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#1 |
Membre attaché
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Hello les amis !
J'ai un problème sur mon a4 1.9 tdi 130 année 2004 moteur AVF. J'ai un problème de démarrage à froid lors du premier démarrage de la journée Je m'explique, quand je tourne la clef la voiture démarre au quart de tour mais pendant 2 secondes elle cherche son ralenti, à la limite du calage, et là elle commence à caler quelques fois, elle tourne toujours sur ses 4 pattes. Rien au diag... problème de sonde ou autres ? merci les amis |
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#2 |
Membre accro
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bonjour
je pense baisse de pression dans circuit de gas oil au demarrage essai un nettoyant injection
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un thanks sa peu aider |
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#3 |
Membre trés attaché
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Bonsoir
est ce que vous avez vérifié la Correction debit injecteur Sur le groupe de mesures 013 dans le moteur avec vagcom???? poste nous les résultats |
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#4 |
Membre attaché
Date d'inscription: octobre 2013
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j'ai entenu parler du probleme de sonde de temperature
à ce propos elle met du temps a monter a 90°, uniquement si je fais de la ville sur autoroute elle bloque vers 70 |
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#5 |
Patron de Garage
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salut , sonde de T° d'eau défectueuse pour moi
a++ |
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#6 |
Membre attaché
Date d'inscription: octobre 2013
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D'accord.
je changerai la sonde ainsi que le calorstat dans ce cas |
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#7 |
Débutant T-E
Date d'inscription: août 2014
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teste les avant de les changer
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#8 |
Membre attaché
Date d'inscription: octobre 2013
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Thierry du 58 tu avais raison, en changeant mon kit d'embrayage +vm il y avait une fuite d'huile a l'arrière du moteur au niveau de la pompe tandem à cause du joint, j'ai mis une autre pompe elle démarre niquel et le ralenti reste niquel, pas de broutage surtout a froid sous 6 degréselle demarrais direct mais fumée et broutage pendant 2 seconde
je pense que l |
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#9 | |
Membre trés attaché
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![]() Citation:
une fuite de gasoil tu veux dire?? cdlt |
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#10 |
Membre Non Confirmé
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Bonjour,
Je penche également pour une sonde de température |
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