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**jphp** · 25/03/2018, 12h44

bonjour , j'ai un espace IV 2.2 DCI 150
plein d'huile autour des injecteur ! on vois des traces de projections sous le filtre a pollen !
je pense au double collecteurs !?
des idées ?
merci bon dimanche

VroumVroum · 25/03/2018, 12h52

Salut
par habitude pour voir les fuites , je nettoie au maxi et une fois sec , je met du talc ou de la farine , ça cible bien le souci ...

Samsoniteu · 25/03/2018, 12h57

Oui c'est le cache culbuteur, pb bien connu

techtronic1 · 25/03/2018, 17h23

+1 cache culbuteur c connu

vivi91r · 25/03/2018, 20h12

controle aussi ta pression d'huile j'ai déjà eu des cas de récidive après remplacement du couvre culasse seul(pompe huile bouché).
ce 2.2dci quelle me.de

Roadrunner · 26/03/2018, 10h54

exact une vraie m.... ce mi couvre culasse - mi plenum adm...
le plastique vrille, se deforme completement, la soudure plastique entre les 2 fissure et la pression d'adm part dans le couvre culasse et ressort par le joint...
Les réparations à la colle à pare brise et compagnie ne fonctionne pas obligé d'en mettre un neuf ou un occas pas trop déformé...

sadna · 26/03/2018, 23h08

Citation:

Envoyé par jphp

bonjour , j'ai un espace IV 2.2 DCI 150
plein d'huile autour des injecteur ! on vois des traces de projections sous le filtre a pollen !
je pense au double collecteurs !?
des idées ?
merci bon dimanche

Salut,
meme probleme que espace 3 2.2 dci,
collecteur admission fissuré :\
l'huile vient l’échangeur, envoyé par le turbo, aspiré par le reniflard..

@+

---------- Post added at 22h08 ---------- Previous post was at 22h07 ----------

Citation:

Envoyé par sadna

Salut,
meme probleme que espace 3 2.2 dci,
collecteur admission fissuré :\
l'huile vient l’échangeur, envoyé par le turbo, aspiré par le reniflard..

@+

ou alors la culasse a prit un coup de 12.

fayssal2017 · 27/03/2018, 16h58

Citation:

Envoyé par jphp

bonjour , j'ai un espace IV 2.2 DCI 150
plein d'huile autour des injecteur ! on vois des traces de projections sous le filtre a pollen !
je pense au double collecteurs !?
des idées ?
merci bon dimanche

Dans certain cas vous pouvez mettre de l'eau savonneuse sur le couvre culasse et au même temps bouchez avec la main le renifleur d'huile moteur;; vous allez constaté une formation de bulles là ou il y a une fuite

25/03/2018, 12h44	#1
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	Espace IV plein d'huile sur la culasse ! bonjour , j'ai un espace IV 2.2 DCI 150 plein d'huile autour des injecteur ! on vois des traces de projections sous le filtre a pollen ! je pense au double collecteurs !? des idées ? merci bon dimanche

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25/03/2018, 12h52	#2
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 057 Thanks: 474 Thanked 1 417 Times in 762 Posts Pouvoir de réputation: 33	Salut par habitude pour voir les fuites , je nettoie au maxi et une fois sec , je met du talc ou de la farine , ça cible bien le souci ...

25/03/2018, 12h57	#3
Samsoniteu Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2018 Localisation: Montauroux Âge: 32 Messages: 87 Thanks: 103 Thanked 132 Times in 59 Posts Pouvoir de réputation: 9	Oui c'est le cache culbuteur, pb bien connu

25/03/2018, 17h23	#4
techtronic1 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France,occitanie Messages: 1 239 Thanks: 1 137 Thanked 1 121 Times in 605 Posts Pouvoir de réputation: 28	+1 cache culbuteur c connu

25/03/2018, 20h12	#5
vivi91r Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France, Essonne Messages: 782 Thanks: 395 Thanked 1 495 Times in 281 Posts Pouvoir de réputation: 29	controle aussi ta pression d'huile j'ai déjà eu des cas de récidive après remplacement du couvre culasse seul(pompe huile bouché). ce 2.2dci quelle me.de

26/03/2018, 10h54	#6
Roadrunner Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Gard Messages: 141 Thanks: 58 Thanked 75 Times in 53 Posts Pouvoir de réputation: 12	exact une vraie m.... ce mi couvre culasse - mi plenum adm... le plastique vrille, se deforme completement, la soudure plastique entre les 2 fissure et la pression d'adm part dans le couvre culasse et ressort par le joint... Les réparations à la colle à pare brise et compagnie ne fonctionne pas obligé d'en mettre un neuf ou un occas pas trop déformé...