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alpha-b · 14/12/2015, 19h25

salut a tous !! voici mon problème sur clio 3 ph 1 dci 80 ch, après remplacement des 4 injecteurs qui posés des problèmes de démarrage ( fuyards ) donc remplacement des 4 injecteurs neufs ( renault group ref 16 60 093 84R ) j’ai bien rentrés les codes injecteurs au clip, démarrage impeccable le problème est arrivé quant le véhicule a dépassé les 70° le ralenti est devenu instable avec des pannes injections au compteur . Sur le clip " def pression de rail " !! ( le ralenti est instable juste a chaud ) .. J'ai controlé la pression de la pompe hp avec le teste ( débrancher les alim électrique sur les injecteur et brancher un autre régulateur de pression (IMV) en volant est j'ai bien plus de 1000 bar au clip au coup de démarreur ) , jai décidé de remplace le régulateur de pression toujours le même problème

la je sèche

je pence a une incompatibilité des injecteurs !!!!
help me svp

alpha-b · 14/12/2015, 19h47

pour info les buses (ou nez) des nouveaux injecteur sont différentes des anciens

**akasa67** · 14/12/2015, 19h51

Citation:

Envoyé par alpha-b

salut a tous !! voici mon problème sur clio 3 ph 1 dci 80 ch, après remplacement des 4 injecteurs qui posés des problèmes de démarrage ( fuyards ) donc remplacement des 4 injecteurs neufs ( renault group ref 16 60 093 84R ) j’ai bien rentrés les codes injecteurs au clip, démarrage impeccable le problème est arrivé quant le véhicule a dépassé les 70° le ralenti est devenu instable avec des pannes injections au compteur . Sur le clip " def pression de rail " !! ( le ralenti est instable juste a chaud ) .. J'ai controlé la pression de la pompe hp avec le teste ( débrancher les alim électrique sur les injecteur et brancher un autre régulateur de pression (IMV) en volant est j'ai bien plus de 1000 bar au clip au coup de démarreur ) , jai décidé de remplace le régulateur de pression toujours le même problème

la je sèche

je pence a une incompatibilité des injecteurs !!!!
help me svp

slt le filtre a gas-oil a été remplacer tu la couper voir si c’était pas un début de limaille !!!!

alpha-b · 14/12/2015, 20h16

j'ai controlé pas limaille

alpha-b · 14/12/2015, 20h17

je l'ai pas remplacer

felmo · 14/12/2015, 20h31

Salut, avant de monter de nouveaux injecteurs, fallait faire une cure globale,de tous
les tuyaux,(memes le reservoir) ,vidé et rincer ,un nouveau filtre
-Apres cela, si ça persiste, remets les codes des anciens injecteurs

alpha-b · 14/12/2015, 20h34

j'ai pas eu de souci de limaille avec ma pompe hd !! donc pas de limaille pas de nettoyage.

**akasa67** · 14/12/2015, 20h43

Citation:

Envoyé par alpha-b

j'ai pas eu de souci de limaille avec ma pompe hd !! donc pas de limaille pas de nettoyage.

pour savoir falais couper le filtre sa coûte rien surtout si y a de la limaille les 4 injecteurs ....

alpha-b · 14/12/2015, 20h55

ok,je coupe le filtre demain !!! après avec les anciens injecteurs le ralenti est bon !!!!

**akasa67** · 14/12/2015, 20h58

le ralentie et bon avec les ancien pourquoi avoir changer les injecteurs ........
tu a acheter un kit complet sur ebay.

TAGADA · 14/12/2015, 21h36

Citation:

Envoyé par gregkass54

le ralentie et bon avec les ancien pourquoi avoir changer les injecteurs ........
tu a acheter un kit complet sur ebay.

il avait apparemment un injecteur fuyard surement le retour et du coup du mal a démarrer le temps d'atteindre la pression requise pour le démarrage arrête moi si je me trompe alpha .... mais je suis d’accord avec toi greg pourquoi il a changer les 4 change seulement le fuyard ..... et mais tes code défaut si tu veux qu'on puisse te guider

alpha-b · 15/12/2015, 00h19

j'ai remplacés les 4 car 3 fuyards !!! 4 injecteurs de chez Renault a un super prix .... le def pression de rail .

