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pacoaloha · 04/05/2015, 16h44

Salut tout le monde,
J'ai une golf 5 à l'atelier 2.0 TDI 140ch EDC16 U1

Voilà le soucis :
Par moment le moteur ne démarre pas, quand ça se produit le voyant de préchauffage ne s'allume pas et le voyant moteur s'éteint une microseconde après que le contact soit mis.

Au Multidiag (pendant la panne) je dialogue avec tout les calculateurs du réseau sauf le moteur (mais par moments uniquement)
Quand je dialogue avec le calculateur je n'est pas accès à la lecture défaut ni aux mesures paramètres, par contre j'ai accès à l'identification.

Électriquement le calculateur est bien alimenté (mesure prise à l'intérieur de l'ECU pour éliminer le connecteur.

Les valeurs de tension du réseaux (depuis l'intérieur du calculateur) sont identiques avec et sans la panne.

Avez vous une idée? Je pense à l'ECU mais je ne voudrais pas passer à côté de quelque chose.

Merci!

thierry du58 · 04/05/2015, 17h44

bonjour

verifie les relais

dorinservmotor · 04/05/2015, 17h57

vérifier la gestion de la nourriture appropriée écus relais (A4) dans mon shema donc noté avec A4

tarik_electronic · 04/05/2015, 20h01

Vévifie tout les relais prés de la batterie,les fusibles habitacle

Breizhelec · 04/05/2015, 20h01

si toutes tes alim sont présente alors oui ton ecu est hs , j'en ai déjà changé 1 avec les même symptôme

**r1lef** · 04/05/2015, 20h08

maladie visiblement courante ..... si tu es sûr de tes alims et que tu as essayé de te connecter en sortie bin ....

pacoaloha · 04/05/2015, 20h16

Merci pour vos réponses.

Effectivement si mes alims et masses sont bonnes comme précisé dans mon premier post c'est que les relais, fusibles et autre platine sont bons et qu'il n'y a pas de problème d'alim.

Breizhelec, ta réponse me conforte sur le diag, je vais chercher un ECU d'occas, je n'ai pas trouvé la panne dessus. Surtout qu'une fois démarré il fonctionne parfaitement.

Merci, je vous tiens au jus.

pacoaloha · 04/05/2015, 20h22

Petite question : ça passe bien au BDM la dessus?

**r1lef** · 04/05/2015, 20h23

tranquille !!

KKHALIL · 04/05/2015, 20h45

bonjours visiblement la calculateur et entrain de rendre l'ame mais en ce qui concerne le problème de lecture de code defaut je te conseil de testé avec une autre interface style wow 3 7 8 et autocom 2014 je te dis ca par expérience sur une audi A 4 et j'ai fini par rentrer dans le calculo

**j-sky** · 04/05/2015, 21h09

Citation:

Envoyé par pacoaloha

Salut tout le monde,
J'ai une golf 5 à l'atelier 2.0 TDI 140ch EDC16 U1

Voilà le soucis :
Par moment le moteur ne démarre pas, quand ça se produit le voyant de préchauffage ne s'allume pas et le voyant moteur s'éteint une microseconde après que le contact soit mis.

Au Multidiag (pendant la panne) je dialogue avec tout les calculateurs du réseau sauf le moteur (mais par moments uniquement)
Quand je dialogue avec le calculateur je n'est pas accès à la lecture défaut ni aux mesures paramètres, par contre j'ai accès à l'identification.

Électriquement le calculateur est bien alimenté (mesure prise à l'intérieur de l'ECU pour éliminer le connecteur.

Les valeurs de tension du réseaux (depuis l'intérieur du calculateur) sont identiques avec et sans la panne.

Avez vous une idée? Je pense à l'ECU mais je ne voudrais pas passer à côté de quelque chose.

Merci!

Salut
si les alim sont OK pendant la panne, c'est que ton calculateur est HS (connu la dessus)

Je t'envoi en mp le nom d'un réparateur qui sait réparer ce genre de pb (un ami est passé par lui et a été satisfait)
Contacte le et explique lui ta panne; il devrait t'en dire +

04/05/2015, 16h44	#1
pacoaloha Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: CHERBOURG Messages: 553 Thanks: 355 Thanked 264 Times in 139 Posts Pouvoir de réputation: 16	Golf 5 ne démarre pas Salut tout le monde, J'ai une golf 5 à l'atelier 2.0 TDI 140ch EDC16 U1 Voilà le soucis : Par moment le moteur ne démarre pas, quand ça se produit le voyant de préchauffage ne s'allume pas et le voyant moteur s'éteint une microseconde après que le contact soit mis. Au Multidiag (pendant la panne) je dialogue avec tout les calculateurs du réseau sauf le moteur (mais par moments uniquement) Quand je dialogue avec le calculateur je n'est pas accès à la lecture défaut ni aux mesures paramètres, par contre j'ai accès à l'identification. Électriquement le calculateur est bien alimenté (mesure prise à l'intérieur de l'ECU pour éliminer le connecteur. Les valeurs de tension du réseaux (depuis l'intérieur du calculateur) sont identiques avec et sans la panne. Avez vous une idée? Je pense à l'ECU mais je ne voudrais pas passer à côté de quelque chose. Merci!

04/05/2015, 17h44	#2
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 656 Thanks: 1 714 Thanked 953 Times in 663 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour verifie les relais __________________ un thanks sa peu aider

04/05/2015, 20h01	#5
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 953 Thanks: 1 503 Thanked 3 019 Times in 1 344 Posts Pouvoir de réputation: 55	si toutes tes alim sont présente alors oui ton ecu est hs , j'en ai déjà changé 1 avec les même symptôme __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

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04/05/2015, 17h57	#3
dorinservmotor Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2014 Localisation: prundu bargaului Messages: 6 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	vérifier la gestion de la nourriture appropriée écus relais (A4) dans mon shema donc noté avec A4

04/05/2015, 20h01	#4
tarik_electronic Membre accro Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: tanger Messages: 1 255 Thanks: 479 Thanked 761 Times in 217 Posts Pouvoir de réputation: 38	Vévifie tout les relais prés de la batterie,les fusibles habitacle

04/05/2015, 20h08	#6
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 680 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	maladie visiblement courante ..... si tu es sûr de tes alims et que tu as essayé de te connecter en sortie bin ....

04/05/2015, 20h16	#7
pacoaloha Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: CHERBOURG Messages: 553 Thanks: 355 Thanked 264 Times in 139 Posts Pouvoir de réputation: 16	Merci pour vos réponses. Effectivement si mes alims et masses sont bonnes comme précisé dans mon premier post c'est que les relais, fusibles et autre platine sont bons et qu'il n'y a pas de problème d'alim. Breizhelec, ta réponse me conforte sur le diag, je vais chercher un ECU d'occas, je n'ai pas trouvé la panne dessus. Surtout qu'une fois démarré il fonctionne parfaitement. Merci, je vous tiens au jus.

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pacoaloha Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: CHERBOURG Messages: 553 Thanks: 355 Thanked 264 Times in 139 Posts Pouvoir de réputation: 16	Petite question : ça passe bien au BDM la dessus?

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r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 680 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	tranquille !!

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KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 411 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 20	bonjours visiblement la calculateur et entrain de rendre l'ame mais en ce qui concerne le problème de lecture de code defaut je te conseil de testé avec une autre interface style wow 3 7 8 et autocom 2014 je te dis ca par expérience sur une audi A 4 et j'ai fini par rentrer dans le calculo