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ctophe33 · 24/06/2014, 14h31

Bonjour , je dois remplacer un compteur d'Audi TT par un occasion car celui de la voiture ne fonctionne plus .Concernant l'anti démarrage est ce que je peux brancher VAG TACHO pour chopper le code pin sur celui qui ne marche pas et le réinjecter sur le nouveau ou dois je obligatoirement trouver la puce pour la dé souder afin de la mettre sur le nouveau ?

Audi TT - 2001
Ref compteur 0905-220-009X

24/06/2014, 15h28

oui tu peux.
tu as 80-90% de chances pour que ça fonctionne au niveau de la récupération du PIN. Si ça ne fonctionne pas essaies avec k+can commander (il a le même taux de réussite mais avec des dash différents).
Pour faire simple : ils sont complémentaires
Attention à ne pas t'amuser à reprogrammer les clés avec, tu risques de planter ton dash, reprogrammes tes clés avec vcds car là au moins tu as une procédure sur le site de rosstech

ctophe33 · 24/06/2014, 16h19

Non j'ai pas besoin de programmer les clés .Juste changer le compteur car l'origine y a plus rien .
Pour lui mettre le code pin je peux le faire avec VAG COM OU le vag tacho est suffisant ?

Bon y a plus qu'a essayer

Merci

Joladouil · 25/06/2014, 14h35

Si tu veux échanger les compteur tu seras obligé de faire une programmation complète, clés comprises..

Tu as la manip sur le site rosse tech, selon que la voiture soit immo 2 ou immo 3

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

**dell 66** · 25/06/2014, 15h59

compteur magneti marelli la dessus, le plus simple le lire et écrire le fichier dans le nouveau confirme si c'est bien un marelli je t'envoie le boot pin.

ctophe33 · 26/06/2014, 00h10

Ok j'ai la voiture demain .Je vous dis ça

Merci

Faut il vraiment demandez le code à 7 chiffres correspondant, sans oublier le numéro d'importateur et le code atelier à une concessionnaire.?

Sebtyty34 · 28/06/2014, 14h30

Tu récupères l'eeprom du compteur mort et tu le met dans le nouveau tu récupère ainsi l'immo et le kilométrage de ton auto.

smart057 · 28/06/2014, 18h38

C'est pas une eeprom c'est un MCU Motorola

mimir935 · 04/08/2014, 14h49

Bonjour, j'ai un changement de compteur à faire sur une tt de 2001. J'ai une DP3 de elprosys. Je dois extraire le fichier clé key et l'injecter dans l'autre ?
Merci d'avance

amrougafsa · 04/08/2014, 15h04

Citation:

Envoyé par mimir935

Bonjour, j'ai un changement de compteur à faire sur une tt de 2001. J'ai une DP3 de elprosys. Je dois extraire le fichier clé key et l'injecter dans l'autre ?
Merci d'avance

Salut juste remplacer l'eeprom par l’ancienne (swap)

amrougafsa · 04/08/2014, 15h07

Citation:

Envoyé par amrougafsa

Salut juste remplacer l'eeprom par l’ancienne (swap)

ah pardon c'est une hc 912 oui tu dois extraire le dump et l'injecter dans le nouveau dash

mimir935 · 08/08/2014, 02h55

Citation:

Envoyé par amrougafsa

ah pardon c'est une hc 912 oui tu dois extraire le dump et l'injecter dans le nouveau dash

Oui c'est ce que je m'etais, t'aurais pas un schema avec les emplacement de cables a souder
Stp
Merci d'avance

Yvandu83 · 11/08/2014, 06h56

salut le mieux c de faire um immo off sur ecu

**dell 66** · 11/08/2014, 13h37

CI JOINT une photo des branchements pour lire avec upa ou x prog

mimir935 · 12/08/2014, 11h55

Citation:

Envoyé par dell 66

CI JOINT une photo des branchements pour lire avec upa ou x prog

super sympa
je pense que je vais investir dans le xprog trés prochainement

24/06/2014, 14h31	#1
ctophe33 Membre attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: Arcachon Âge: 49 Messages: 338 Thanks: 90 Thanked 35 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 12	Compteur Audi TT ( anti-démarrage ) Bonjour , je dois remplacer un compteur d'Audi TT par un occasion car celui de la voiture ne fonctionne plus .Concernant l'anti démarrage est ce que je peux brancher VAG TACHO pour chopper le code pin sur celui qui ne marche pas et le réinjecter sur le nouveau ou dois je obligatoirement trouver la puce pour la dé souder afin de la mettre sur le nouveau ? Audi TT - 2001 Ref compteur 0905-220-009X

26/06/2014, 00h10	#6
ctophe33 Membre attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: Arcachon Âge: 49 Messages: 338 Thanks: 90 Thanked 35 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 12	Ok j'ai la voiture demain .Je vous dis ça Merci Faut il vraiment demandez le code à 7 chiffres correspondant, sans oublier le numéro d'importateur et le code atelier à une concessionnaire.? Dernière modification par cedrsan ; 26/06/2014 à 11h56.

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24/06/2014, 15h28	#2
machin76 Guest Messages: n/a	oui tu peux. tu as 80-90% de chances pour que ça fonctionne au niveau de la récupération du PIN. Si ça ne fonctionne pas essaies avec k+can commander (il a le même taux de réussite mais avec des dash différents). Pour faire simple : ils sont complémentaires Attention à ne pas t'amuser à reprogrammer les clés avec, tu risques de planter ton dash, reprogrammes tes clés avec vcds car là au moins tu as une procédure sur le site de rosstech

24/06/2014, 16h19	#3
ctophe33 Membre attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: Arcachon Âge: 49 Messages: 338 Thanks: 90 Thanked 35 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 12	Non j'ai pas besoin de programmer les clés .Juste changer le compteur car l'origine y a plus rien . Pour lui mettre le code pin je peux le faire avec VAG COM OU le vag tacho est suffisant ? Bon y a plus qu'a essayer Merci

25/06/2014, 14h35	#4
Joladouil Débutant T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: France, Strasbourg Messages: 68 Thanks: 13 Thanked 35 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 12	Si tu veux échanger les compteur tu seras obligé de faire une programmation complète, clés comprises.. Tu as la manip sur le site rosse tech, selon que la voiture soit immo 2 ou immo 3 Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

25/06/2014, 15h59	#5
dell 66 V.I.P Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Perpignan Messages: 2 085 Thanks: 496 Thanked 4 654 Times in 1 165 Posts Pouvoir de réputation: 88	compteur magneti marelli la dessus, le plus simple le lire et écrire le fichier dans le nouveau confirme si c'est bien un marelli je t'envoie le boot pin.

28/06/2014, 14h30	#7
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 43 Messages: 1 274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 19	Tu récupères l'eeprom du compteur mort et tu le met dans le nouveau tu récupère ainsi l'immo et le kilométrage de ton auto.

28/06/2014, 18h38	#8
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 775 Thanks: 430 Thanked 1 069 Times in 492 Posts Pouvoir de réputation: 38	C'est pas une eeprom c'est un MCU Motorola

04/08/2014, 14h49	#9
mimir935 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2012 Localisation: Aubervilliers,Seine Saint Denis, Ile de France. Âge: 35 Messages: 65 Thanks: 43 Thanked 26 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour, j'ai un changement de compteur à faire sur une tt de 2001. J'ai une DP3 de elprosys. Je dois extraire le fichier clé key et l'injecter dans l'autre ? Merci d'avance

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Yvandu83 Débutant Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France Messages: 24 Thanks: 1 Thanked 17 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut le mieux c de faire um immo off sur ecu