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AP56 · 01-27-2018, 02:04 AM

Bonsoir,
Je vous explique mon problème, j’ai remplacé la vanne EGR (acheter neuve chez VW) sur ma Golf VI 1.6TDI 105 CAYC de 2010.
Je n’arrive pas à faire l’apprentissage. Avec Autocom et VCDS il ne me propose pas la procédure.
Est-il vraiment nécessaire de la programmer ?
Y a t-il une procédure autre ?
Passage obligatoire chez VW ?
Merci

vv58 · 01-27-2018, 06:40 AM

salut je connaispas toutes les strategies inj de tous les vehicules mais 2010 tu as forcement un apprentissage (remise a zero,de la vanne actuelleet comparaison avec debit d air) l ecu a conservé les valeurs de l ancienne et tu as tres peu de chance de ne pas avoir un allumage voyant moi j essaierai quand meme de rouler un peu pour voir bonne journée

jah83 · 01-27-2018, 06:52 AM

La dessus je dirai 95% de chance que ça te pose soucis. Pas obliger de passer chez vw pour ça juste trouver un matériel qui le fait. Guthmann le fait par exemple, à l inverse du kts

AP56 · 01-27-2018, 09:42 AM

Merci pour vos réponses
vv58 j'ai fait 400km depuis, elle marche bien, pas de défaut.
Je prévois de faire pas mal de km, je voudrais pas quelle me remonte un défaut sur la route..

**jphp** · 01-27-2018, 11:25 AM

salut il ni a pas d'apprentissage sur ce modele , plug and play
@+ bon week end

jah83 · 01-27-2018, 07:41 PM

Si il y a apprentissage sur bloc CAY !

AP56 · 01-27-2018, 07:48 PM

Apprentissage ? Pas d'apprentissage ? :)

**jphp** · 01-27-2018, 07:50 PM

pas d’apprentissage sure a 100%

jah83 · 01-27-2018, 07:59 PM

Je ne parlerais que de ce que j ai vu de mes propres yeux. J ai du me déplace chez un collègue pour le faire. Il y avait défaut. Il n avait pas l'option sur kts esi2.0. Je l avais sur le guthmann. Procedure faite et plus de soucis.

AP56 · 01-27-2018, 08:20 PM

Merci jphp et jah83 pour votre intérêt
J'ai fais 400km depuis et pas défaut.. Si il y avait un problème d'apprentissage le défaut serait remonté depuis non ? Qu'en pensez vous ?

jah83 · 01-27-2018, 08:23 PM

Sur le véhicule que j ai fait le defaut était permanent. Je ne me rappelle plus de l intitulé exact.

AP56 · 01-27-2018, 08:31 PM

J'ai pas raison de m’inquiéter, elle marche bien.. mais j'aime comprendre et le travail bien fait

**jphp** · 01-27-2018, 08:37 PM

1200 € l'operation chez VW mais une prise en charge a 100% sur CAYx mm hors garantie
probleme connu !!

pas de codages !

egr golf cay.jpg

voilà si tu aime comprendre ! pourquoi n'as tu pas demandé la prise en charge ! elle aurait etait acceptée a 100%

raed83300 · 01-27-2018, 08:42 PM

Quote:

Originally Posted by jphp

1200 € l'operation chez VW mais une prise en charge a 100% sur CAYx
probleme connu !!

pas de codages !

Attachment 62663

Pas adaptation mais par contre si la voiture z subit le rappel concerné par la pollution avec le changement de egr 100% pris en charge par le groupe
Apres si ta odis tu vas sur calculateur 01 schema multiplexe ensuite fonction assistée et la tu verra s'il ya adaptation ou pas

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

01-27-2018, 02:04 AM	#1
AP56 Membre habitué T-E Join Date: Sep 2017 Location: France, Bretagne, Lorient Posts: 116 Thanks: 218 Thanked 207 Times in 97 Posts Rep Power: 10	Problème apprentissage EGR Golf VI Bonsoir, Je vous explique mon problème, j’ai remplacé la vanne EGR (acheter neuve chez VW) sur ma Golf VI 1.6TDI 105 CAYC de 2010. Je n’arrive pas à faire l’apprentissage. Avec Autocom et VCDS il ne me propose pas la procédure. Est-il vraiment nécessaire de la programmer ? Y a t-il une procédure autre ? Passage obligatoire chez VW ? Merci

01-27-2018, 08:37 PM	#13
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,063 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	1200 € l'operation chez VW mais une prise en charge a 100% sur CAYx mm hors garantie probleme connu !! pas de codages ! egr golf cay.jpg voilà si tu aime comprendre ! pourquoi n'as tu pas demandé la prise en charge ! elle aurait etait acceptée a 100% Last edited by jphp; 01-27-2018 at 08:43 PM.

