zafira A 2.0 régime moteur absence de signal

**jphp** · 09/10/2015, 20h11

bon weekend, j'ai un zaf, en panne, code erreur 17 !
dans ventilateur, j'ai changé le capteur PMH, il démarre je l'essaye sur route tout bien sur 10 kilometres, puis raté secousse et cale !! pas moyen de redémarrer !
rediag, absence de régime moteur ! pas effaçable, !!, 1/2 h plus tard ca redémarre et je peux effacer !, c pas le capteur, c surement ds le faisceau mais ou ??, pourquoi je l'ai ds l'écu ventilateur et ds direction assistée et pas ds l'écu moteur ??
merci
@

Masterpwnd · 09/10/2015, 20h25

Salut salut , combien de km ton bordel ? Pas de default de pompe ?

**jphp** · 09/10/2015, 20h33

Citation:

Envoyé par Masterpwnd

Salut salut , combien de km ton bordel ? Pas de default de pompe ?

salut 230000 kms, rien sur la pompe , rien sur le moteur, mm en EOBD
juste ds ventilateur, et direction assistée, j'avais un autre code, signal D+ absence de signal de moteur démarré, il est partit, reste code 17
@

**jphp** · 10/10/2015, 19h23

salut, ou s'ont les pro de OPEL ??
merci

**MecaTech** · 10/10/2015, 19h32

Bouge pas " jphp " je recherche de suite l'ami

Donc ton code 17 et dans la partie ventilateur!!
Besoin de l'année de ton ZAF ??

*

**jphp** · 10/10/2015, 19h39

oui, et direction ,rien ds l'écu moteur pourtant le moteur cale !

**MecaTech** · 10/10/2015, 19h40

Tu sur c bien un 2.2 DTI ?

*

**jphp** · 10/10/2015, 19h52

oui zafira A 2.2 125 hp

**MecaTech** · 10/10/2015, 20h19

Tu as l'année ?

*

**jphp** · 10/10/2015, 20h24

Citation:

Envoyé par MecaTech

Tu as l'année ?

*

oui 2003

.

**MecaTech** · 10/10/2015, 20h35

Voici en pièce jointe l'emplacement de ECU de refroidissement moteur
Très souvent dépose le puis ouvre le panne courante tu aura des composants HS
là tu as l'ECU à remplacer panne très, très régulière pour les même symptômes

Avant regarde bien les connecteurs régulièrement l'humidité abime les connexions (donc panne obligatoire)

*

**jphp** · 10/10/2015, 20h39

c quoi cet ecu de refroidissement moteur, car va falloir que j'explique

**MecaTech** · 10/10/2015, 20h46

La raison principale de la présence de celui-ci !
L'ECC le système de climatisation en montage dans le ZAFIRA-A / ASTRA-G 2.2 Opel
Voici en pièce jointe la vue du connecteur X63 / X64

*

**akasa67** · 10/10/2015, 20h49

slt meca le boitier c'est celui ci une fois le moteur chaud sa cale comme un pmh hs

**jphp** · 10/10/2015, 20h54

bon j'ai pas trop d'explications, peut on le court circuiter faire sans, si faut sa clim sa fait longtemps qu'il y as renoncé ?

09/10/2015, 20h11	#1
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 204 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	zafira A 2.0 régime moteur absence de signal bon weekend, j'ai un zaf, en panne, code erreur 17 ! dans ventilateur, j'ai changé le capteur PMH, il démarre je l'essaye sur route tout bien sur 10 kilometres, puis raté secousse et cale !! pas moyen de redémarrer ! rediag, absence de régime moteur ! pas effaçable, !!, 1/2 h plus tard ca redémarre et je peux effacer !, c pas le capteur, c surement ds le faisceau mais ou ??, pourquoi je l'ai ds l'écu ventilateur et ds direction assistée et pas ds l'écu moteur ?? merci @ Dernière modification par jphp ; 13/10/2015 à 19h13.

09/10/2015, 20h25	#2
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 506 Thanks: 147 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut salut , combien de km ton bordel ? Pas de default de pompe ? __________________ Spécialiser AEM,Haltech,Ecumaster,Megasquirt,Nistune

10/10/2015, 19h32	#5
MecaTech super modérateur Date d'inscription: mai 2013 Localisation: united states Messages: 2 657 Thanks: 26 780 Thanked 34 256 Times in 2 377 Posts Pouvoir de réputation: 646	Bouge pas " jphp " je recherche de suite l'ami Donc ton code 17 et dans la partie ventilateur!! Besoin de l'année de ton ZAF ?? * __________________ __________________________________________________ _____________ ______________________________________________ Dernière modification par MecaTech ; 10/10/2015 à 19h38.

10/10/2015, 19h40	#7
MecaTech super modérateur Date d'inscription: mai 2013 Localisation: united states Messages: 2 657 Thanks: 26 780 Thanked 34 256 Times in 2 377 Posts Pouvoir de réputation: 646	Tu sur c bien un 2.2 DTI ? * __________________ __________________________________________________ _____________ ______________________________________________

10/10/2015, 20h19	#9
MecaTech super modérateur Date d'inscription: mai 2013 Localisation: united states Messages: 2 657 Thanks: 26 780 Thanked 34 256 Times in 2 377 Posts Pouvoir de réputation: 646	Tu as l'année ? * __________________ __________________________________________________ _____________ ______________________________________________

10/10/2015, 19h23	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 204 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, ou s'ont les pro de OPEL ?? merci

10/10/2015, 19h39	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 204 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	oui, et direction ,rien ds l'écu moteur pourtant le moteur cale !

10/10/2015, 19h52	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 204 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	oui zafira A 2.2 125 hp

10/10/2015, 20h35	#11
MecaTech super modérateur Date d'inscription: mai 2013 Localisation: united states Messages: 2 657 Thanks: 26 780 Thanked 34 256 Times in 2 377 Posts Pouvoir de réputation: 646	Voici en pièce jointe l'emplacement de ECU de refroidissement moteur Très souvent dépose le puis ouvre le panne courante tu aura des composants HS là tu as l'ECU à remplacer panne très, très régulière pour les même symptômes Avant regarde bien les connecteurs régulièrement l'humidité abime les connexions (donc panne obligatoire) * __________________ __________________________________________________ _____________ ______________________________________________ Dernière modification par MecaTech ; 09/09/2025 à 15h12.

10/10/2015, 20h39	#12
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 204 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	c quoi cet ecu de refroidissement moteur, car va falloir que j'explique

10/10/2015, 20h46	#13
MecaTech super modérateur Date d'inscription: mai 2013 Localisation: united states Messages: 2 657 Thanks: 26 780 Thanked 34 256 Times in 2 377 Posts Pouvoir de réputation: 646	La raison principale de la présence de celui-ci ! L'ECC le système de climatisation en montage dans le ZAFIRA-A / ASTRA-G 2.2 Opel Voici en pièce jointe la vue du connecteur X63 / X64 * __________________ __________________________________________________ _____________ ______________________________________________ Dernière modification par MecaTech ; 09/09/2025 à 15h12.

10/10/2015, 20h49	#14
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 226 Thanks: 14 261 Thanked 18 145 Times in 9 644 Posts Pouvoir de réputation: 275	slt meca le boitier c'est celui ci une fois le moteur chaud sa cale comme un pmh hs __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

10/10/2015, 20h54	#15
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 204 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	bon j'ai pas trop d'explications, peut on le court circuiter faire sans, si faut sa clim sa fait longtemps qu'il y as renoncé ?

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