si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

sawadogo2 · 17/10/2010, 11h42

Bonjour toute monde,j'ai des soucis avec une Citroen C5 HDI,qui refuse de démarrer,j'ai fais le diag mais rien en codes défaut,si vous avez une idée ou si un a déjà eu cette situation.
Merci pour vos contributions.

**Amine-TE** · 17/10/2010, 11h50

Regarde sur les parametre si la synchronisation d'arbre a came est oui ou non,

regarde la valeur sur le régulateur de pression gazoil.

regarde si le calculateur est vérouillé ou pas vérouillé.

lari95400 · 17/10/2010, 17h19

Salut
retire le cache culbuteur et regarde tes linget si il sont pas casser
bey

memati · 17/10/2010, 19h00

donne nous plus de detail

motor6605 · 17/10/2010, 20h04

Citation:

Envoyé par lari95400

Salut
retire le cache culbuteur et regarde tes linget si il sont pas casser
bey

C'est lourd pour un premier diag une depose du cache. Il peu déja ouvrir le bouchon huile pour voir si la chaine tourne bien si c'est un 2.2HDI..

sawadogo2 · 18/10/2010, 10h26

Bonjour à tous et merci de vos contributions,je pense avoir trouver la panne je dit bien je pense car pas si sûr.Le régulateur de pression qui est sur la pompe qui est en cause,ce qui me parait bizarre est que quand je vais le diag ya rien comme défaut en mémoire,en constatant que le gasoil ne gicle pas sur la sortie HP,j'ai fait sortir et faire un contrôle si on applique du 12v il devra claqué mais ce n'ai pas le cas,donc je pense qu'il est responsable.
Un avi?

motor6605 · 18/10/2010, 12h02

Citation:

Envoyé par sawadogo2

Bonjour à tous et merci de vos contributions,je pense avoir trouver la panne je dit bien je pense car pas si sûr.Le régulateur de pression qui est sur la pompe qui est en cause,ce qui me parait bizarre est que quand je vais le diag ya rien comme défaut en mémoire,en constatant que le gasoil ne gicle pas sur la sortie HP,j'ai fait sortir et faire un contrôle si on applique du 12v il devra claqué mais ce n'ai pas le cas,donc je pense qu'il est responsable.
Un avi?

Fait un test actionneur avec le pps.

passemoi · 18/10/2010, 13h05

Tu peux regarder la pression dans la rampe commune. Il me semble qu'il faut un minimun de 200 BAR pour pouvoir demmarer un HDI ( que l'on me corrige si j'ai tort par rapport à la pression).

sawadogo2 · 18/10/2010, 14h54

Salut le gasoil ne sort même pas de la pompe HP,j'avais déposer la pompe HP constat même à la main quand tu tourne il y a un refoulement,par contre monter sur le moteur et entrainer par le démarreur rien à la sortie HP.Merci

**Amine-TE** · 18/10/2010, 15h17

Alors dans ce cas c'est fort possible que c'est la pompe de gavage qui est hs.

essaye de la changer si tu a une autre.

sawadogo2 · 18/10/2010, 15h47

Salut tu veux dire la pompe qui est dans le réservoir,elle fonctionne bien celle-là,tu l'entend dès la mise du contact,c'est au niveau de la pompe haute pression que ça ne réagit pas à la sortie c'est nulle même pas une goute.

passemoi · 18/10/2010, 16h03

Salut

C'est pas parce que tu entend la pompe de gavage tournée qu'elle amène du gazole a ta pompe HP. Commence peux etre par verifier que le gazole arrive bien a ta pompe Hp en l'activant avec pp2000 ou en mettant le contact (fais gaffe il y a un gros debit). Et après il y a des chances que se soit ta pompe HP qui est un soucis.

**Formator** · 18/10/2010, 21h50

Citation:

Envoyé par sawadogo2

Bonjour à tous et merci de vos contributions,je pense avoir trouver la panne je dit bien je pense car pas si sûr.Le régulateur de pression qui est sur la pompe qui est en cause,ce qui me parait bizarre est que quand je vais le diag ya rien comme défaut en mémoire,en constatant que le gasoil ne gicle pas sur la sortie HP,j'ai fait sortir et faire un contrôle si on applique du 12v il devra claqué mais ce n'ai pas le cas,donc je pense qu'il est responsable.
Un avi?

Salut,

Pour info:

Sur les pompes HP Bosch CP1, le régulateur de pression est fermé au repos. Le fait de l'activer ne renforce que cette action via le champ magnétique de produit par le bobinage pour s'opposer à l'action de la HP et éviter la fuite vers le retour.
Il y a de ce fait aucun déplacement physique des éléments et il est normal de n'entendre aucun bruit sur ces régulateurs (idem pour les Siemens).

