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**akasa67** · 16/02/2015, 14h24

Bonjours un scenic avec le voyant de préchauffage quand on tire dessus je pense a un problème d injections la vanne egr et neuve je vais passez le diag apres

aza · 16/02/2015, 14h47

salut gregkass54
"le voyant de préchauffage quand on tire dessus"
après le diag......si t'a des DF sur le circuit ou le débit d'air.....songe directement au colmatage du cata..., C récurent sur les premier 1.9 DCI de renault
salutations l'ami

**akasa67** · 16/02/2015, 17h16

Je post les default apres j'ai nettoyer kan meme l egr y lai vraiment mou

**akasa67** · 16/02/2015, 18h15

voila ce que javais au diag

aza · 16/02/2015, 19h34

re
tous ces DF sont intermittents ......donc faire un effacement de défaut puis essai sur route ensuite voir les défauts qui réapparaissent ! ......... tu jugera après
et s'il le faut ,voir les valeurs réelles !

**akasa67** · 16/02/2015, 19h54

le seul qui revient cest egr et il et neuf y a rien dans le sac je changerai deja le filtre a go

**akasa67** · 16/02/2015, 20h06

elle l avais amener dans un autre garage et y disait qui falais tous changer qui en avais pour 900 euro mais vue les default j icroi pas trop

jpay2 · 16/02/2015, 20h30

quel défaut reste t'il?
une vanne qui est neuve "peut être en défaut"(c'est pas parce qu'il y a un défaut avec marquer erg en gros que ce défaut te parle de la vanne )car ton débit mettre d'air vas controler le travail de cette vanne en relevant la différence de débit au moment de la commande :
si tu recycle des gaz d'échappement , il y en aura moins d'air frais qui rentre pour le meme régime ,
donc il te faut bien lire ce qu il y a marquer

**akasa67** · 16/02/2015, 20h52

j y et penser aussi je pense que le Default de l egr correspond avec le débitmètre sa passe sur le même faisceau donc je vais faire le filtre a go et un essaye débitmètre débrancher puisque il na rien dans le caisson je met en cause le débitmètre

Binbin · 16/02/2015, 21h53

scenic premier model 1.9dci perte de puissance, combien a tu de broches dans le connecteur vanne egr, si 5 il y a une recopie position vanne , peut tu la voire au diag?

**akasa67** · 16/02/2015, 21h55

Citation:

Envoyé par Binbin

scenic premier model 1.9dci perte de puissance, combien a tu de broches dans le connecteur vanne egr, si 5 il y a une recopie position vanne , peut tu la voire au diag?

slt binbin je ne pense pas sur la vanne y a 5 broche sur mon faisceaux y en a que 2

**akasa67** · 16/02/2015, 22h01

scenic premier model 105 dci de 2002

Binbin · 17/02/2015, 14h31

Le vésicule à t'il les mêmes symptômes débitmètre débranché. S'il fonctionne normalement, il est fort probable que le débitmètre soit en cause. Il faudrait aussi vérifier le capteur de pression de suralimentation à l'aide d'un multimètre.

aza · 17/02/2015, 14h50

SVP gregkass54
lire les valeurs réelle a bas , et a haut régime.......surtout valeur de pression de suralimentation.....(rapport d'air d’admission) !
@ +

KKHALIL · 17/02/2015, 15h10

tombé au Maroc en panne avec scenic dci 1.9 105 CV j'ai demonté mon débimettre; et sans faire exprès j'ai cassé le fil chaud j'avais pas de piece de rechange donc j'ai remonté le même débitmètre en attendant de le remplacé et la la surprise la voiture roule trés bien pas de perte de puissance avec un débimettre hs !

