probleme 308 moteur clac

rachrbx · 26/01/2014, 21h16

bonjour a tous voila jai un gros probleme je pocede une 308 HDI 136 et le moteur mais pas tout le temp c est aleatoire je vien de procede ce jour a un diag
-correction debit injecteur 1
-circuit relaisd alimentation du systeme d injection ( 1 etage )

MomoDiag35 · 26/01/2014, 21h21

Bonsoir,
La reponse est dans ta question je pense, change ton injecteur 1
;-)

rachrbx · 26/01/2014, 21h51

Je vien de change les 4 il on 3000 km

MomoDiag35 · 26/01/2014, 21h56

inverse le 1, ou met le a la place d un autre et refais une lecture, tu determinera si ca viens du faisceau ou de l injecteur

rachrbx · 26/01/2014, 22h02

Merci vais tente sa pas le choix

tonio5766 · 26/01/2014, 23h12

salut

Tu as changé tes injecteurs, as tu contrôlé s'il fallait pas les programmer dans le calculateur moteur?

rachrbx · 27/01/2014, 07h49

Salut je les et telecode vue que ce n'est pas la même référence

DOUDOU · 27/01/2014, 12h32

bjr son 2eme defaut sa ne serait pas l etage de puissance qui cde les injecteurs ???

dybou · 27/01/2014, 12h32

Il faut un recodage des injecteur pour que ça dépasse les 3000t/s

rachrbx · 27/01/2014, 13h16

Tout sa c'est déjà fait elle depasse les 3000trs c'est aleatoire sa fait clic clic comme un poussoir hydrolique

Code default p0215 et p12a2

SM78 · 27/01/2014, 19h32

je te conseil nettoyant injection les bidons orange chez psa ceux qui sont en principe utliser pour les jumper et boxer.
et 3 boucles d' apprentissages complet des injecteurs et vois ce que sa donne

le moteur a combien de kilometres ?

autodiag25 · 27/01/2014, 20h00

tu les as remplacé par des injecteurs neufs ou d'occasion ? si c'est des occasions j'ai le regret de te dire que ton injecteur 1 depasse les limites de correction de debit donc.... echange injecteur :-(
Apres il faut aussi penser a regarder l'etat du carburant...limaille dans le filtre ou autre ! peut etre la cause de tes injecteurs qui derivent a repetition
Voila

+1 avec momodiag !

rachrbx · 27/01/2014, 21h54

D'occasion il on 3000km au debut sa me dise injecteur 2 bloque ou ferme et maintenant c'est le 1 je conprend plus rien

MomoDiag35 · 27/01/2014, 22h07

tu as garder les anciens?

**jphp** · 27/01/2014, 22h08

salut, là dessus tu as en plus des codes , les classes 4, 5 etc
tu as vérifié si c la mm classification ??
ca fume ??

26/01/2014, 21h16	#1
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 218 Thanks: 40 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 14	probleme 308 moteur clac bonjour a tous voila jai un gros probleme je pocede une 308 HDI 136 et le moteur mais pas tout le temp c est aleatoire je vien de procede ce jour a un diag -correction debit injecteur 1 -circuit relaisd alimentation du systeme d injection ( 1 etage )

27/01/2014, 13h16	#10
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 218 Thanks: 40 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 14	Tout sa c'est déjà fait elle depasse les 3000trs c'est aleatoire sa fait clic clic comme un poussoir hydrolique Code default p0215 et p12a2 Dernière modification par cedrsan ; 28/01/2014 à 08h45.

27/01/2014, 20h00	#12
autodiag25 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Audincourt Messages: 321 Thanks: 176 Thanked 549 Times in 134 Posts Pouvoir de réputation: 19	tu les as remplacé par des injecteurs neufs ou d'occasion ? si c'est des occasions j'ai le regret de te dire que ton injecteur 1 depasse les limites de correction de debit donc.... echange injecteur :-( Apres il faut aussi penser a regarder l'etat du carburant...limaille dans le filtre ou autre ! peut etre la cause de tes injecteurs qui derivent a repetition Voila +1 avec momodiag ! __________________ [FONT="Comic Sans MS"][COLOR="Navy"]Clic Clic Clic !!! [U][B]THANKS[/B][/U] =)[/COLOR][/FONT]

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26/01/2014, 21h21	#2
MomoDiag35 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, Rennes Messages: 103 Thanks: 221 Thanked 77 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonsoir, La reponse est dans ta question je pense, change ton injecteur 1 ;-)

26/01/2014, 21h51	#3
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 218 Thanks: 40 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je vien de change les 4 il on 3000 km

26/01/2014, 21h56	#4
MomoDiag35 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, Rennes Messages: 103 Thanks: 221 Thanked 77 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 14	inverse le 1, ou met le a la place d un autre et refais une lecture, tu determinera si ca viens du faisceau ou de l injecteur

26/01/2014, 22h02	#5
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 218 Thanks: 40 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 14	Merci vais tente sa pas le choix

26/01/2014, 23h12	#6
tonio5766 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France,Mortagne 17 Messages: 188 Thanks: 187 Thanked 47 Times in 33 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut Tu as changé tes injecteurs, as tu contrôlé s'il fallait pas les programmer dans le calculateur moteur?

27/01/2014, 07h49	#7
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 218 Thanks: 40 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut je les et telecode vue que ce n'est pas la même référence

27/01/2014, 12h32	#8
DOUDOU Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: LOIRE ROANNE Messages: 52 Thanks: 105 Thanked 17 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 12	bjr son 2eme defaut sa ne serait pas l etage de puissance qui cde les injecteurs ???

27/01/2014, 12h32	#9
dybou Membre attaché Date d'inscription: février 2009 Localisation: France Marseille Âge: 52 Messages: 393 Thanks: 302 Thanked 114 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 18	Il faut un recodage des injecteur pour que ça dépasse les 3000t/s

27/01/2014, 19h32	#11
SM78 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: paris Messages: 111 Thanks: 15 Thanked 32 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 13	je te conseil nettoyant injection les bidons orange chez psa ceux qui sont en principe utliser pour les jumper et boxer. et 3 boucles d' apprentissages complet des injecteurs et vois ce que sa donne le moteur a combien de kilometres ?

27/01/2014, 21h54	#13
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 218 Thanks: 40 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 14	D'occasion il on 3000km au debut sa me dise injecteur 2 bloque ou ferme et maintenant c'est le 1 je conprend plus rien

27/01/2014, 22h07	#14
MomoDiag35 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, Rennes Messages: 103 Thanks: 221 Thanked 77 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 14	tu as garder les anciens?

27/01/2014, 22h08	#15
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 207 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, là dessus tu as en plus des codes , les classes 4, 5 etc tu as vérifié si c la mm classification ?? ca fume ??