si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

Baldman · 12/04/2018, 21h29

Bonjour à tous,

Je ne trouve pas la panne sur un scenic 2 phase 1 de 2004 1.9DCi avec un défaut présent capteur pression de rampe.

Donc message injection défaillante au tableau de bord et pas d'action au démarreur.

la pression de rampe lue dans les paramètres est a 250 bars (même valeur que la consigne de rampe) même avec le capteur débranché (on devrait avoir 2000 bars débranché).

contrôle des alimentations au capteur ok (alimentation du capteur 5 volts et consigne capteur à 5 volts capteur débranché ).

contrôle du faisceau entre capteur et calculateur moteur ok.

échange du calculateur moteur , toujours 250 bars.

Essais en débranchant la vanne egr, la pédale accélérateur, le capteur de pression de suralimentation, le capteur de pression de climatisation, enfin presque tous les capteurs j'en oublie peut être mais le defaut est toujours présent.

avez vous une idée

Pierre.c · 12/04/2018, 22h33

Salut, je ne comprend pas trop le lien entre le DEF concernant le capteur de pression de rail et l'action démarreur. Tu fais le diag avec clip? A ta place, je commencerai par chercher ce qui me bloque l'action démarreur ( ecu déverrouiller, masse, puissance, excitation sur le démarreur avant de traiter le def de pression rail.

Baldman · 13/04/2018, 09h42

Citation:

Envoyé par Pierre.c

Salut, je ne comprend pas trop le lien entre le DEF concernant le capteur de pression de rail et l'action démarreur. Tu fais le diag avec clip? A ta place, je commencerai par chercher ce qui me bloque l'action démarreur ( ecu déverrouiller, masse, puissance, excitation sur le démarreur avant de traiter le def de pression rail.

salut, et bien lorsque le capteur de pression de rampe est en défaut sur 1.9 DCI 120 par sécurité le calculateur n autorise pas le démarrage moteur, oui j ai bien interrogé avec la CLIP.

**akasa67** · 13/04/2018, 09h49

Slt l ami jamais entendu parler capteur brancher ou nan le démarreur doit tourné..

selouan · 13/04/2018, 10h01

Salut essai la masse directement au moteur ou branche ton démarreur directement

**akasa67** · 13/04/2018, 10h02

Citation:

Envoyé par selouan

Salut essai la masse directement au moteur ou branche ton démarreur directement

Possible que le gros fusible soit péter aussi exacte..

Baldman · 13/04/2018, 11h25

Lorsque l on débranche le capteur de pression de rail normalement la valeur lue passe à 2000 bars et le demarreur n'est plus piloté je ne l invente pas je l ai déjà constaté.

---------- Post added at 12:25 PM ---------- Previous post was at 12:24 PM ----------

Mon problème à la base est que ma valeur lue reste à 250 bars moteur à l'arrêt avec defaut présent.

vv58 · 13/04/2018, 12h16

salut j ai peut etre mal lu mais a aucun moment tu as essayé un capteur juste pour voir

Baldman · 13/04/2018, 12h53

Salut non j ai oublié de le préciser et aussi capteur branché ou débranché toujours 250 bars mesuré

zenata · 13/04/2018, 15h33

Salut
débranches ton régulateur de pression GO , sonde température de GO (si il y en a )
capteur collecteur admission , un maximum de connecteurs
si il y a pas de changement le problème vient de l'ecu moteur
cdlt

vv58 · 13/04/2018, 17h08

salut quand tu as fait ton controle faisceau tu n as rien negligé isolement a la masse et au plus et fils entre eux moi quans j ai un doute et que je veux avançé 3 fils volant qui partent ecu direct capteur et tu coupes bien sur ou ça se voit pas de maniere a ressouder si pas de resultat

**jphp** · 13/04/2018, 23h51

salut cà ressemble a une distrie décallée !! c'est un peu tordue j'avoue ! le contacteur a inertie a dut sauté !! la clavette de l'abre a came aussi !!
controle cà dejà
@+ bon week end

louay · 14/04/2018, 15h37

la panne du capteur de pression de rampe sur 1.9 dci est récurrente, as tu essayé avec un autre capteur de rampe ?