Ceci n'est bien sûr valable, que si ton véhicule est équipée d'une telle pompe (Bosch CP1).

sawadogo2 · 19/10/2010, 10h23

Salut à tous,oui le gasoil arrive bien jusqu'au filtre pas de souci de ce côté là,en principe si on lance le démarreur il doit y avoir du débit sur la partie HP,la rien,il faut dire aussi que je n'ai pas du PPS,j'ai un outil standard pour le diag,contrôle avec un multimètre sur l'alimentation du régulateur le courant est présent,voilà pourquoi mon inquiétude sur le régulateur.Merci

baste59 · 19/10/2010, 11h47

salut tous le monde
j'avais le meme problème sur un boxer hdi pas de pression de gazoil .
et je trouve le capteur de position vilebrequin il et casse je les change et le camion il démarrer normale
il se trouve sur la boite de vitesse
merci

17/10/2010, 11h42	#1
sawadogo2 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Burkina Faso Messages: 468 Thanks: 765 Thanked 85 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 16	Démarrage impossible Citroen C5 HDI Bonjour toute monde,j'ai des soucis avec une Citroen C5 HDI,qui refuse de démarrer,j'ai fais le diag mais rien en codes défaut,si vous avez une idée ou si un a déjà eu cette situation. Merci pour vos contributions. __________________ Profiter de la technologie au maximum

17/10/2010, 11h50	#2
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 932 Thanks: 2 745 Thanked 15 526 Times in 2 535 Posts Pouvoir de réputation: 1326	Regarde sur les parametre si la synchronisation d'arbre a came est oui ou non, regarde la valeur sur le régulateur de pression gazoil. regarde si le calculateur est vérouillé ou pas vérouillé. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

18/10/2010, 10h26	#6
sawadogo2 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Burkina Faso Messages: 468 Thanks: 765 Thanked 85 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonjour à tous et merci de vos contributions,je pense avoir trouver la panne je dit bien je pense car pas si sûr.Le régulateur de pression qui est sur la pompe qui est en cause,ce qui me parait bizarre est que quand je vais le diag ya rien comme défaut en mémoire,en constatant que le gasoil ne gicle pas sur la sortie HP,j'ai fait sortir et faire un contrôle si on applique du 12v il devra claqué mais ce n'ai pas le cas,donc je pense qu'il est responsable. Un avi? __________________ Profiter de la technologie au maximum

18/10/2010, 14h54	#9
sawadogo2 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Burkina Faso Messages: 468 Thanks: 765 Thanked 85 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut le gasoil ne sort même pas de la pompe HP,j'avais déposer la pompe HP constat même à la main quand tu tourne il y a un refoulement,par contre monter sur le moteur et entrainer par le démarreur rien à la sortie HP.Merci __________________ Profiter de la technologie au maximum

18/10/2010, 15h17	#10
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 932 Thanks: 2 745 Thanked 15 526 Times in 2 535 Posts Pouvoir de réputation: 1326	Alors dans ce cas c'est fort possible que c'est la pompe de gavage qui est hs. essaye de la changer si tu a une autre. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

17/10/2010, 17h19	#3
lari95400 Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france Paris Âge: 48 Messages: 197 Thanks: 143 Thanked 134 Times in 99 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut retire le cache culbuteur et regarde tes linget si il sont pas casser bey

17/10/2010, 19h00	#4
memati Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: belfort france Messages: 475 Thanks: 17 Thanked 35 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 16	donne nous plus de detail

18/10/2010, 13h05	#8
passemoi Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: st etienne Âge: 44 Messages: 249 Thanks: 444 Thanked 206 Times in 78 Posts Pouvoir de réputation: 18	Tu peux regarder la pression dans la rampe commune. Il me semble qu'il faut un minimun de 200 BAR pour pouvoir demmarer un HDI ( que l'on me corrige si j'ai tort par rapport à la pression).

18/10/2010, 15h47	#11
sawadogo2 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Burkina Faso Messages: 468 Thanks: 765 Thanked 85 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut tu veux dire la pompe qui est dans le réservoir,elle fonctionne bien celle-là,tu l'entend dès la mise du contact,c'est au niveau de la pompe haute pression que ça ne réagit pas à la sortie c'est nulle même pas une goute. __________________ Profiter de la technologie au maximum

18/10/2010, 16h03	#12
passemoi Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: st etienne Âge: 44 Messages: 249 Thanks: 444 Thanked 206 Times in 78 Posts Pouvoir de réputation: 18	Salut C'est pas parce que tu entend la pompe de gavage tournée qu'elle amène du gazole a ta pompe HP. Commence peux etre par verifier que le gazole arrive bien a ta pompe Hp en l'activant avec pp2000 ou en mettant le contact (fais gaffe il y a un gros debit). Et après il y a des chances que se soit ta pompe HP qui est un soucis.

19/10/2010, 10h23	#14
sawadogo2 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Burkina Faso Messages: 468 Thanks: 765 Thanked 85 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut à tous,oui le gasoil arrive bien jusqu'au filtre pas de souci de ce côté là,en principe si on lance le démarreur il doit y avoir du débit sur la partie HP,la rien,il faut dire aussi que je n'ai pas du PPS,j'ai un outil standard pour le diag,contrôle avec un multimètre sur l'alimentation du régulateur le courant est présent,voilà pourquoi mon inquiétude sur le régulateur.Merci __________________ Profiter de la technologie au maximum

19/10/2010, 11h47	#15
baste59 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france/ lille Messages: 645 Thanks: 276 Thanked 1 136 Times in 156 Posts Pouvoir de réputation: 26	salut tous le monde j'avais le meme problème sur un boxer hdi pas de pression de gazoil . et je trouve le capteur de position vilebrequin il et casse je les change et le camion il démarrer normale il se trouve sur la boite de vitesse merci

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
démarrage a chaud impossible	omar36	Renault, Dacia, Nissan	17	20/11/2013 14h38
kit demarrage renault peugot citroen	baste59	Vente, Achat, Echange	6	19/08/2010 19h59
impossible de posté !!!	procar	Café du forum	3	15/03/2010 12h36
Demarrage impossible V10 TDI	sawadogo2	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	6	06/09/2009 13h06