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Vieux 29/09/2014, 07h05   #1
jardini
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Par défaut cible volant moteur

bonjour ,voilà j'ai un défaut sur ma symbol 1.2 "cible volant moteur" avec CLIP j'ai changé les 2 fils du capteur pmh qui arrivent à ECU ,j'ai fait l'apprentissage avec la CLIP le voyant MIL disparaît une journée après le voyant revient et le défaut aussi SI QUELQU'UN à une idée du problème merci (la voiture roule à merveille)
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nappi (18/06/2019)
Vieux 29/09/2014, 08h00   #2
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Slt jardini ,
Il faut poster les codes défaut pour que l'on puisse aider si non pas facile.
__________________
ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE
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dinalo (29/09/2014)
Vieux 29/09/2014, 08h47   #3
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soit capteur soit faisceau soit broches tordues au niveau de l'ecu soit ecu ,(masse sur la culasse a verifier avant tous )pas autre chose la dessus ,quelle ecu tu as?
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Vieux 29/09/2014, 12h02   #4
jardini
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code défaut DTC031509 l'ecu c'est un VALEO
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dinalo (29/09/2014)
Vieux 29/09/2014, 21h42   #5
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quelle voiture?moteur?année?
as tu fais un reset batterie
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Vieux 30/09/2014, 07h21   #6
jardini
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symbol 1.2 16 v 75 ch année 2013 oui reset baterie
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Vieux 30/09/2014, 07h24   #7
jardini
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suivant la solution de dialogys ce sont les faisceaux qui sont responsable du problème alors j'ai tout refait mais le problème persiste toujours
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Vieux 30/09/2014, 08h26   #8
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Bonjour,

Cela ressemble à un rayonnement électrique/magnétique peut être par des bougies trop résistantes ce qui provoqueraient une augmentation de la tension d'amorçage des bougies.

Causes possibles:
Bougies (résistance interne) attention à l'écartement excessif des électrodes cela fait augmenter la tension d'amorçage des bougies.
fils de bougies (déjà remplacées)
Bobines haute tension.

Écarter au maximum le fil de PMH de tout rayonnement électrique/magnétique (courant haute tension).

Bon courage
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Mathieu35500 (08/10/2014)
Vieux 01/10/2014, 01h07   #9
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enroule le faisceau pmh de scotch alu et vois si le pb est la
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Vieux 01/10/2014, 08h42   #10
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merci beaucoup de vos réponses je vais voir et vous informez
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Vieux 01/10/2014, 08h50   #11
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je fais l'apprentissage du capteur PMH avec la CLIP je supprime le défaut moteur arrêté bien sur, je refait une lecture de défaut et tout est normal.J'enlève la cosse de la batterie sans démarrer le moteur et le défaut revient j'ai oublié de vous dire que sur paramètre ecu l'apprentissage du volant moteur est inactif
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Vieux 03/10/2014, 16h40   #12
jardini
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ou sont passé les spécialistes ?
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Vieux 03/10/2014, 17h39   #13
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Citation:
Envoyé par jardini Voir le message
je fais l'apprentissage du capteur PMH avec la CLIP je supprime le défaut moteur arrêté bien sur, je refait une lecture de défaut et tout est normal.J'enlève la cosse de la batterie sans démarrer le moteur et le défaut revient j'ai oublié de vous dire que sur paramètre ecu l'apprentissage du volant moteur est inactif
Bonjour,

Voici une réponse de généraliste et de plus à la retraite.

Refaire la même manipulation que ci-dessus une fois. Confirmer que le défaut remonte toujours.

Refaire la même manipulation que ci-dessus mais avec le capteur PMH de débranché.

Si de nouveau le défaut réapparaît il faut soupçonner le calculateur (qui délire) mais avant de soupçonner le calculateur s'assurer que les masses et les alimentations du calculateur sont conformes.

Bon courage.
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jardini (08/10/2014)
Vieux 03/10/2014, 21h39   #14
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merci Toto014
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Vieux 08/10/2014, 13h56   #15
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effectivement problème sur faisceau calculateur merci et problème résolu
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