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newfree · 11/04/2014, 10h27

bonjour
j'ai une Citroën c3 essence hfx (calculateur valeo J34P ) démarre pas
j'ai fait un diag il n’y a pas d’accès ni au moteur ni au bsi ni d'autres choses
le prise de diagnostic est bien alimenté
si quelqu’un a vu ce problème
merci d'avance

Mica64 · 11/04/2014, 13h19

Salut, essai un bsm si tu as, sinon comme d'habitude contrôle des fusibles,
alimentations et masses calculateurs, ligne K.

newfree · 11/04/2014, 14h20

j'ai tous controlé les fusible et le relais
le problem est que meme pas le bsi y' a pas d'acces

Breizhelec · 11/04/2014, 21h31

comme cité plus haut regarde ton réseaux , le can tu peut le tester au multimetre déjà

newfree · 11/04/2014, 22h11

comment je peux le tester svp .? est ce que le continuité des fils .?

manudiag · 13/04/2014, 20h39

salut
regarde si tu n as pas de liquide de refroidissement dans le connecteur du calculateur moteur , il vient du calorstat pilote qui n est plus etanche

bon diag

manu

diago2001 · 13/04/2014, 20h44

vérifier d’abord l’alimentation de votre calculateurs

ahmed_ahmed · 13/04/2014, 20h57

Bonjour,
sur le BSI il ya deux fils rouges (d=2.5mm, +VCC permanent) et deux fils oranges (d=2.5mm, +VCC avec clé en position 2) et fils jaunes (d=2.5mm, masse) et deux fils torsadés (fils CAN à contrôler la continuité du BSI au OBD), si tout OK monter un autre BSI et voir,

electro_bordeaux1 · 14/04/2014, 18h39

le probleme peut venir de l alimentation des calculateurs ou du reseau avant controle le relais de gestion moteur et le contacteur a inertie

newfree · 15/04/2014, 17h30

J'ai fait un immo off et la voiture démarre mais ne depasse pas 3000 il me faut la télecoder mais toujours pas d'accès

diagstar · 15/04/2014, 18h45

verifier l alimentation de prise diagnostic

AUTOKIMO · 15/04/2014, 21h13

tu as fait un diag avec quoi?
si avec lexia tu vas entré avec C3 R,parceque avec C3 tu vas pas avoir le diag il affiche toujours réponse (no) défaut (?)
______________________________________
le bon travail n'a pas de prix

Hdi · 15/04/2014, 22h16

Bonjour
Jai la meme chose avec une Xsara HDI de 2002.

Si y a des cerveaux, je suis preneur.

Thanks

diago2001 · 16/04/2014, 10h22

la voiture ne dépassé pas les 3000 tr alors cest mode dégrader voire avec ton off peut être n’est pas le mémé refirance de ton calculo

diago2001 · 16/04/2014, 10h26

mon amis HDI le forum cest pas un super marcher ici pour resoler votre problème préciser le
1-votre xsara siemens ou bosch .
2-la lecture défauts .
3-apres tous nous sommes la
et bon courage à toi

11/04/2014, 10h27	#1
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	problem demarrage citreon c3 bonjour j'ai une Citroën c3 essence hfx (calculateur valeo J34P ) démarre pas j'ai fait un diag il n’y a pas d’accès ni au moteur ni au bsi ni d'autres choses le prise de diagnostic est bien alimenté si quelqu’un a vu ce problème merci d'avance __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

11/04/2014, 14h20	#3
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	j'ai tous controlé les fusible et le relais le problem est que meme pas le bsi y' a pas d'acces __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

11/04/2014, 22h11	#5
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	comment je peux le tester svp .? est ce que le continuité des fils .? __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

13/04/2014, 20h44	#7
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 446 Thanks: 1 749 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	vérifier d’abord l’alimentation de votre calculateurs __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

14/04/2014, 18h39	#9
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 283 Thanks: 1 892 Thanked 1 190 Times in 551 Posts Pouvoir de réputation: 31	le probleme peut venir de l alimentation des calculateurs ou du reseau avant controle le relais de gestion moteur et le contacteur a inertie __________________ l union fait la force

11/04/2014, 13h19	#2
Mica64 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France, Lahonce Messages: 157 Thanks: 110 Thanked 78 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, essai un bsm si tu as, sinon comme d'habitude contrôle des fusibles, alimentations et masses calculateurs, ligne K.

11/04/2014, 21h31	#4
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 953 Thanks: 1 503 Thanked 3 019 Times in 1 344 Posts Pouvoir de réputation: 55	comme cité plus haut regarde ton réseaux , le can tu peut le tester au multimetre déjà

13/04/2014, 20h39	#6
manudiag Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Canada/moncton avant France ,Meaux Messages: 480 Thanks: 808 Thanked 273 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut regarde si tu n as pas de liquide de refroidissement dans le connecteur du calculateur moteur , il vient du calorstat pilote qui n est plus etanche bon diag manu

13/04/2014, 20h57	#8
ahmed_ahmed Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Maroc Messages: 143 Thanks: 96 Thanked 53 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour, sur le BSI il ya deux fils rouges (d=2.5mm, +VCC permanent) et deux fils oranges (d=2.5mm, +VCC avec clé en position 2) et fils jaunes (d=2.5mm, masse) et deux fils torsadés (fils CAN à contrôler la continuité du BSI au OBD), si tout OK monter un autre BSI et voir,

15/04/2014, 17h30	#10
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	J'ai fait un immo off et la voiture démarre mais ne depasse pas 3000 il me faut la télecoder mais toujours pas d'accès __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

15/04/2014, 18h45	#11
diagstar Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2014 Localisation: algerie / setif Messages: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	verifier l alimentation de prise diagnostic

15/04/2014, 21h13	#12
AUTOKIMO Membre attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: alger/tizi ouzou Âge: 35 Messages: 304 Thanks: 59 Thanked 83 Times in 69 Posts Pouvoir de réputation: 14	tu as fait un diag avec quoi? si avec lexia tu vas entré avec C3 R,parceque avec C3 tu vas pas avoir le diag il affiche toujours réponse (no) défaut (?) ______________________________________ le bon travail n'a pas de prix

15/04/2014, 22h16	#13
Hdi Débutant Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Maine et loire Messages: 24 Thanks: 17 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour Jai la meme chose avec une Xsara HDI de 2002. Si y a des cerveaux, je suis preneur. Thanks

16/04/2014, 10h22	#14
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 446 Thanks: 1 749 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	la voiture ne dépassé pas les 3000 tr alors cest mode dégrader voire avec ton off peut être n’est pas le mémé refirance de ton calculo __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

16/04/2014, 10h26	#15
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 446 Thanks: 1 749 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	mon amis HDI le forum cest pas un super marcher ici pour resoler votre problème préciser le 1-votre xsara siemens ou bosch . 2-la lecture défauts . 3-apres tous nous sommes la et bon courage à toi __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

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