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**alexisraynaud** · 24/06/2015, 22h30

bonsoir ,après avoir eu le problème du start error que j ai résolu avec un émulateur "julie" et un autre ecu car le mien etait hs , mon vito ne dépasse pas 3000 trs min avec edc allumé.
en défaut j ai vanne egr et électrovanne coupure go!

es ce possible que cela vienne de l ecu alors que le hw est le même car avant il fonctionnait très bien et est ce que j ai une solutions pour remettre les paramètres d origine?

merci

**alexisraynaud** · 26/06/2015, 17h40

j'ai branche l autocom et voici les defauts qui restent sachant que j efface mais qu i revienne au contact:

p1403 vanne egr

p1622 soupape arret moteur

si vous avez des idées je suis preneur
il fumme et pue comme un diesel de 30 ans

**S-keys** · 26/06/2015, 22h26

slt
le type d'ecu??
ecu moté???
ecu ori?????
MERCI

**alexisraynaud** · 27/06/2015, 08h44

salut donc type ecu il s agit du 5 broches vito 2.2l

origine:0281010925 hw;33.98 sw:25.01

nouveau:0281010231 hw33.98 sw20.99

merci

**alexisraynaud** · 07/07/2015, 22h29

existe t il des mis a jour a faire comme j ai psa ou ford par exemples?

passion-auto · 28/07/2015, 00h08

Les Sw ne sont pas les mêmes! ! !

**akasa67** · 28/07/2015, 01h10

Bonsoir,le type d écu n est pas le même fw hw donc la carto sans doute pas la même!!!!

doud77 · 07/08/2015, 12h45

yep,

les calculateurs sont tous les 2 identiques pour la partie hard.
Ton souci vien du fait que ton soft est different. préleve le soft de lancien que tu réinjecte dans le "nouveau", ou swap les flash.

@+

**alexisraynaud** · 07/08/2015, 13h02

Ok c est ce que je pensai mais je ne suis pas a la hauteur pour dessoude la flash j au un bdm et un galetto master 4 ça peut m aider à lire la flash ? Merci

doud77 · 07/08/2015, 13h24

oui au galetto ca devrai passer, à condition que ton ancien calculo soit encore "vivant" (sans souci d'anti demarrage non plus) pour que tu puisse le lire par la prise obd...

24/06/2015, 22h30	#1
alexisraynaud Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france,ebreuil Messages: 515 Thanks: 183 Thanked 86 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 13	probleme vanne egr suite remplacement ecu bonsoir ,après avoir eu le problème du start error que j ai résolu avec un émulateur "julie" et un autre ecu car le mien etait hs , mon vito ne dépasse pas 3000 trs min avec edc allumé. en défaut j ai vanne egr et électrovanne coupure go! es ce possible que cela vienne de l ecu alors que le hw est le même car avant il fonctionnait très bien et est ce que j ai une solutions pour remettre les paramètres d origine? merci

28/07/2015, 01h10	#7
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 129 Thanks: 14 163 Thanked 18 054 Times in 9 598 Posts Pouvoir de réputation: 275	re Bonsoir,le type d écu n est pas le même fw hw donc la carto sans doute pas la même!!!! __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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26/06/2015, 17h40	#2
alexisraynaud Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france,ebreuil Messages: 515 Thanks: 183 Thanked 86 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 13	j'ai branche l autocom et voici les defauts qui restent sachant que j efface mais qu i revienne au contact: p1403 vanne egr p1622 soupape arret moteur si vous avez des idées je suis preneur il fumme et pue comme un diesel de 30 ans

26/06/2015, 22h26	#3
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 284 Thanks: 1 419 Thanked 5 870 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	slt le type d'ecu?? ecu moté??? ecu ori????? MERCI

27/06/2015, 08h44	#4
alexisraynaud Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france,ebreuil Messages: 515 Thanks: 183 Thanked 86 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut donc type ecu il s agit du 5 broches vito 2.2l origine:0281010925 hw;33.98 sw:25.01 nouveau:0281010231 hw33.98 sw20.99 merci

07/07/2015, 22h29	#5
alexisraynaud Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france,ebreuil Messages: 515 Thanks: 183 Thanked 86 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 13	existe t il des mis a jour a faire comme j ai psa ou ford par exemples?

28/07/2015, 00h08	#6
passion-auto Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc rabat Messages: 453 Thanks: 143 Thanked 79 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 15	Les Sw ne sont pas les mêmes! ! !

07/08/2015, 12h45	#8
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 801 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	yep, les calculateurs sont tous les 2 identiques pour la partie hard. Ton souci vien du fait que ton soft est different. préleve le soft de lancien que tu réinjecte dans le "nouveau", ou swap les flash. @+

07/08/2015, 13h02	#9
alexisraynaud Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france,ebreuil Messages: 515 Thanks: 183 Thanked 86 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 13	Ok c est ce que je pensai mais je ne suis pas a la hauteur pour dessoude la flash j au un bdm et un galetto master 4 ça peut m aider à lire la flash ? Merci

07/08/2015, 13h24	#10
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 801 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	oui au galetto ca devrai passer, à condition que ton ancien calculo soit encore "vivant" (sans souci d'anti demarrage non plus) pour que tu puisse le lire par la prise obd...