien contrôler tous les boitier!

22/01/2014, 18h26	#10
yvespapou Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: france marseille Âge: 60 Messages: 763 Thanks: 2 631 Thanked 1 090 Times in 282 Posts Pouvoir de réputation: 36	oui un peu comme Renault même sans défaut il faut quand même effacer pour démarrer est encore sur la twingo 2 essence il faut débrancher la batterie après avoir effacé

10/02/2014, 23h11	#12
Marcus6240 Débutant Date d'inscription: février 2014 Localisation: DAMPREMY Messages: 21 Thanks: 2 Thanked 4 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Sur Fiat 500, Punto evo,.. Bloquage carburant correspond symplement a l'interrupteur inertiel comme dis pilouf réarmement via MES dans la section body. Je ne pense pas que tu a un boitier de grillé

11/02/2014, 01h17	#13
Diagsysteme Membre attaché Date d'inscription: octobre 2012 Localisation: France Marseille Messages: 251 Thanks: 88 Thanked 196 Times in 122 Posts Pouvoir de réputation: 15	Je pense il faut desactiver le choc avec l outil de diag Ou il zxiste une procedure a produire avec la commande clignotant Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

18/07/2022, 15h01	#15
Creazy78 Membre attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: France Âge: 34 Messages: 295 Thanks: 190 Thanked 391 Times in 166 Posts Pouvoir de réputation: 8	Je déterre le sujet pour aider ceux qui en auront besoin. Pour enlever la coupure carburant. Donc il faut : Avant de mettre le contact mettre la commande du clignotant sur 0 Mettre le contact Mettre le clignotant à droit 2 seconde Mettre le clignotant à gauche 2 seconde ReMettre le clignotant à droite 2 seconde Remettre le clignotant à gauche 2seconde Remettre le clignotant en position 0 Appuyer sur le bouton warning Couper le contact Faire le tout dans un délais de 45secondes et bien faire la manipulation de clignotant à minima 2seconde par côté Et après cela devrais démarrer. En espérant que cela peut aider Bonne journée Envoyé de mon HMA-L29 en utilisant Tapatalk

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