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#1 |
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slt a tous je viens d acheter une 530d e39 avec aucune puissance rien j ai passé 1 coup de wow et autocom impossible de dialoguer avec le calculateur moteur les autres oui
j ai contrôlé la GV sa bouge bien nettoyé vanne egr + condamnation, demain changement des durites dépression et contrôle turbo sur la petite durite qui va a la capsule du turbo sa aspire vraiment pas beaucoup coté EGR c est un peu mieux Qu est ce qui donne la dépression au durite pompe a vide ? si vous avez des conseils ![]() |
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#2 |
Membre trés attaché
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j ai aussi débranché debimetre et aucun changement
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#3 |
Genious T-E
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la voiture demarre?comme le calculo ne repond pas
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#4 |
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oui nickel
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#5 |
Membre accro
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salut
regarde si tu n'as pas un fil couper au niveau du calculo!? c'est quoi dessus edc15 ou edc16c31? |
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#6 |
Genious T-E
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c'est juste tes diag qui ne dialogue pas du coup,pas un ecu non alimenté
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#7 |
Membre trés attaché
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la voiture démarre bien et roule seul souci le manque de puissance total
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#8 |
Genious T-E
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si tu n'as pas de mesures ou DTC ca va etre compliqué,ca peut etre une multitude de chose.
tu n'as pas le moyen d'avoir un vrai diag ecu? |
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#9 |
TE-MANIA
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salut
ta prise diag , elle est ronde dans compartiment moteur ???? Envoies les 7 derniers numéro du vin cdlt |
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#10 |
Membre trés attaché
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slt oui elle est ronde demain je t envoie ça j ai pas les infos avec moi
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#11 |
Genious T-E
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c'est vrai que sur certaine e39 l'interface type K+DCAN ne passe pas au niveau Kline,il faut la modifier.
peut etre le cas sur ton wow et autocom |
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#12 |
Membre trés attaché
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slt a tous problème de puissance résolu en changeant durite de dépression mais je trouve que sa pousse tard vers 1800tr/mn
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#13 |
Genious T-E
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regarde vanne egr
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#14 |
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slt je l ai nettoyé et désactivé
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#15 |
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oui subjojo je compte toutes les changer j en ais commandé 3m de 4mm comme ca j en aurais suffisamment
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