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01-27-2018, 06:40 AM	#2
vv58 Membre accro Join Date: Oct 2016 Location: decize Age: 56 Posts: 1,178 Thanks: 1,976 Thanked 1,413 Times in 821 Posts Rep Power: 25	salut je connaispas toutes les strategies inj de tous les vehicules mais 2010 tu as forcement un apprentissage (remise a zero,de la vanne actuelleet comparaison avec debit d air) l ecu a conservé les valeurs de l ancienne et tu as tres peu de chance de ne pas avoir un allumage voyant moi j essaierai quand meme de rouler un peu pour voir bonne journée

01-27-2018, 06:52 AM	#3
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,584 Thanks: 13,286 Thanked 19,003 Times in 6,877 Posts Rep Power: 243	La dessus je dirai 95% de chance que ça te pose soucis. Pas obliger de passer chez vw pour ça juste trouver un matériel qui le fait. Guthmann le fait par exemple, à l inverse du kts

01-27-2018, 09:42 AM	#4
AP56 Membre habitué T-E Join Date: Sep 2017 Location: France, Bretagne, Lorient Posts: 116 Thanks: 218 Thanked 207 Times in 97 Posts Rep Power: 10	Merci pour vos réponses vv58 j'ai fait 400km depuis, elle marche bien, pas de défaut. Je prévois de faire pas mal de km, je voudrais pas quelle me remonte un défaut sur la route..

01-27-2018, 11:25 AM	#5
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,063 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut il ni a pas d'apprentissage sur ce modele , plug and play @+ bon week end

01-27-2018, 07:41 PM	#6
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,584 Thanks: 13,286 Thanked 19,003 Times in 6,877 Posts Rep Power: 243	Si il y a apprentissage sur bloc CAY !

01-27-2018, 07:48 PM	#7
AP56 Membre habitué T-E Join Date: Sep 2017 Location: France, Bretagne, Lorient Posts: 116 Thanks: 218 Thanked 207 Times in 97 Posts Rep Power: 10	Apprentissage ? Pas d'apprentissage ? :)

01-27-2018, 07:50 PM	#8
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,063 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	pas d’apprentissage sure a 100%

01-27-2018, 07:59 PM	#9
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,584 Thanks: 13,286 Thanked 19,003 Times in 6,877 Posts Rep Power: 243	Je ne parlerais que de ce que j ai vu de mes propres yeux. J ai du me déplace chez un collègue pour le faire. Il y avait défaut. Il n avait pas l'option sur kts esi2.0. Je l avais sur le guthmann. Procedure faite et plus de soucis.

01-27-2018, 08:20 PM	#10
AP56 Membre habitué T-E Join Date: Sep 2017 Location: France, Bretagne, Lorient Posts: 116 Thanks: 218 Thanked 207 Times in 97 Posts Rep Power: 10	Merci jphp et jah83 pour votre intérêt J'ai fais 400km depuis et pas défaut.. Si il y avait un problème d'apprentissage le défaut serait remonté depuis non ? Qu'en pensez vous ?

01-27-2018, 08:23 PM	#11
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,584 Thanks: 13,286 Thanked 19,003 Times in 6,877 Posts Rep Power: 243	Sur le véhicule que j ai fait le defaut était permanent. Je ne me rappelle plus de l intitulé exact.

01-27-2018, 08:31 PM	#12
AP56 Membre habitué T-E Join Date: Sep 2017 Location: France, Bretagne, Lorient Posts: 116 Thanks: 218 Thanked 207 Times in 97 Posts Rep Power: 10	J'ai pas raison de m’inquiéter, elle marche bien.. mais j'aime comprendre et le travail bien fait