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thierry du58 · 23/08/2016, 19h54

bonjour

un collegue me depose sa golf 6 type 2l tdi 110 moteur cbdc annee 2008

elle a comme dtc p2463
j ai vérifier avec vcds une regeneration forcée en statique elle ne veux pas se lancer

j ai essayer avec ds 150 et idem pas de défaut qui remonte a parts celui la en permanent

tout les valeurs lus avec vcds indique que la regeneration forcee est possible
je viens de rouler 25 kilometres a 3000 tr et rien

a l affichage elle indique aussi la vidange si sa peu aider

thierry du58 · 23/08/2016, 21h19

la voiture est passe en garage et 2 autre defaut ont ete effacer p 2111 et p 145 f
il y a eu la remise a zero des valeurs adaptation du filtre a particule
la reinitialisation du capteur pression diff du fap
et un parcour de regeneration du filtre a particule
a la conduite la voiture est molle et elle plafonne vite

**akasa67** · 23/08/2016, 22h33

Slt thierry y on fais un reset mais il on nettoyer le fap?

thierry du58 · 24/08/2016, 08h21

bonjour Greg

non pas de nettoyage juste un devis de 3000 euros c est pour cela que la golf est arrivee dans ma cour

**akasa67** · 24/08/2016, 08h43

Slt ok alors un bon nettoyage ensuite voir dans les paramètres la sui ensuite tu reset le capteur de pression absolu ensuite aurevoir le voyant de préchauffage qui clignotent..

thierry du58 · 24/08/2016, 10h12

ok avec toi mais connais tu le seuil de suie pour que la rege en fixe ne se lance pas car dans les spec de vcds elle devrait pouvoir demarrer

thierry du58 · 24/08/2016, 19h34

bonjour

je joint quelque copie ecran faite avec delphi si quelqu un peu m indiquer la marche a suivre

diagnosis29 · 24/08/2016, 19h38

Citation:

Envoyé par thierry du58

ok avec toi mais connais tu le seuil de suie pour que la rege en fixe ne se lance pas car dans les spec de vcds elle devrait pouvoir demarrer

Salut ,

Il me semble pour régénération statique tu dois être en dessous de 30 et 45 en dynamique

Sent from my Nokia Cityman 5G

diagnosis29 · 24/08/2016, 19h41

Aussi il ne doit pas y avoir de défaut dans ecu moteur pour autoriser la régénération .

Sent from my Nokia Cityman 5G

thierry du58 · 24/08/2016, 19h59

oui mais se dtc est enlevable je pense q apres regeneration

tu as jete un oeil a mes copie d ecran

**jphp** · 24/08/2016, 20h04

salut le voyant FAP s'allume ? la voiture est mode dégradé ???

thierry du58 · 24/08/2016, 20h06

oh que oui fap et prechauffage
mode degrade aussi

Ben29200 · 24/08/2016, 20h29

Citation:

Envoyé par thierry du58

oh que oui fap et prechauffage
mode degrade aussi

Salut.

Il te faut pour commencer réinitialiser au diag "remplacement fap avec odis ou Vas" pour éteindre les voyants. Un capteur différentiel en neuf, vérification si tuyau percé ou bouché puis adaptation du capteur diff au diag. Le top c est de tenter ensuite la régénération en dynamique sur route diag sur le siege et qu elle se termine d elle même si c'est le cas c est réglé..

@+

thierry du58 · 24/08/2016, 20h33

bonjour BEN29200
pour toi la rege se fait mieux en static ou sur route

thierry du58 · 26/08/2016, 18h52

bonjour

des produits de nettoyage de syteme de fap aurais un effet dur cette voiture ?

23/08/2016, 19h54	#1
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	probleme regeneration golf6 bonjour un collegue me depose sa golf 6 type 2l tdi 110 moteur cbdc annee 2008 elle a comme dtc p2463 j ai vérifier avec vcds une regeneration forcée en statique elle ne veux pas se lancer j ai essayer avec ds 150 et idem pas de défaut qui remonte a parts celui la en permanent tout les valeurs lus avec vcds indique que la regeneration forcee est possible je viens de rouler 25 kilometres a 3000 tr et rien a l affichage elle indique aussi la vidange si sa peu aider __________________ un thanks sa peu aider

23/08/2016, 21h19	#2
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	la voiture est passe en garage et 2 autre defaut ont ete effacer p 2111 et p 145 f il y a eu la remise a zero des valeurs adaptation du filtre a particule la reinitialisation du capteur pression diff du fap et un parcour de regeneration du filtre a particule a la conduite la voiture est molle et elle plafonne vite __________________ un thanks sa peu aider

23/08/2016, 22h33	#3
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 086 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt thierry y on fais un reset mais il on nettoyer le fap? __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

24/08/2016, 08h21	#4
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour Greg non pas de nettoyage juste un devis de 3000 euros c est pour cela que la golf est arrivee dans ma cour __________________ un thanks sa peu aider

24/08/2016, 08h43	#5
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 086 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt ok alors un bon nettoyage ensuite voir dans les paramètres la sui ensuite tu reset le capteur de pression absolu ensuite aurevoir le voyant de préchauffage qui clignotent.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

24/08/2016, 10h12	#6
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	ok avec toi mais connais tu le seuil de suie pour que la rege en fixe ne se lance pas car dans les spec de vcds elle devrait pouvoir demarrer __________________ un thanks sa peu aider

24/08/2016, 19h41	#9
diagnosis29 Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Bretagne Messages: 6 398 Thanks: 4 373 Thanked 8 927 Times in 3 457 Posts Pouvoir de réputation: 184	Aussi il ne doit pas y avoir de défaut dans ecu moteur pour autoriser la régénération . Sent from my Nokia Cityman 5G __________________ ___________________________ www.123diagauto.com

24/08/2016, 19h59	#10
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	oui mais se dtc est enlevable je pense q apres regeneration tu as jete un oeil a mes copie d ecran __________________ un thanks sa peu aider

24/08/2016, 20h04	#11
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut le voyant FAP s'allume ? la voiture est mode dégradé ???

24/08/2016, 20h06	#12
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	oh que oui fap et prechauffage mode degrade aussi __________________ un thanks sa peu aider

24/08/2016, 20h33	#14
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour BEN29200 pour toi la rege se fait mieux en static ou sur route __________________ un thanks sa peu aider

26/08/2016, 18h52	#15
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour des produits de nettoyage de syteme de fap aurais un effet dur cette voiture ? __________________ un thanks sa peu aider

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