alpha-b · 15/12/2015, 00h21

difficulté a démarrer avec les 4 anciens injecteurs j'arrivai pas au 300 bar au démarreur

**akasa67** · 15/12/2015, 07h38

Slt tes bagues sont de la même couleurs tu et sur que tes injecteurs sont les bon normalement y devrais correspondre au tiens ou tu tes planter quelque part..

alpha-b · 15/12/2015, 18h50

salut a tous donc pas de limaille dans le filtre a gasoil !!!!! et pour les bagues il y en avais pas !! ni sur les anciens ni les neufs !!!

14/12/2015, 19h25	#1
alpha-b Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France pau Messages: 401 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 13	clio 3 ralenti instable a chaud (résolu) salut a tous !! voici mon problème sur clio 3 ph 1 dci 80 ch, après remplacement des 4 injecteurs qui posés des problèmes de démarrage ( fuyards ) donc remplacement des 4 injecteurs neufs ( renault group ref 16 60 093 84R ) j’ai bien rentrés les codes injecteurs au clip, démarrage impeccable le problème est arrivé quant le véhicule a dépassé les 70° le ralenti est devenu instable avec des pannes injections au compteur . Sur le clip " def pression de rail " !! ( le ralenti est instable juste a chaud ) .. J'ai controlé la pression de la pompe hp avec le teste ( débrancher les alim électrique sur les injecteur et brancher un autre régulateur de pression (IMV) en volant est j'ai bien plus de 1000 bar au clip au coup de démarreur ) , jai décidé de remplace le régulateur de pression toujours le même problème la je sèche je pence a une incompatibilité des injecteurs !!!! help me svp Dernière modification par jphp ; 19/12/2015 à 12h11.

14/12/2015, 20h58	#10
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 124 Thanks: 14 150 Thanked 18 037 Times in 9 585 Posts Pouvoir de réputation: 274	le ralentie et bon avec les ancien pourquoi avoir changer les injecteurs ........ tu a acheter un kit complet sur ebay. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 14/12/2015 à 21h11.

15/12/2015, 07h38	#14
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 124 Thanks: 14 150 Thanked 18 037 Times in 9 585 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt tes bagues sont de la même couleurs tu et sur que tes injecteurs sont les bon normalement y devrais correspondre au tiens ou tu tes planter quelque part.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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14/12/2015, 19h47	#2
alpha-b Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France pau Messages: 401 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 13	pour info les buses (ou nez) des nouveaux injecteur sont différentes des anciens

14/12/2015, 20h16	#4
alpha-b Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France pau Messages: 401 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 13	j'ai controlé pas limaille

14/12/2015, 20h17	#5
alpha-b Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France pau Messages: 401 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 13	je l'ai pas remplacer

14/12/2015, 20h31	#6
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 500 Thanks: 200 Thanked 93 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, avant de monter de nouveaux injecteurs, fallait faire une cure globale,de tous les tuyaux,(memes le reservoir) ,vidé et rincer ,un nouveau filtre -Apres cela, si ça persiste, remets les codes des anciens injecteurs

14/12/2015, 20h34	#7
alpha-b Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France pau Messages: 401 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 13	j'ai pas eu de souci de limaille avec ma pompe hd !! donc pas de limaille pas de nettoyage.

14/12/2015, 20h55	#9
alpha-b Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France pau Messages: 401 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 13	ok,je coupe le filtre demain !!! après avec les anciens injecteurs le ralenti est bon !!!!

15/12/2015, 00h19	#12
alpha-b Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France pau Messages: 401 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 13	j'ai remplacés les 4 car 3 fuyards !!! 4 injecteurs de chez Renault a un super prix .... le def pression de rail .

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alpha-b Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France pau Messages: 401 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 13	difficulté a démarrer avec les 4 anciens injecteurs j'arrivai pas au 300 bar au démarreur

15/12/2015, 18h50	#15
alpha-b Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France pau Messages: 401 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut a tous donc pas de limaille dans le filtre a gasoil !!!!! et pour les bagues il y en avais pas !! ni sur les anciens ni les neufs !!!