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20/01/2018, 19h48
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#1 |
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Membre attaché
 
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suzuki swift 1.3 ddis défaut P0697
Bonjour a tous ,
sur une suzuki swift 1.3 ddis (diésel moteur fiat injection bosch +FAP ), j'ai un défaut P0697 symptômes : au démarrage voyant obd voyant esp moteur bridé a 2800trs/min un petit claquement d'injecteur ( je pense que c normal sur ce petit moteur ) après un moment d'accélération sur place , le voyant esp disparait , on arrive a monté dans les trs/min voyant obd s'efface a la valise , si non il peut s’effacer tt seul après plusieurs démarrage lecture de paramètres , ok , sauf taux de suie de fap a 87% (fumé blanche après accélération , véhicule qui fait que de la ville batterie neuve, tension de charge alternateur ok les defauts reviennent apres que le moteur a refroidi passage au diag : AU EASY DIAG P0697 : TENSION DE RÉFÉRENCE CAPTEUR 3 - CIRCUIT OUVERT AU DELPHI P0697 : TENSION DE RÉFÉRENCE CAPTEUR C - CIRCUIT OUVERT qui peut m'aider a localisé ce fameux capteur 3 ou bien le capteur C merci d'avance |
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20/01/2018, 22h32
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#2 |
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Membre accro
 
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Hello
Regarde ton pressostat sur la clim compartiment moteur , tu le débranche et vérifie si le 5 volts est ok . A+ |
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21/01/2018, 00h19
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#3 |
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Membre trés attaché
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salut
regarde là celà peux peu etre t'aider, il y a un liste des DTC mais il faut s'inscrire pour la voir bon courage |
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21/01/2018, 11h13
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#4 |
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Membre attaché
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salut pressostat de clim donne bien 5V
---------- Post added at 09h13 ---------- Previous post was at 09h11 ---------- salut , il ya aucun lien joss21 !!! |
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21/01/2018, 11h51
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#5 |
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Membre trés attaché
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[/COLOR]salut , il ya aucun lien joss21 !!![/QUOTE]
salut envoyé en MP |
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21/01/2018, 12h03
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#6 |
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Membre attaché
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21/01/2018, 12h09
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#7 |
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Moderateur
 
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salut a la valise affiche le voltage de capteur position vilebrequin, capteur AAC, pédale acc capteur 1 et 2, vanne EGR, volet d'admission , capteur MAP, sonde FAP, capteur differentiel, debitmetre,
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21/01/2018, 12h36
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#8 | |
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Membre accro
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Citation:
Il te faut vérifier en mesures paramètres les valeurs ( pression clim et tensions sur capteurs 3 ) Le calculateur moteur fourni 3 tensions en 5 volts afin d'alimenter les capteurs , soit il ne voie pas sa tension sur le 3 soit sa tension est ok mais le capteur de clim ne renvoi rien , clim vide ? Pour ce qui est de ton claquement moteur , possible souci injecteur ou chaine de distribution ( fragile sur le 1.3 ) , pour la fumée blanche , la c'est plus difficile a te répondre sans voir le véhicule , tu peux avoir un début de turbo ou un souci d'injection mais cela serait plutot une fumée grise qui pique la gorge . A+ |
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