16/02/2015, 14h24	#1
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 130 Thanks: 14 165 Thanked 18 054 Times in 9 598 Posts Pouvoir de réputation: 275	scenic premier model 1.9dci perte de puissance Bonjours un scenic avec le voyant de préchauffage quand on tire dessus je pense a un problème d injections la vanne egr et neuve je vais passez le diag apres __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

16/02/2015, 17h16	#3
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 130 Thanks: 14 165 Thanked 18 054 Times in 9 598 Posts Pouvoir de réputation: 275	Je post les default apres j'ai nettoyer kan meme l egr y lai vraiment mou __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

16/02/2015, 18h15	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 130 Thanks: 14 165 Thanked 18 054 Times in 9 598 Posts Pouvoir de réputation: 275	voila ce que javais au diag __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

16/02/2015, 19h54	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 130 Thanks: 14 165 Thanked 18 054 Times in 9 598 Posts Pouvoir de réputation: 275	le seul qui revient cest egr et il et neuf y a rien dans le sac je changerai deja le filtre a go __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

16/02/2015, 20h06	#7
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 130 Thanks: 14 165 Thanked 18 054 Times in 9 598 Posts Pouvoir de réputation: 275	elle l avais amener dans un autre garage et y disait qui falais tous changer qui en avais pour 900 euro mais vue les default j icroi pas trop __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

16/02/2015, 14h47	#2
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 148 Thanks: 316 Thanked 732 Times in 493 Posts Pouvoir de réputation: 31	salut gregkass54 "le voyant de préchauffage quand on tire dessus" après le diag......si t'a des DF sur le circuit ou le débit d'air.....songe directement au colmatage du cata..., C récurent sur les premier 1.9 DCI de renault salutations l'ami

16/02/2015, 19h34	#5
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 148 Thanks: 316 Thanked 732 Times in 493 Posts Pouvoir de réputation: 31	re tous ces DF sont intermittents ......donc faire un effacement de défaut puis essai sur route ensuite voir les défauts qui réapparaissent ! ......... tu jugera après et s'il le faut ,voir les valeurs réelles !

16/02/2015, 20h30	#8
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 660 Thanks: 677 Thanked 907 Times in 514 Posts Pouvoir de réputation: 32	quel défaut reste t'il? une vanne qui est neuve "peut être en défaut"(c'est pas parce qu'il y a un défaut avec marquer erg en gros que ce défaut te parle de la vanne )car ton débit mettre d'air vas controler le travail de cette vanne en relevant la différence de débit au moment de la commande : si tu recycle des gaz d'échappement , il y en aura moins d'air frais qui rentre pour le meme régime , donc il te faut bien lire ce qu il y a marquer

16/02/2015, 20h52	#9
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 130 Thanks: 14 165 Thanked 18 054 Times in 9 598 Posts Pouvoir de réputation: 275	j y et penser aussi je pense que le Default de l egr correspond avec le débitmètre sa passe sur le même faisceau donc je vais faire le filtre a go et un essaye débitmètre débrancher puisque il na rien dans le caisson je met en cause le débitmètre __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

16/02/2015, 21h53	#10
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 306 Thanks: 1 050 Thanked 2 186 Times in 1 401 Posts Pouvoir de réputation: 47	scenic premier model 1.9dci perte de puissance, combien a tu de broches dans le connecteur vanne egr, si 5 il y a une recopie position vanne , peut tu la voire au diag?

16/02/2015, 22h01	#12
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 130 Thanks: 14 165 Thanked 18 054 Times in 9 598 Posts Pouvoir de réputation: 275	scenic premier model 105 dci de 2002 __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

17/02/2015, 14h31	#13
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 306 Thanks: 1 050 Thanked 2 186 Times in 1 401 Posts Pouvoir de réputation: 47	Le vésicule à t'il les mêmes symptômes débitmètre débranché. S'il fonctionne normalement, il est fort probable que le débitmètre soit en cause. Il faudrait aussi vérifier le capteur de pression de suralimentation à l'aide d'un multimètre.

17/02/2015, 14h50	#14
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 148 Thanks: 316 Thanked 732 Times in 493 Posts Pouvoir de réputation: 31	SVP gregkass54 lire les valeurs réelle a bas , et a haut régime.......surtout valeur de pression de suralimentation.....(rapport d'air d’admission) ! @ +

17/02/2015, 15h10	#15
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 411 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	tombé au Maroc en panne avec scenic dci 1.9 105 CV j'ai demonté mon débimettre; et sans faire exprès j'ai cassé le fil chaud j'avais pas de piece de rechange donc j'ai remonté le même débitmètre en attendant de le remplacé et la la surprise la voiture roule trés bien pas de perte de puissance avec un débimettre hs !

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