12/04/2018, 21h29	#1
Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 381 Thanks: 222 Thanked 355 Times in 171 Posts Pouvoir de réputation: 17	défaut capteur pression rampe scenic 2 1.9dci 120 Bonjour à tous, Je ne trouve pas la panne sur un scenic 2 phase 1 de 2004 1.9DCi avec un défaut présent capteur pression de rampe. Donc message injection défaillante au tableau de bord et pas d'action au démarreur. la pression de rampe lue dans les paramètres est a 250 bars (même valeur que la consigne de rampe) même avec le capteur débranché (on devrait avoir 2000 bars débranché). contrôle des alimentations au capteur ok (alimentation du capteur 5 volts et consigne capteur à 5 volts capteur débranché ). contrôle du faisceau entre capteur et calculateur moteur ok. échange du calculateur moteur , toujours 250 bars. Essais en débranchant la vanne egr, la pédale accélérateur, le capteur de pression de suralimentation, le capteur de pression de climatisation, enfin presque tous les capteurs j'en oublie peut être mais le defaut est toujours présent. avez vous une idée

13/04/2018, 09h49	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 126 Thanks: 14 155 Thanked 18 040 Times in 9 587 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt l ami jamais entendu parler capteur brancher ou nan le démarreur doit tourné.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
capteur pression atmosphérique scenic 3 1.5 dci K9K 832	btsero11	Renault, Dacia, Nissan	5	30/01/2017 21h54
Espace III 2.2 dci 130 pression rampe a zero	jeronimo	Mécanique générale	5	12/11/2015 17h12
defaut capteur pression pneu sur jeep wrangler	foulques	Ford, Mazda, Land Rover, Jeep, Jaguar	0	06/02/2015 08h22
probleme pression rampe laguna 1.9dci	mak zied	Renault, Dacia, Nissan	11	11/08/2012 01h06
laguna 2 defaut capteur pression	ALI CHABI	Renault, Dacia, Nissan	19	17/05/2012 21h29

12/04/2018, 22h33	#2
Pierre.c Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: Besançon Messages: 266 Thanks: 215 Thanked 230 Times in 121 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut, je ne comprend pas trop le lien entre le DEF concernant le capteur de pression de rail et l'action démarreur. Tu fais le diag avec clip? A ta place, je commencerai par chercher ce qui me bloque l'action démarreur ( ecu déverrouiller, masse, puissance, excitation sur le démarreur avant de traiter le def de pression rail.

13/04/2018, 10h01	#5
selouan Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france bourgogne Messages: 565 Thanks: 787 Thanked 763 Times in 167 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut essai la masse directement au moteur ou branche ton démarreur directement

13/04/2018, 11h25	#7
Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 381 Thanks: 222 Thanked 355 Times in 171 Posts Pouvoir de réputation: 17	Lorsque l on débranche le capteur de pression de rail normalement la valeur lue passe à 2000 bars et le demarreur n'est plus piloté je ne l invente pas je l ai déjà constaté. ---------- Post added at 12:25 PM ---------- Previous post was at 12:24 PM ---------- Mon problème à la base est que ma valeur lue reste à 250 bars moteur à l'arrêt avec defaut présent.

13/04/2018, 12h16	#8
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 176 Thanks: 1 973 Thanked 1 411 Times in 819 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut j ai peut etre mal lu mais a aucun moment tu as essayé un capteur juste pour voir

13/04/2018, 12h53	#9
Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 381 Thanks: 222 Thanked 355 Times in 171 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut non j ai oublié de le préciser et aussi capteur branché ou débranché toujours 250 bars mesuré

13/04/2018, 15h33	#10
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 056 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	Salut débranches ton régulateur de pression GO , sonde température de GO (si il y en a ) capteur collecteur admission , un maximum de connecteurs si il y a pas de changement le problème vient de l'ecu moteur cdlt

13/04/2018, 17h08	#11
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 176 Thanks: 1 973 Thanked 1 411 Times in 819 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut quand tu as fait ton controle faisceau tu n as rien negligé isolement a la masse et au plus et fils entre eux moi quans j ai un doute et que je veux avançé 3 fils volant qui partent ecu direct capteur et tu coupes bien sur ou ça se voit pas de maniere a ressouder si pas de resultat

13/04/2018, 23h51	#12
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut cà ressemble a une distrie décallée !! c'est un peu tordue j'avoue ! le contacteur a inertie a dut sauté !! la clavette de l'abre a came aussi !! controle cà dejà @+ bon week end

14/04/2018, 15h37	#13
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 335 Thanks: 1 590 Thanked 1 476 Times in 783 Posts Pouvoir de réputation: 27	la panne du capteur de pression de rampe sur 1.9 dci est récurrente, as tu essayé avec un autre capteur de rampe ?