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loubia69 · 14/01/2018, 21h41

slt a tous je viens d acheter une 530d e39 avec aucune puissance rien j ai passé 1 coup de wow et autocom impossible de dialoguer avec le calculateur moteur les autres oui

j ai contrôlé la GV sa bouge bien nettoyé vanne egr + condamnation, demain changement des durites dépression et contrôle turbo
sur la petite durite qui va a la capsule du turbo sa aspire vraiment pas beaucoup coté EGR c est un peu mieux

Qu est ce qui donne la dépression au durite pompe a vide ?
si vous avez des conseils

loubia69 · 14/01/2018, 21h59

j ai aussi débranché debimetre et aucun changement

yann3 · 14/01/2018, 22h07

la voiture demarre?comme le calculo ne repond pas

loubia69 · 15/01/2018, 10h18

oui nickel

tico · 15/01/2018, 10h32

salut
regarde si tu n'as pas un fil couper au niveau du calculo!?
c'est quoi dessus edc15 ou edc16c31?

yann3 · 15/01/2018, 10h34

c'est juste tes diag qui ne dialogue pas du coup,pas un ecu non alimenté

loubia69 · 15/01/2018, 15h22

la voiture démarre bien et roule seul souci le manque de puissance total

yann3 · 15/01/2018, 15h26

si tu n'as pas de mesures ou DTC ca va etre compliqué,ca peut etre une multitude de chose.
tu n'as pas le moyen d'avoir un vrai diag ecu?

zenata · 15/01/2018, 15h44

salut
ta prise diag , elle est ronde dans compartiment moteur ????
Envoies les 7 derniers numéro du vin
cdlt

loubia69 · 15/01/2018, 17h53

slt oui elle est ronde demain je t envoie ça j ai pas les infos avec moi

yann3 · 15/01/2018, 20h56

c'est vrai que sur certaine e39 l'interface type K+DCAN ne passe pas au niveau Kline,il faut la modifier.
peut etre le cas sur ton wow et autocom

loubia69 · 16/01/2018, 14h37

slt a tous problème de puissance résolu en changeant durite de dépression mais je trouve que sa pousse tard vers 1800tr/mn

yann3 · 16/01/2018, 16h22

regarde vanne egr

loubia69 · 16/01/2018, 16h28

slt je l ai nettoyé et désactivé

loubia69 · 20/01/2018, 21h46

oui subjojo je compte toutes les changer j en ais commandé 3m de 4mm comme ca j en aurais suffisamment

14/01/2018, 21h41	#1
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 801 Thanks: 920 Thanked 178 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 10	BMW 530d e39 slt a tous je viens d acheter une 530d e39 avec aucune puissance rien j ai passé 1 coup de wow et autocom impossible de dialoguer avec le calculateur moteur les autres oui j ai contrôlé la GV sa bouge bien nettoyé vanne egr + condamnation, demain changement des durites dépression et contrôle turbo sur la petite durite qui va a la capsule du turbo sa aspire vraiment pas beaucoup coté EGR c est un peu mieux Qu est ce qui donne la dépression au durite pompe a vide ? si vous avez des conseils

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14/01/2018, 21h59	#2
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 801 Thanks: 920 Thanked 178 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 10	j ai aussi débranché debimetre et aucun changement

14/01/2018, 22h07	#3
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 917 Thanks: 2 491 Thanked 5 766 Times in 3 249 Posts Pouvoir de réputation: 71	la voiture demarre?comme le calculo ne repond pas

15/01/2018, 10h18	#4
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 801 Thanks: 920 Thanked 178 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 10	oui nickel

15/01/2018, 10h32	#5
tico Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,réunion Messages: 1 268 Thanks: 1 404 Thanked 1 183 Times in 626 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut regarde si tu n'as pas un fil couper au niveau du calculo!? c'est quoi dessus edc15 ou edc16c31?

15/01/2018, 10h34	#6
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 917 Thanks: 2 491 Thanked 5 766 Times in 3 249 Posts Pouvoir de réputation: 71	c'est juste tes diag qui ne dialogue pas du coup,pas un ecu non alimenté

15/01/2018, 15h22	#7
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 801 Thanks: 920 Thanked 178 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 10	la voiture démarre bien et roule seul souci le manque de puissance total

15/01/2018, 15h26	#8
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 917 Thanks: 2 491 Thanked 5 766 Times in 3 249 Posts Pouvoir de réputation: 71	si tu n'as pas de mesures ou DTC ca va etre compliqué,ca peut etre une multitude de chose. tu n'as pas le moyen d'avoir un vrai diag ecu?

15/01/2018, 15h44	#9
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 057 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut ta prise diag , elle est ronde dans compartiment moteur ???? Envoies les 7 derniers numéro du vin cdlt

15/01/2018, 17h53	#10
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 801 Thanks: 920 Thanked 178 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 10	slt oui elle est ronde demain je t envoie ça j ai pas les infos avec moi

15/01/2018, 20h56	#11
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 917 Thanks: 2 491 Thanked 5 766 Times in 3 249 Posts Pouvoir de réputation: 71	c'est vrai que sur certaine e39 l'interface type K+DCAN ne passe pas au niveau Kline,il faut la modifier. peut etre le cas sur ton wow et autocom

16/01/2018, 14h37	#12
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16/01/2018, 16h22	#13
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16/01/2018, 16h28	#14
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 801 Thanks: 920 Thanked 178 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 10	slt je l ai nettoyé et désactivé

20/01/2018, 21h46	#15
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 801 Thanks: 920 Thanked 178 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 10	oui subjojo je compte toutes les changer j en ais commandé 3m de 4mm comme ca j en aurais suffisamment